新疆路爛尾樓被收購 小港灣復活之旅開啟(圖)

    記者從相關政府部門獲悉，青島加洲房地產(chǎn)開發(fā)有限公司100%產(chǎn)權(quán)經(jīng)青島國資委批準于2010年3月5日公開掛牌轉(zhuǎn)讓，截至4月1日下午16：30報名終止時間，報名登記的公司有青島中聯(lián)建業(yè)股份有限公司和北京商建房地產(chǎn)開發(fā)公司。這其中，北京商建公司因?qū)嵙^弱，在了解到政府對此市場行為將不做任何承諾的情況后，于4月7日宣告退出。至此，中聯(lián)建業(yè)成為唯一合法有效的收購主體，成功收購已成定局。

    青島小港灣藍色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地管理委員會相關負責人表示，青島加洲國際廣場是市北區(qū)藍色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地概規(guī)確定的港航行業(yè)集聚區(qū)項目。在北京宏天龍公司未能按期繳納收購對價，而解除了原簽訂的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議后，于3月5日通過市國資委重新掛牌交易。為了保證該項目能按市北區(qū)藍色經(jīng)濟規(guī)劃要求向前推進，市北區(qū)政府及時組織動員了青島中聯(lián)建業(yè)股份有限公司報名競拍摘牌。中聯(lián)建業(yè)的成功摘牌，預示市北區(qū)發(fā)展藍色經(jīng)濟繼“青島新街里”項目之后，將再次取得新的突破，并且在與其他區(qū)有關港航行業(yè)集聚區(qū)建設競爭中贏得主動。

    對于大多數(shù)市民來說，中聯(lián)建業(yè)或許還是一個不太知名的公司，但它實際上是青島成立較早的地產(chǎn)企業(yè)，它真正為業(yè)內(nèi)所關注還是近幾年在老廠房改造方面的動作，中聯(lián)建業(yè)先后在上清路利用青島元通電子元器件老廠房建設了青島中聯(lián)U谷·2.5產(chǎn)業(yè)園、在南京路利用青島電子醫(yī)療儀器廠老廠房建設了中聯(lián)創(chuàng)意廣場，而此番中聯(lián)建業(yè)改造新疆路雙子星爛尾樓將成為又一個大膽的嘗試，據(jù)了解，整個爛尾樓的改造還處于初級設計階段，未來將以住宅為主，還將納入SOHO的概念。從中聯(lián)建業(yè)以往項目運作的水準來看，這個項目值得我們期待。

    翻開小港灣的歷史，這個區(qū)域曾經(jīng)是青島的金融中心，而展望未來，它也毫不遜色，李嘉誠的和記黃埔已經(jīng)在這里落子，外加未來區(qū)域的整體改造，這個區(qū)域的復活從本質(zhì)上看，只是一個時間的問題。

    從整個區(qū)域的定位來看，市北區(qū)已經(jīng)開始全力打造小港灣藍色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地，從2010年起，在未來10年內(nèi)實現(xiàn)“一景、一街、六大產(chǎn)業(yè)區(qū)”的宏偉戰(zhàn)略目標。

    其中，海景大道將成為一條南北綿延7公里并且集濱海旅游、休閑購物、文化娛樂于一體的濱海生態(tài)景觀大道。港航企業(yè)聚集區(qū)通過建設港航行業(yè)聚集區(qū)，為港航相關單位提供航運金融、交易、研究、海事商務等全方位、綜合性的服務，成為以國際航運服務為主的第三產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。郵輪停泊區(qū)按照國際標準建造10萬平方米的大型郵輪停泊區(qū)，內(nèi)設3個萬噸級以上郵輪停泊位，打造中國北部區(qū)域郵輪母港，發(fā)展郵輪經(jīng)濟。利用郵輪經(jīng)濟乘數(shù)效應，帶動海洋商貿(mào)、科技、旅游以及服務業(yè)的全面繁榮發(fā)展，建設郵輪服務基地，打造青島市海洋旅游業(yè)的全新熱點。物流區(qū)利用港口和鐵路的優(yōu)勢，加快原普集路周邊的規(guī)劃，建設國際物流服務中心，集聚物流要素，建成與港航服務業(yè)兩翼雙飛的現(xiàn)代服務業(yè)中心，打造東北亞物流企業(yè)總部聚集區(qū)。此外，還規(guī)劃了德國風情街、小港灣旅游休閑度假區(qū)、藍色新經(jīng)濟綜合區(qū)等。

    2009年，小港灣順利回遷，而目前快速路三期正在進行抓緊建設，在兩三年之內(nèi)，小港灣的居民居住數(shù)量和外部進入這個區(qū)域的交通條件都將大為改觀，而隨著和記黃埔項目的推進，這個后海的風平浪靜的港灣將再一次散發(fā)出迷人的吸引力和活力。

    而假如我們視覺從單個項目擴展到整個區(qū)域的角度來看待，則更有啟示意義，此前，經(jīng)過幾年的消化，中山路一線的爛尾樓已經(jīng)基本都被成功復活，有的被改造成了住宅，有的尋找到了更適合的商業(yè)模式，而青島加洲國際廣場等項目的復活不僅消除了一個商業(yè)死角，而且還實現(xiàn)了變廢為寶，提供了許多優(yōu)質(zhì)的商業(yè)網(wǎng)點資源，這也是整個西部地區(qū)所最缺乏的資源。這些閑置項目的成功復活在帶動區(qū)域招商、改善區(qū)域商務環(huán)境、增強整個區(qū)域的人氣吸引等方面都將形成良好牽制效果。

    假如一向在老樓改造方面屢有作為的中聯(lián)建業(yè)能夠順勢而為提供了一個城市的精品工程，這將對未來我市的大型商務樓宇功能提升提供一種新模式，從這點來看，范本的作用將超越項目本身的直接經(jīng)濟拉動?！”緢笥浾?門國鋒