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寶馬740路上突發(fā)自燃 什么樣的車最安全(圖)

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【海奧視點(diǎn)】寶馬740快速路突發(fā)自燃 什么樣的車最安全(圖)

“寶馬高端車都會(huì)發(fā)生自燃了,還有什么車安全?”今日,記者刊發(fā)了《寶馬740快速路突發(fā)自燃 司機(jī)死里逃生》,在社區(qū)迅速引發(fā)熱議。汽車的安全性成為眾多網(wǎng)友質(zhì)疑的話題。我們的座駕安全嗎?它們?yōu)楹瓮话l(fā)“無名火”?

有網(wǎng)友說,常在河邊走哪能不濕鞋。既然開了車,就免不了出故障、遇摩擦?!安挥谜f車了,人還會(huì)時(shí)常生病

呢。避免類似自燃等故障的做好辦法就是不開車。”還有人說,現(xiàn)在國(guó)家倡導(dǎo)低碳生活,這樣的事故,為鼓勵(lì)民眾不開或少開私家車做了貢獻(xiàn)。

誠(chéng)然,遠(yuǎn)離車輛可以避免自燃等惡性事故的發(fā)生。但是,我們的生活已經(jīng)過于依賴汽車而無法自拔。類似“珍愛生命 遠(yuǎn)離車輛”的口號(hào)已是天方夜譚。即便不開私家車,難道人們乘坐的公交車、地鐵就不會(huì)發(fā)生事故?低碳需要倡導(dǎo),可汽車自燃似乎并沒有為“低碳”做廣告,而是另有隱情——

“自燃寶馬”車主告訴記者,他的愛車出廠至今已有13年了,是一匹“老馬”。而三天前,他剛為“坐騎”做過大修。沒想到三天以后惹來大禍。這次大修非但沒醫(yī)好老馬,反而使它加速死亡,或者舊病復(fù)發(fā)。

當(dāng)記者詢問車主:“您的車輛是在4S店修的嗎?”他說:“沒在4S店大修,就在一般的修車廠修的?!辈唤|(zhì)疑,車主所說的修車廠有沒有維修“名馬”的資質(zhì)。多年之前,就有車主發(fā)出“買馬容易養(yǎng)馬難”的感慨。曾經(jīng)有車主變速箱出現(xiàn)問題,寶馬經(jīng)銷商只換不修,而更換變速箱給出的報(bào)價(jià)在七萬元左右,這個(gè)價(jià)格真得讓人難以接受,而專門修理變速箱的授權(quán)商,僅手工費(fèi)就報(bào)價(jià)六千元以上,這樣的價(jià)格,讓不少人望“馬”興嘆。

無奈之下,找一個(gè)偏僻點(diǎn)的修車廠,尋一個(gè)便宜點(diǎn)的修理價(jià),成為困難“馬主”的選擇。而這些沒有家什的“江湖郎中”只能拿活馬當(dāng)死馬醫(yī),本著“開出修車廠就和我們無關(guān)”的“理念”將車主置于危險(xiǎn)的境地。由于“馬主”工作性質(zhì)的需要,即使“馬”病入膏肓,只要能跑,就必須“出臺(tái)”,要的就是這套高貴的組合——BMW+7XX。

根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)、公安部、國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》,9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。不需要審批,經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用年限,每年定期檢驗(yàn)2次,超過20年的,從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。

為了外表的浮華而購(gòu)入老爺車的駕駛者們,要有思想準(zhǔn)備。不僅要承受數(shù)倍的費(fèi)用來養(yǎng)馬,更要為自己的安危提高警覺,老馬該伏櫪了,而主人則應(yīng)本著對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)態(tài)度,尋找一匹適合自己的良駒。(青島新聞網(wǎng)記者 周琦)

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