????新華社北京3月8日電 “報告大家一個好消息,2009年,在世界港口吞吐量普遍下滑的寒冬中,青島港吞吐量實現(xiàn)了5.1%的提升,集裝箱實現(xiàn)了2.4%的增長。今年前兩個月港口外貿(mào)吞吐量同比增長21%,穩(wěn)居全國沿海港口第二位,在困境中實現(xiàn)了持續(xù)增長?!保吃拢度眨趯徸h政府工作報告時,全國人大代表、青島港(集團)有限公司董事局主席、總裁常德傳發(fā)言結(jié)束時,忍不住報出一串數(shù)字,向在座的代表報告好消息。 ????常德傳代表說:“溫家寶總理在政府工作報告中說,今年要加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。我們企業(yè)對轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的重要性體會頗深。轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)抓創(chuàng)新勢在必行,刻不容緩,是要抓緊干必須干的事?!彼豢跉饨又f,去年,港口船舶較少,確實感受到了金融危機的寒冬,但是經(jīng)過轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),最終在寒冬中實現(xiàn)了逆市上揚。 ????常德傳代表說,“轉(zhuǎn)方式,調(diào)結(jié)構(gòu),抓創(chuàng)新,是國有企業(yè)義不容辭的義務(wù)。轉(zhuǎn)方式不是要我們企業(yè)抓,而是我們要自覺抓?!鼻鄭u港在應(yīng)對危機過程中加大技改投入,堅持科技興港和自主創(chuàng)新,堅持把自主創(chuàng)新作為調(diào)整結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的中心環(huán)節(jié),實現(xiàn)由勞動密集型向技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)變,依靠科技進步和自主創(chuàng)新提升港口現(xiàn)代化水平。2009年,完成科技創(chuàng)新項目280多項,申請專利32項,完成軟件開發(fā)應(yīng)用成果1178項,完成節(jié)能減排項目85項。 ????常德傳代表說,港口是能源消耗的大戶,他們實行科技攻關(guān),努力實現(xiàn)節(jié)能降耗新突破。比如,許振超帶領(lǐng)振超團隊完成的集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造,填補了這一領(lǐng)域的國際空白,不僅經(jīng)濟效益顯著,年節(jié)約3000萬元以上,而且大幅度降低了機械作業(yè)帶來的大氣和噪音污染。目前,這一技術(shù)已在國內(nèi)外十幾個港口的200多臺輪胎吊得到應(yīng)用,年節(jié)油約2000萬升,經(jīng)濟效益和社會效益顯著?,F(xiàn)在,青島港前灣四期工程的集裝箱場橋全部采用電動軌道吊替代過去的燃油輪胎吊。 ????常德傳代表介紹說,青島港進一步提高效率,現(xiàn)場人員都手握秒表練技術(shù)挖潛力,開啟了“秒的時代”,以技術(shù)創(chuàng)新降低能耗。集團練出“絕活兒”1500多項,創(chuàng)出行業(yè)、全國、世界紀錄700多項。集裝箱裝卸“振超效率”6次打破世界紀錄,不僅把橋吊每小時裝卸87.67自然箱的紀錄提高到96自然箱,而且每個集裝箱電能消耗由2.78度降為2.26度,降低18.7%。鐵礦石卸船“孫波效率”6次打破世界紀錄,礦石單噸電耗下降4.1%。紙漿作業(yè)12次打破世界紀錄,作業(yè)效率是日本港口的2.5倍,而且單噸電能消耗下降15%。 ????在“十五”期間沒有條件新建大碼頭的情況下,青島港向創(chuàng)新、管理、練兵要效率、要能力,去年用1億噸的設(shè)施能力干出了2.24億噸的吞吐量。在“十五”末比“九五”末港口吞吐量翻了一番的情況下,綜合能源單耗卻同比下降了21.1%,其中占港口能源消耗55%以上的電力能源單耗連續(xù)四年出現(xiàn)負增長。2009年,港口吞吐量逆勢上揚,同比增5%,綜合能源單耗同比下降4.1%。(新華社 張曉晶 趙仁偉) |