海底隧道快速路三期相接在即 差百米貫通(圖)

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????早報訊 昨日記者前往云南路、莘縣路一帶實地探訪看到，隧道接線橋梁工程、東西快速路三期等主體工程早已過半，一條條高架橋如騰龍般盤旋在西部上空，云南路、四川路橋梁與快速路三期工程相距僅百米。根據(jù)工程計劃，海底隧道及接線工程、東西快速路三期今年都將實現(xiàn)主體完工。

????云南路橋梁距入口僅百米

????海底隧道青島端接線工程，是連接海底隧道與東西快速路三期工程的重要紐帶。昨天

????雙排橋墩凸顯氣派高架橋

????而在廣州路與莘縣路路口，從四川路主隧道口延伸而出的四川路高架橋已高高架起，莘縣路以西段主體完工，以東段進入橋面施工階段，雙排橋墩使得橋面顯得格外地開闊。來到四川路高架橋的最東端可以看到，正在施工中的云南路高架橋的橋墩近在眼前。

????“根據(jù)規(guī)劃，四川路、云南路兩橋交匯，然后與快速路三期相連。云南路橋這端就剩三個橋墩了，大約180米的距離。”市政一公司現(xiàn)場工程人員遲先生介紹。據(jù)悉，膠州灣灣口海底隧道青島端接線工程是青島市區(qū)首次大規(guī)模實施的隧道工程，工程主線穿越老城區(qū)，密集的居民樓及其他公共設施。由于要綜合考慮居民的拆遷、安居、出行、環(huán)境衛(wèi)生等多方面因素，部分老樓遲遲未拆給項目施工帶來一定的影響。

????三期工程駛入“快車道”

????再往前走百米左右，記者看到，三期工程也在緊鑼密鼓地進行著。據(jù)了解，東西快速路三期工程全線采用高架形式，由東西快速路高架、莘縣路立交和莘縣路高架三部分組成。工程橋面總長度約為3411米，其中東西方向全長約898米，南北向全長1138米，莘縣路立交1375米。全線均為雙向六車道，橋面標準寬度為25米，其中立交橋橋面標準寬度為9.5米。目前，工程建設的各項工作都在有條不紊地進行中，位于山西路的多條高架立交橋都已完工，等待與接線工程橋梁相連?？焖俾啡谝约昂５姿淼?、接線工程的完工將大大改善青島的交通狀況，徹底改變目前青島、黃島“青黃不接”的現(xiàn)狀。 （記者 孫靜芳 實習生 喬龍攝影報道）