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海奧視點(diǎn):盤(pán)點(diǎn)人代會(huì)上區(qū)市負(fù)責(zé)人關(guān)心的話(huà)題

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    【海奧視點(diǎn)】:盤(pán)點(diǎn)人代會(huì)期間區(qū)市負(fù)責(zé)人們關(guān)心的話(huà)題

    人代會(huì)期間,青島新聞網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)了多位區(qū)、市黨政負(fù)責(zé)人。針對(duì)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)主基調(diào),結(jié)合各區(qū)市不同的實(shí)際情況,黨、政“一把手”們關(guān)心的話(huà)題各不相同。下面就請(qǐng)跟隨記者,去了解一下人代會(huì)期間區(qū)市負(fù)責(zé)人們關(guān)心的話(huà)題。

市人大代表、黃島區(qū)區(qū)長(zhǎng)紀(jì)敏

    黃島:降低市民乘公交利用隧橋出行的成本

    人代會(huì)期間

,海底隧道、跨海大橋貫通后的西海岸交通問(wèn)題倍受關(guān)注。市人大代表、黃島區(qū)區(qū)長(zhǎng)紀(jì)敏建議,根據(jù)“隧橋時(shí)代”新的形勢(shì),對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)的公共交通應(yīng)進(jìn)行新的定位,降低市民乘公共交通利用隧橋出行的成本,確保西海岸與青島市內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。

    紀(jì)敏介紹說(shuō):“隨著海底隧道、跨海大橋的建成使用,開(kāi)發(fā)區(qū)將與青島主城區(qū)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接??绾=煌ǖ耐晟?,給開(kāi)發(fā)區(qū)承接主城區(qū)的客流轉(zhuǎn)移奠定了良好的基礎(chǔ)。同時(shí),西海岸新經(jīng)濟(jì)區(qū)、鳳凰島旅游度假區(qū)的發(fā)展會(huì)帶來(lái)更多的人流,市民的出行也會(huì)日益增加,對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)的公共交通提出了新的更高的要求。”

    紀(jì)敏建議,根據(jù)新的形勢(shì),對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)的公共交通應(yīng)進(jìn)行新的定位。應(yīng)由市有關(guān)部門(mén),站在全市的高度,統(tǒng)籌規(guī)劃開(kāi)發(fā)區(qū)的公交、出租、長(zhǎng)途客運(yùn)等公共交通體系,搞好與青島主城區(qū)的對(duì)接融合。

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