趙效為市長的幽默豁達給人以深刻印象,妙解“關(guān)照”就是“關(guān)心日照” 海洋發(fā)展是未來 “十大產(chǎn)業(yè)”遠遠不夠 青島新聞網(wǎng)記者:我們也知道,趙市長剛剛從省兩會上回來,在本屆省兩會上,您在1月底審議省《政府工作報告》時曾指出:“要加快建設(shè)海洋特色新興城市,努力成為半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的重要一極”。 “海洋代表了日照發(fā)展的未來”。請問趙市長,建設(shè)海洋特色新興城市的內(nèi)涵要求 趙效為:這是一個大的題目,“藍色經(jīng)濟”,按照我本人的理解,可不可以定義為依托海洋發(fā)展的海陸一體的經(jīng)濟,對于這一句話所包含的內(nèi)涵,是多方面的。省里也對“藍色經(jīng)濟”做出了系統(tǒng)的描述、解釋和部署,我們廣大網(wǎng)友可以很好地學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。 按照我個人的理解,認為對于“依托海洋發(fā)展的海陸一體的經(jīng)濟”是否可以這樣解釋,藍色經(jīng)濟前提:藍色,指的是海洋,這是個大前提。因此,我們首先要開發(fā)的就是海洋產(chǎn)業(yè)、海洋資源、海洋科技等。其次,要把海陸統(tǒng)籌規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮,統(tǒng)籌發(fā)展。還要多方面利用海洋資源,這其中包括海洋本身所提供的一些資源和能源,比如海水養(yǎng)殖、潮汐能的下一步利用開發(fā)等等。然后,就是海洋所特有的功能所發(fā)展的產(chǎn)業(yè),比如港口、海運,對于打造國際性、區(qū)域性的航運物流產(chǎn)業(yè),乃至到區(qū)域性的航運中心,都創(chuàng)造了條件。第三個,就是利用海洋所派生出來的資源進行開發(fā)和發(fā)展,比如海洋旅游業(yè),日照市作為一個濱海城市,已經(jīng)發(fā)展成為了一個文化名城、旅游名城,也是國家級的優(yōu)秀旅游城市,去年日照市的旅游人口達到了1741.7萬人,旅游人民幣收入突破了100億元,藍天碧海金沙灘,吸引了大批的游客。 萬平口海濱旅游區(qū)是日照市黃金海岸線上新興的旅游勝地 上述這些綜合起來的產(chǎn)業(yè),要把它細化為具體的產(chǎn)業(yè)的話,那就會派生出很多。這里面既包括海洋需要開發(fā)研究,以及現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的提升,也包括著海運、陸地各方面產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其中剛剛提到的“十大產(chǎn)業(yè)”,就是我們?nèi)照帐幸攸c發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。但我想,僅僅這十大產(chǎn)業(yè)還很不夠,日照對于海洋本身資源的開發(fā)和利用還是一個薄弱環(huán)節(jié),要進一步加強。通過開發(fā)和利用、發(fā)展海洋經(jīng)濟,以及海陸一體的經(jīng)濟,日照市在整個山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)中,就會形成重要的一極。在魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶中間,會成為一個帶動力量,也會成為山東經(jīng)濟新的增長點。 論城市品牌特色 日照港是“共享的港口” 青島新聞網(wǎng)記者:日照市在打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)中,緊緊把握著幾大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,比如日照港作為最具活力的國際一流強港,成為日照海洋特色新興城市最亮麗的品牌等;2009年10月22日,現(xiàn)代威亞汽車模具?發(fā)動機二工廠竣工慶典儀式舉行,標(biāo)志著日照成為汽車核心部件生產(chǎn)地……在打造這些城市品牌和名片中,日照又是如何使其為打造藍色經(jīng)濟區(qū)服務(wù)的? 趙效為:港口最大功能就是它的帶動力,帶動物流業(yè)的發(fā)展,使貨物能夠周轉(zhuǎn)、進出,帶動當(dāng)?shù)丶庸ぶ圃鞓I(yè)的發(fā)展,包括裝備制造業(yè),帶動人流的發(fā)展,包括人們相互之間的出訪、旅游等客運業(yè)的發(fā)展。港口本身就是一個產(chǎn)業(yè),我們重點是要把港口建設(shè)好,把港口的功能發(fā)揮好,在發(fā)揮港口功能的過程中,要提供良好的服務(wù)。 日照港在山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的過程中,將是一支很重要的力量,特別是對于魯南經(jīng)濟帶,日照港是大家共有的港口,共有的資源,讓大家來共享。在共享過程中,日照將給魯南經(jīng)濟帶,乃至整個亞歐大陸橋的沿橋城市和地區(qū),貨流、人流以及航運業(yè)等其他方面提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 |