青島市首個(gè)70米高的斜拉橋?qū)⒃诟咝聟^(qū)建成
正在建設(shè)中的雙高路
綜合管溝施工現(xiàn)場(chǎng)
園區(qū)道路50年不開挖
青島高新區(qū)在積極進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí),路網(wǎng)建設(shè)也在加快推進(jìn)。按照規(guī)劃,青島高新區(qū)將新建18條道路,約46公里,目前路網(wǎng)建設(shè)的90%已經(jīng)完成。
據(jù)介紹,高新區(qū)未來將形成“三縱三橫”的對(duì)外交通。“三橫”即:204國(guó)道、正陽路、
環(huán)膠州灣高速公路,“三縱”即:潮大路、規(guī)劃青威高速公路、岙東路。“三縱三橫”交通網(wǎng)絡(luò)形成后,將大大縮短與青島主市區(qū)的距離,有效形成對(duì)周邊腹地的輻射。
與此同時(shí),高新區(qū)還規(guī)劃建設(shè)綠色生態(tài)的步行交通、自行車交通和水上交通系統(tǒng),包括中央智力島環(huán)島路,羊毛溝、葫蘆巷水上交通系統(tǒng)等,形成快捷高效的交通網(wǎng)絡(luò)體系。
作為城市建設(shè)的地下生命線,地下管網(wǎng)的建設(shè)關(guān)乎長(zhǎng)遠(yuǎn)。針對(duì)高新區(qū)膠州灣北部園區(qū)的特殊地理地質(zhì)條件,在基礎(chǔ)設(shè)施配套方面,高新區(qū)大膽采用綜合管溝的市政管線鋪設(shè)方式。
截止到雙百日會(huì)戰(zhàn)結(jié)束,主干路網(wǎng)24公里長(zhǎng)的綜合管溝建設(shè)已經(jīng)完成。肖仲鳴告訴記者,綜合管夠?qū)㈦娏?、通信、熱力、給水、中水和工業(yè)預(yù)留管道全部納入,統(tǒng)一采用鋼筋混凝土澆筑,單室內(nèi)空間較大,可行駛小型機(jī)動(dòng)車,工作人員可以在寬敞的管溝內(nèi)自由作業(yè)。他表示,綜合管溝避免了城建維護(hù)“拉鏈?zhǔn)阶鳂I(yè)”,可以確保園區(qū)道路50年不開挖,此舉是青島城市建設(shè)史上的創(chuàng)舉。
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