中國國產(chǎn)軍用200噸級(jí)大型運(yùn)輸機(jī)即將亮相(圖)

資料圖：中國空軍裝備的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)。

    性能優(yōu)于俄制伊爾-76

    11月5日，在中航工業(yè)成立一周年舉行的媒體見面會(huì)上，中航工業(yè)飛機(jī)公司總經(jīng)理胡曉峰透露，“我國獨(dú)立研發(fā)、生產(chǎn)的軍用200噸級(jí)大飛機(jī)將于年底在西安飛機(jī)制造公司亮相”。據(jù)介紹，這款中國最大的軍用大飛機(jī)從研發(fā)到生產(chǎn)制造全部由中航工業(yè)西飛公司獨(dú)立完成。西方媒體猜測(cè)，中國的大型軍用運(yùn)輸機(jī)研制計(jì)劃大約于3-4年前開

    目前，中國的大型運(yùn)輸機(jī)和大型空中平臺(tái)主要為俄羅斯伊爾-76型運(yùn)輸機(jī)，但是由于俄羅斯航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善，經(jīng)常不能按期交貨。早在2008年年末，英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》就曾披露，中國2005年9月訂購了34架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)和4架伊爾-78空中加油機(jī)。這些飛機(jī)原本要在烏茲別克斯坦的塔什干生產(chǎn)，但俄羅斯2006年8月決定把生產(chǎn)轉(zhuǎn)到烏里揚(yáng)諾夫斯克，而烏里揚(yáng)諾夫斯克的生產(chǎn)線要到2010年12月之后才能完工。中國國產(chǎn)軍用大飛機(jī)的研發(fā)成功將徹底扭轉(zhuǎn)大型空中平臺(tái)受制于人的局面。