海灣大橋2011年正式通車

海灣大橋接線平面渲染圖

    4座立交橋8車道 快速路架起長龍

    本工程設計中，嚴格按照青島市規(guī)劃的東西跨海通道“一路、一橋、一隧”原則。大橋全線采用雙向六車道高速公路兼擴容的雙向八車道城市快速路標準，橋梁全寬35m，設計車速80km/h。

    本段大橋接線全線高架，主線橋面為雙向八車道，新建重慶路、黑龍江路、海爾路、四流路立交

    總投資99億元 2011年建成通車

    青島海灣大橋是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程，是國道主干線青島至蘭州高速公路的起點段，是青島市規(guī)劃的東西跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“橋”。大橋的建成對提高青島市的國際競爭力，發(fā)揮青島市在山東省經(jīng)濟發(fā)展的龍頭作用具有重要的戰(zhàn)略意義，也是山東省實現(xiàn)“一體兩翼”發(fā)展格局的重要推動力量。

    青島海灣大橋全長約35.4km，其中一期工程全長28.047km，由三座通航孔橋、兩座海上互通立交、50m、60m海上非通航孔橋、陸上引橋及海上、陸上連接線組成。青島海灣大橋工程概算投資99億元，2006年12月26日開工建設，預計2010年底建成，2011年正式通車。（青島新聞網(wǎng)記者 朱穎）