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青島港將建東北亞國際航運中心 三年超越釜山

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世界上直線岸線最長的集裝箱碼頭

青島港集裝箱碼頭

????青島新聞網(wǎng)9月14日訊 今天上午,中宣部、國務(wù)院國資委專門組織的“中央省市媒體青島港經(jīng)驗采訪團”抵達青島港,展開為期三天的集中采訪。本次集中采訪活動,是宣傳新中國成立60周年成就的重要組成部分,青島港作為百年大港,自新中國成立以來取得了驕人的成績,有幸成為國內(nèi)首家大型國企宣傳典型。在今天上午的匯報會上,青島港集團黨委王論誠書記介

紹了青島港近年來的成績和經(jīng)驗,并指出在未來兩到三年內(nèi),青島港將建成東北亞國際航運中心,一舉超越韓國釜山港。

????“世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭”

????青島港集團黨委書記王論誠在匯報會上介紹說,新中國成立以來,青島港改造了一個百年老港、建設(shè)了兩個現(xiàn)代化新港,可以說“世界上有多大的船舶,青島港就有多大碼頭?!?目前,青島港是一個集煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱于一體的綜合性大港??傎Y產(chǎn)由1978年的1.8億元增值裂變到去年的217億元,為國家創(chuàng)造了200多億的優(yōu)良資產(chǎn)。

????青島港注重“科技興港”,創(chuàng)建了國家級技術(shù)中心、博士后工作站、國際一流的信息中心,用“鼠標革了鐵锨的命”。同時,青島港調(diào)整市場結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了專業(yè)化管理、集約化管理、規(guī)模化生產(chǎn),吞吐量從1978年的2000萬噸增至去年的3億噸,居世界第七位。集裝箱從1000個標準箱增至去年的1002萬標準箱,居世界第十八位。“十五”以來,青島港總共完成吞吐量達15.06億噸。20年來,青島港上繳國家各種稅費150多億元,其中連續(xù)五年上繳青島市地稅全市第一。

????“青島港用事實證明國企能搞好”

????作為一個非壟斷行業(yè)的老牌國有企業(yè),青島港能取得如此輝煌的成績,原因是多方面的。

????建國以后尤其是改革開放以來,青島港果斷轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,堅持走“科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子”,提高發(fā)展質(zhì)量和效益。集團從管理、技術(shù)、環(huán)保等多個環(huán)節(jié)入手,確保青島港大踏步邁進現(xiàn)代化綜合大港。作為老牌國企,青島港非常注重企業(yè)文化建設(shè),堅信國有企業(yè)一定能搞好。

????今天上午的匯報會上,中宣部、國務(wù)院國資委的領(lǐng)導(dǎo)先后在發(fā)言中指出,青島港展現(xiàn)了國有企業(yè)的風采,也用鐵的事實證明了“國企能搞好”。

????建設(shè)東北亞國際航運中心

????去年以來,金融危機給青島港帶來了不小沖擊,青島港在經(jīng)營管理上遭遇到巨大挑戰(zhàn)。今年年初,隨著國家“一攬子計劃”的實施和山東省、青島市經(jīng)濟回暖,港口生產(chǎn)逆勢上揚,1-8月份完成吞吐量實現(xiàn)港口收入同比分別增長5%,實現(xiàn)利潤同比增長4%,上繳稅費同比增長3%。到8月18日,今年港口吞吐量已經(jīng)突破2億噸。

????面對未來,青島港人信心飽滿。在國家支持下,“三國五方”(青島港集團、阿聯(lián)酋迪拜環(huán)球集團、丹麥馬士基集團、中遠集團、香港泛亞國際航運有限公司)投資14億美元的集裝箱碼頭已經(jīng)隆重開業(yè)。青島港黨委書記王論誠指出,接下來,青島港將用兩到三年的時間超越韓國釜山港,建成“東北亞國際航運中心”。(記者 王安)

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