????記者在今天下午18點零1分接到一位青島市民劉女士打來的電話,說她乘坐的幾天下午13點58分從青島開往濟南的D6012次動車,在開車后37分鐘也就是下午14點35分就因故障停車,此時火車還沒有駛出青島,停在了青島膠州境內。 ????由于動車密封性很強,很快車內乘客就感到憋悶,要求列車員打開車門通風,被以違反規(guī)定為由拒絕。據(jù)劉女士說,列車停運1小時候,有乘客由于列車不通風而出現(xiàn)嚴重不適,這時 ????劉女士說列車工作人員給出的解釋是列車線路故障,直到下午18點08分劉女士又給記者打來電話,說列車終于排除故障恢復運行。(記者 劉華棟 王偉) ????濟青間一動車“趴窩”3.5小時 ????齊魯晚報訊? 10日下午,從青島開往濟南的D6012次列車在開出半個小時后,突然停在離高密站約10分鐘車程的位置長達3個多小時。18時許,D6012次動車再度運行,同時廣播通知乘客停車是因為電網故障。20:30許,D6012次列車在經過7個半小時的運行后抵達濟南站。 ????10日下午,多名乘坐D6012次動車的乘客撥打本報熱線,稱他們乘坐的D6012次列車在從青島出發(fā)后還未到高密站時就臨時停在了鐵軌上。記者隨后與乘客曹先生取得了聯(lián)系。據(jù)曹先生介紹,列車13:58從青島準時開出,在運行了35分鐘后停在了還沒到高密站的地方。本來以為是臨時停車,不料列車在長達3個多小時的時間里始終沒有動。“先是空調不制冷了,然后是燈不亮了,我知道這是沒電了,離停車也不遠了?!睋?jù)曹先生介紹,動車果然在燈滅后不久就停在了路邊。 ????隨著時間不斷推移,動車始終沒有動的跡象。因為動車是全封閉的車體,車內又熱又悶,車輛雖然打開了門,但是仍然沒能有效緩解。據(jù)曹先生介紹,16:45左右,車上一名工作人員告訴乘客大約半小時以后就可以開車了,但直到18時許,記者在和曹先生通話中才聽到車廂內爆發(fā)出一陣歡呼聲,曹先生高興地告訴記者“來電了”。 ????另外一名乘客張先生則向記者表示,停車以后車內又熱又悶,18:07,動車終于動了起來。車上的廣播稱是電網故障臨時停車3小時35分鐘。記者在跟張先生的通話中聽到了D6012次列車抵達高密站的報站聲,此時為18:17。隨后記者又了解到,在火車開行后,列車從濰坊站補充了部分食品,為車上的乘客每人配送了一份包括面包和榨菜在內的免費餐。 ????據(jù)濟南鐵路局的一名工作人員介紹,臨時停車的位置在即墨和高密的區(qū)間,而該區(qū)間是膠濟客運專線上最長的區(qū)間,共計43公里。列車在這個區(qū)間內停車的話,不管從即墨還是從高密站前來救援都很慢。此外,救援機車的速度僅為每小時20公里,而動車因為硬件設施與其他車輛不一樣,更增加了救援的難度。當晚20:30,D6012次列車到達終點站濟南站。從12:58青島發(fā)車到抵達濟南終點站,D6012次共運行了7個半小時。 |