?????? 9月11日，年度大戲第62屆法蘭克福車展即將拉開帷幕。馬自達(dá)汽車也按耐不住激動，于今日搶先發(fā)表了全新一代Mazda Atenza，即國人熟知的馬自達(dá)6（Mazda 6）的首張官方照片。

???????馬6從02年發(fā)表現(xiàn)款至今已有五年歷史了，開啟Zoom-Zoom風(fēng)潮的Mazda6，對于提升馬自達(dá)（Mazda）的品牌形象與知名度，起到了中流砥柱的作用。 而后的Mazda3、 Mazda5以及 Mazda2等延續(xù)其發(fā)展軌跡的眾多車款，也都一一獲得了消費者的認(rèn)同。所以，新一代的馬6必將延續(xù)相同的理念，在人的欲望和機(jī)械控制之間達(dá)到平衡，使得人機(jī)結(jié)合更加緊密。在之前的日內(nèi)瓦車展上亮相的新一代Mazda 2便是最好的例證。

???????新一代馬6與國內(nèi)生產(chǎn)的現(xiàn)款馬6不同，他不是印象中的基于福特CD3平臺，而是采用經(jīng)過改良設(shè)計的福特推出的新CD3-2平臺。使用該平臺生產(chǎn)還有新一代蒙迪歐（Mondeo），捷豹X Type的后繼車型以及沃爾沃（Volvo）新S60。

???????目前從官方得到照片雖只有一張，僅能看出車頭部份的變化。但更銳力有神的柳葉前大燈，重修飾得較趨圓弧的水箱護(hù)罩與強(qiáng)調(diào)盾形往腰部延伸的引擎蓋線條十分的帥氣。根據(jù)之前獲得了諜照看，其車身尺寸比現(xiàn)款的要更長更寬，整體風(fēng)格更加地運動化。另外，新一代馬6可能采用更大的輪轂配更薄的輪胎，尾部和側(cè)面線條更有跑車的意味。整個側(cè)窗的線條變成圓弧型設(shè)計，而尾部要比之前短了不少，跑車的動感視覺效果突出， 呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的侵略氣息。

???????即將在法蘭克福發(fā)布的新一代馬6將配備全新的2.5L和3.5L兩款直列四缸發(fā)動機(jī)。其中3.5L V6發(fā)動機(jī)來自福特公司，而2.5L四缸發(fā)動機(jī)是馬自達(dá)自己研發(fā)的最新產(chǎn)品。此外還有可能出現(xiàn)使用2.5L發(fā)動機(jī)的混合動力車型。而最終馬6也將逐一上市四款車型。四門轎車、兩廂掀背、旅行車和轎跑車都將陸續(xù)登場。

???????轉(zhuǎn)回國內(nèi)方面，馬2和兩廂馬3已經(jīng)確定在長安馬自達(dá)生產(chǎn)，一汽馬自達(dá)也將陸續(xù)推出多款新車。從今年7月將要推出的馬自達(dá)3 1.6L車型，馬自達(dá)6 2.0L轎跑，到明年下半年最終跟進(jìn)將新一代馬6，馬自達(dá)5和馬自達(dá)8，一汽馬自達(dá)作為馬自達(dá)在中國的中高端車型生產(chǎn)基地地位日漸明確。運動版兩廂馬自達(dá)3以及進(jìn)口馬自達(dá)5均將于今年年底明年年初引進(jìn)中國市場，但不管未來怎么變，現(xiàn)款馬6是不會停產(chǎn)的。就算明年新馬6推出后，現(xiàn)款馬6也不會立即停產(chǎn)，應(yīng)該會小幅度價格下調(diào)，配置上再作出一些調(diào)整從而繼續(xù)銷售，與新馬6構(gòu)成一個完整的產(chǎn)品線。 這路數(shù)與一汽豐田同時推出卡羅拉而老花冠改造為改款花冠1.6EX繼續(xù)銷售的模式是一個樣。

???????喜歡并期待新馬6早日在國內(nèi)上市的消費者，可別指望價格會變便宜。幾乎可以斷定要比現(xiàn)款馬6有所提高。國產(chǎn)新馬6將配備2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)，動力將有進(jìn)一步提升，3.5L發(fā)動機(jī)暫不會在跟進(jìn)。其中，2.0L發(fā)動機(jī)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)校升級，并將和新增加的2.5L發(fā)動機(jī)一樣，均達(dá)到歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。而原來的2.3L發(fā)動機(jī)是否將繼續(xù)延用，答案未知。

???????期待全新一代馬6披露更多消息的同時，對法蘭克福車展的渴望也愈加的急切。