日本產(chǎn)業(yè)構(gòu)造綜合研究所公布了混合動(dòng)力車及柴油車等低公害車市場動(dòng)向調(diào)查結(jié)果。該公司表示，在2015年之前需求有望達(dá)到一定規(guī)模的低公害車，目前有混合動(dòng)力車、柴油車及CNG（Compressed Natural Gas：壓縮天然氣）車3種車型。

　　柴油車有望以歐洲為中心實(shí)現(xiàn)增長。在歐洲 ，柴油車的受歡迎程度本來高于日美，從20世紀(jì)90年代開始，在許多國家的汽車市場上就已占據(jù)了5～40％的份額。估計(jì)比例今后仍會(huì)提高，到2015年，預(yù)計(jì)歐洲15國的平均比例將超過60％。

　　在日本，從2008～2009年開始，柴油車市場也逐漸擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2010年的銷量將超過30萬輛。預(yù)計(jì)市場將會(huì)擴(kuò)大的根據(jù)是：京都議定書規(guī)定的CO2削減目標(biāo)等形成了社會(huì)壓力；歐洲汽車廠商為在日本市場擴(kuò)大銷售，作為差別化商品，可能會(huì)向市場不斷投放柴油車；在日本國內(nèi)廠商中，本田及日產(chǎn)汽車也表示打算投放柴油車，等等。預(yù)計(jì)2008年的銷量將達(dá)到2萬3000輛（在不包括輕型車的乘用車市場上比例為0.7％），2009年將達(dá)到7萬3000輛（在不包括輕型車的乘用車市場上比例為2.3％），2010年將達(dá)到31萬輛（在不包括輕型車的乘用車市場上比例為9.7％）。

　　日本柴油車市場預(yù)測（數(shù)據(jù)提供：日本產(chǎn)業(yè)構(gòu)造綜合研究所）

　　混合動(dòng)力車2010年全球銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到270萬輛

　　而混合動(dòng)力車的最大市場則是美國。在2005年達(dá)到25萬輛的全球銷量中，有大約3/4是在美國銷售的。在廠商中豐田汽車的實(shí)力較強(qiáng)。在2005年美國混合動(dòng)力車各車型銷售份額中，“先驅(qū)（Prius）”占51％，“獵犬/機(jī)敏（Harrier/Kluge）”占15％，繼其之后是本田“思域（Civic）”。

　　預(yù)計(jì)日本廠商今后在混合動(dòng)力車市場上的發(fā)展勢頭依舊強(qiáng)勁，日本產(chǎn)業(yè)構(gòu)造綜合研究所預(yù)計(jì)，在2015之前日本廠商將會(huì)保持在全球產(chǎn)量中占過半份額的水平。另外，從全球銷量來看，如果中國市場實(shí)現(xiàn)高速增長，預(yù)計(jì)2010年將達(dá)到270萬輛，2015年將達(dá)到540萬輛。

　　不同生產(chǎn)國的混合動(dòng)力產(chǎn)量預(yù)測（數(shù)據(jù)提供：日本產(chǎn)業(yè)構(gòu)造綜合研究所）