昨天，上任近半年的福特汽車新任CEO艾倫·穆拉利首度訪華，并將在今天參加福特全新車型S-MAX的下線儀式。由于北美市場(chǎng)持續(xù)低迷，日益攀升的中國(guó)業(yè)務(wù)成為福特汽車目前最大的欣慰。

　　艾倫·穆拉利昨天第一站到福特在華最重要戰(zhàn)略核心基地——南京。南京基地包括發(fā)動(dòng)機(jī)工 廠和整車工廠、已經(jīng)投入使用的福特亞太采購(gòu)中心和明年即將投入使用的全球研發(fā)中心，南京基地今后將成為福特汽車在華最大生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)中心。今天，穆拉利將抵達(dá)重慶，參加長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車公司全新車型S-MAX的首輛新車下線儀式。

　　由于比爾·福特4年前公布的超過(guò)10億美元的投資計(jì)劃均順利實(shí)施，此次穆拉利來(lái)華將為下一步的福特中國(guó)投資計(jì)劃做好鋪墊。

　　不過(guò)，就在穆拉利來(lái)華之際，福特汽車公布了一份耗資百億美元的重組計(jì)劃。福特汽車28日向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的一份報(bào)告顯示，福特目前正在實(shí)施的大規(guī)模重組計(jì)劃預(yù)計(jì)將耗資111.8億美元，其中超過(guò)一半資金將用于裁員計(jì)劃。

　　福特公司此前公布的財(cái)報(bào)顯示，2006年公司凈虧損127億美元，在美國(guó)市場(chǎng)的份額也大幅下滑。福特目前正在實(shí)施為期4年的重組調(diào)整計(jì)劃，內(nèi)容包括關(guān)閉16家工廠，裁減4.5萬(wàn)個(gè)工作崗位等。

　　今年1月份銷量統(tǒng)計(jì)顯示，福特北美銷售下滑超過(guò)20%，2月份前三個(gè)周的統(tǒng)計(jì)顯示，福特北美仍然下滑超過(guò)10%。這家百年汽車巨人的扭虧之路仍然非常漫長(zhǎng)。(衛(wèi)金橋)

責(zé)任編輯：屠筱茵