一年一度的春運(yùn)“大戲”即將上演,四方站準(zhǔn)備好了么?(
青島新聞網(wǎng)記者 王國(guó)強(qiáng)
攝)
青島新聞網(wǎng)1月17日訊
距離2007年春運(yùn)開(kāi)始還有十余天,與往年春運(yùn)有所不同的是鐵路方面,青島四方、滄口兩站將首次代替青島站做為春運(yùn)的主力軍承擔(dān)起今年的鐵路春運(yùn)工作。春運(yùn)期間四方站將承擔(dān)大部份車次的運(yùn)輸工作,每天將有近30對(duì)列車在四方站始發(fā)和終到。數(shù)十年習(xí)慣從青島站返鄉(xiāng)回家的旅客,大多數(shù)將第一次在四方站加入春運(yùn)的大潮。許多旅客心中一定有個(gè)疑問(wèn),離開(kāi)青島站,改造擴(kuò)建后的四方站能否承受春運(yùn)之重呢?帶著這個(gè)問(wèn)題記者在春運(yùn)前來(lái)到四方站進(jìn)行了實(shí)地采訪。
運(yùn)輸能力能否承受之重——
四方站與青島站運(yùn)輸能力的對(duì)比3:2
在2006年青島站40天春運(yùn)大潮中,青島火車站共發(fā)送旅客49.6萬(wàn)人,今年的春運(yùn)受鐵道部春運(yùn)各類旅客列車一律不實(shí)行票價(jià)上漲政策的影響,預(yù)計(jì)將會(huì)有更多旅客選擇乘座火車返鄉(xiāng),客流高峰將超過(guò)歷年春運(yùn)。根據(jù)鐵路有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù),以四方站改造設(shè)計(jì)的運(yùn)輸能力能來(lái)說(shuō),四方站每日可運(yùn)送旅客3萬(wàn)人,高峰時(shí)期可發(fā)送旅客5萬(wàn)人,超過(guò)青島站每日將可發(fā)送旅客2萬(wàn)人的基礎(chǔ)運(yùn)輸能力。只是在進(jìn)出站臺(tái)方面,四方站目前只有2個(gè)站臺(tái),較青島站3個(gè)站臺(tái)少一個(gè)。由于還有部分旅客將分流至滄口站乘車,加上今年學(xué)生放假較早、學(xué)生返鄉(xiāng)客流基本可以法定春運(yùn)前結(jié)束,綜合各方面因素,雖然今年的春運(yùn)壓力較歷年而言是最大的一年,但四方站運(yùn)輸能力基本可保證今年春運(yùn)工作的完成。
售票大廳已是人頭攢動(dòng)(青島新聞網(wǎng)記者 王國(guó)強(qiáng)
攝)
售票窗口能否承受之重——
售票大廳將開(kāi)15個(gè)售票窗口 與青島站持平
1月16日下午,記者在四方站售票大廳看到這里已是人頭攢動(dòng),12個(gè)售票窗口都已經(jīng)站滿排隊(duì)等候購(gòu)售的旅客。目前的12個(gè)售票窗口在春運(yùn)期間將增加到15個(gè)售票口24小時(shí)售票,與青島站春運(yùn)期間15個(gè)售票不相上下。
據(jù)鐵路有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹,為了更好的完成今年的春運(yùn)工作,提前20多天就已經(jīng)開(kāi)始為青島各大院校學(xué)生上門服務(wù),完成返鄉(xiāng)學(xué)生票的配售工作。目前學(xué)生票的配售工作已經(jīng)基本完成,共配售學(xué)生票近10萬(wàn)張。已經(jīng)基本將春運(yùn)期間售票大廳學(xué)生購(gòu)票的壓力減輕。從1月17日到1月21日,火車站將迎來(lái)第一輪學(xué)生流高峰,針對(duì)大中專的零星售票有5天的預(yù)售期,從2月19日起,青島火車站的學(xué)生票的預(yù)售期將延長(zhǎng)為7天。此外,在四方站可購(gòu)買6~20天的異地車票。
候車大廳人滿為患(青島新聞網(wǎng)記者 王國(guó)強(qiáng) 攝)
候車大廳能否承受之重——
候車大廳人滿為患 面積僅為青島站的三分之一
距離春運(yùn)還有十余天,可四方站候車大廳已經(jīng)是人滿為患,不少旅客已經(jīng)要席地而坐或站著等候火車。春運(yùn)期間候車大廳的壓力陡增,幾個(gè)返鄉(xiāng)高峰將是對(duì)四方站候車大廳嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
據(jù)了解,改造后四方站候車大廳面積為3000平方米,面積僅為青島站候車大廳的三分之一。一位東北旅客和記者半開(kāi)玩笑的說(shuō)道:“現(xiàn)在就這么多人了,過(guò)幾天春運(yùn)這里連人站的地兒也沒(méi)有了,這么冷的天,到時(shí)候總不能到馬路上站著等車吧。”針對(duì)候車大廳人滿為患的情況,鐵路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),目前候車大廳確實(shí)已經(jīng)處于飽和狀態(tài),由于四方站原來(lái)位置所限,候車大廳已經(jīng)基本沒(méi)有擴(kuò)大的余地,春運(yùn)期間將主要通過(guò)增加車次、提前進(jìn)站上車等措施,縮短旅客在候車大廳滯留等候時(shí)間,緩解候車大廳人員壓力。
人力能否承受之重——
鐵路工作人員兩百余人連軸轉(zhuǎn)
“大娘,我給您推個(gè)輪椅!避囌竟ぷ魅藛T對(duì)一位老年乘客說(shuō)道。記者在四方站各處都能看到車站工作人員忙碌的身影。“我們?cè)缇吞崆斑M(jìn)入春運(yùn)狀態(tài)了!币晃幻χ鴻z票的車站工作人員對(duì)記者說(shuō)道。今年的春運(yùn)壓力大了,從青島站過(guò)渡到四方站車站工作人員并沒(méi)有增加,反而因?yàn)檫有一部分要到滄口站服務(wù),人員還略有減少。為保證前期及春運(yùn)工作的順利進(jìn)行,四方站兩百余工作人員已經(jīng)加班加點(diǎn)工作數(shù)天,白班的工作人員往往要從早上干到晚上八點(diǎn)多鐘送走晚間客流高峰的5、6班次的列車乘客才能下班。談起春運(yùn)的工作壓力時(shí),車站一位負(fù)責(zé)同志說(shuō):“每年春運(yùn)期間,各售票口的工作人員因?yàn)橐煌5那脫翩I盤售票,每人差不多要用壞兩個(gè)電腦鍵盤,工作強(qiáng)度之大可想而知!
四方站停車場(chǎng)(青島新聞網(wǎng)記者 王國(guó)強(qiáng) 攝)
停車場(chǎng)面積是青島站3倍 黑車問(wèn)題不少噪音擾民
記者采訪了解到,面積達(dá)3萬(wàn)平方米的車站停車場(chǎng)在春運(yùn)期間基本可以滿足來(lái)往接送車輛的停靠,但用于目前相關(guān)部門對(duì)車站停車場(chǎng)的管理還有待改進(jìn),存在不少問(wèn)題!斑@里黑摩的隨口要價(jià),剛剛拉我坐他們的車,到臺(tái)東要20,不敢坐他們的車。”一位等車的旅客告訴記者他剛剛的遭遇。除了黑摩的,一些出租車拼客、拒載的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。不熟悉青島道路的外地游客很容易上當(dāng)。
“你們給反映一下吧,早上停車場(chǎng)出租接客按喇叭的聲音太吵了,四五點(diǎn)鐘就把人吵起來(lái)了!弊≡谲囌就\噲(chǎng)附近的王大爺向記者訴苦道:“這么早,太影響市民休息了,應(yīng)該有人管管了!庇浾卟稍L了解到,每天早上是四方站到站旅客出站的高峰,不少出租車為爭(zhēng)道搶客頻按喇叭,噪音擾民現(xiàn)象比較普遍,缺少監(jiān)管,周遍群眾意見(jiàn)較大。
加大反扒和打擊票販子力度
記者通過(guò)青島市鐵路公安局了解到,今年是四方火車站首次臨時(shí)全面承接春運(yùn)任務(wù)。由于四方火車站的先天基礎(chǔ)設(shè)施、配套管理相對(duì)薄弱,周邊治安環(huán)境相對(duì)復(fù)雜,因此春運(yùn)期間的治安管理難度也相對(duì)加大。
為確保春運(yùn)暢通,承擔(dān)主要治安管理任務(wù)的原青島火車站派出所,在搬遷之前便趕到四方站駐地辦公,進(jìn)行二十四小時(shí)執(zhí)勤,并加大了火車站周邊的巡邏檢查。同時(shí),在春運(yùn)高峰期,總局還將抽調(diào)機(jī)關(guān)干警加強(qiáng)警力。
嚴(yán)厲打擊票販子和偷盜旅客財(cái)務(wù)仍然是今年春運(yùn)警務(wù)的一個(gè)重要任務(wù)。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,青島鐵路公安局將與市交警大隊(duì)、運(yùn)輸部門密切配合,對(duì)火車站周邊的各類“黑車”嚴(yán)厲打擊,切實(shí)保證旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。據(jù)了解,青島鐵路公安局將于最近出臺(tái)一整套有關(guān)強(qiáng)化今年春運(yùn)治安管理的措施和辦法。
警方提醒:1、盡量不要隨身攜帶現(xiàn)金和貴重物品;2、上車要按順序排隊(duì),物品要放在視線范圍內(nèi);3、列車中途停靠時(shí),要看好行李物品,以防“站臺(tái)扒手”;4、不要將家庭電話號(hào)碼告訴陌生人。
在2007年2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里,數(shù)十萬(wàn)的異鄉(xiāng)游子將帶著對(duì)家的渴望和期盼踏上返鄉(xiāng)的路途。隨著春運(yùn)一天天的臨近,“大戲”即將上演,四方站準(zhǔn)備好了么?
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