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海信收購科龍海底隧道動(dòng)工 06年末經(jīng)濟(jì)事件回顧

青島新聞網(wǎng)  2007-01-08 10:05:08 青島日?qǐng)?bào)

 

    2006第四季度 10大經(jīng)濟(jì)事件

  編者按:

  2006已經(jīng)成為了一個(gè)背影。

  這個(gè)正漸行漸遠(yuǎn)的背影是厚重的,它值得人們一再回望。這種感覺,在我們盤點(diǎn)給2006畫上句號(hào)的第四季度的經(jīng)濟(jì)事件時(shí),格外強(qiáng)烈。

  四季度是全年的“收官”時(shí)刻,許多經(jīng)濟(jì)事件也正是在這一時(shí)段告一段落:在經(jīng)歷了長達(dá)17個(gè)月的延宕之后,海信并購科龍,最終完成股權(quán)過戶;青島上市公司的股改歷程則幾乎同樣的漫長,在青島啤酒12月20日復(fù)牌之后,股改才宣告落幕;黃島電廠五號(hào)機(jī)組的投運(yùn),則讓青島持續(xù)多看的拉閘限電徹底終結(jié)……

  但就像時(shí)間無法人為地停止一樣,經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程也不會(huì)因?yàn)槟贻喌牧鬓D(zhuǎn)而被打斷。回望逝去的2006,盤點(diǎn)四季度一個(gè)個(gè)激動(dòng)人心的經(jīng)濟(jì)事件,除了和精彩的2006作別之外,我們其實(shí)更期待它們?cè)?007演繹出的全新故事。

  世界銀行公布中國城市投資環(huán)境評(píng)估報(bào)告,青島位列“金牌城市”

  11月11日,在杭州開幕的第四屆中國投資環(huán)境論壇上,世界銀行中國及蒙古局局長杜大偉發(fā)布了關(guān)于中國投資環(huán)境的調(diào)查結(jié)果。

  世界銀行與國家信息中心針對(duì)我國120個(gè)城市的12400家企業(yè)展開調(diào)查,根據(jù)各個(gè)城市對(duì)內(nèi)資和外資企業(yè)的投資吸引力、政府效率以及構(gòu)建和諧社會(huì)方面的成就,進(jìn)行了城市競爭力排名。這份名為《政府治理、投資環(huán)境與和諧社會(huì)——中國120個(gè)城市競爭力的提升》的報(bào)告認(rèn)為,杭州、青島、紹興、蘇州、廈門和煙臺(tái)名列世界銀行評(píng)選出的“金牌城市”之列,另有北京、大連、東莞、佛山、福州、廣州、江門、寧波、上海、深圳、天津、威海和珠海13個(gè)城市被選為中國投資環(huán)境的“銀牌城市”。

  點(diǎn)評(píng):作為世界上最權(quán)威的投資評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu),世行“頒發(fā)”的這枚投資環(huán)境“金牌”,無疑具有沉甸甸的分量。

  這份出于專家嚴(yán)格考量、出于世行嚴(yán)格數(shù)據(jù)的評(píng)估報(bào)告,代表的不僅僅是一種榮譽(yù),而是青島經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的一種明證,也是青島致力打造優(yōu)良投資發(fā)展環(huán)境,全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展之路的鮮明體現(xiàn)。

  11月26日,海爾—魯巴經(jīng)濟(jì)園區(qū)在巴基斯坦第二大城市拉合爾正式舉行了揭牌儀式。

  海爾—魯巴經(jīng)濟(jì)園區(qū),是以現(xiàn)有的海爾巴基斯坦工業(yè)園為基礎(chǔ)建成的全新經(jīng)濟(jì)園區(qū),規(guī)劃面積為1平方公里,總投資約2.5億美元,包括大家電、小家電、配套產(chǎn)業(yè)、原材料、成品物流、生活區(qū)等六大區(qū)域。預(yù)計(jì)在2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量1300余萬臺(tái)家電產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)銷售額約10億美元,出口約1億美元。同時(shí),整個(gè)園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃,還預(yù)留有發(fā)展的空間和余地,這對(duì)帶動(dòng)其他企業(yè)進(jìn)入園區(qū)提供了更多的機(jī)會(huì)。

  該經(jīng)濟(jì)園區(qū)每年可以為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約5000萬美元稅收,可為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造6400個(gè)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機(jī)會(huì)。

  點(diǎn)評(píng):海爾正成為中國企業(yè)在南亞區(qū)域投資拓展的領(lǐng)軍企業(yè)。海爾這一海外園區(qū)的正式建成,既是中巴之間緊密經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系的象征,也是海爾全球化品牌戰(zhàn)略繼續(xù)加速推進(jìn)的標(biāo)志。

  海爾在南亞市場上一系列的本土化戰(zhàn)略,是其能夠迅速進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌霾⒊晒φ痉(wěn)腳跟的原因。正是這種扎扎實(shí)實(shí)的本土化品牌戰(zhàn)略,正是海爾“創(chuàng)造資源、美譽(yù)全球”的企業(yè)精神和“人單合一、速?zèng)Q速勝”的工作作風(fēng),決定了海爾在南亞市場的成功,也決定了海爾在國際市場上日益上升的企業(yè)業(yè)績。

  12月20日,青島啤酒A股股票正式復(fù)牌,這標(biāo)志著我市去年啟動(dòng)的股權(quán)分置改革畫上圓滿的句號(hào)。

  自2005年4月國家啟動(dòng)股權(quán)分置改革以來,我市共有澳柯瑪、青島雙星、紅星發(fā)展、海信電器、青島堿業(yè)、青島啤酒、青島海爾、黃海股份8家上市公司列入股權(quán)分置改革名單,并根據(jù)各自實(shí)際情況依次進(jìn)入股改程序,并各自順利完成。

  點(diǎn)評(píng):股權(quán)分置是困擾中國股市多年的一大頑癥。流通股和非流通股這種深具中國特色的制度安排,在嚴(yán)重影響股市健康發(fā)展的同時(shí),對(duì)于上市公司的自身發(fā)展其實(shí)也同樣帶來了負(fù)面的影響。它使得我們最初渴望依托股市規(guī)范國有企業(yè)管理,推動(dòng)國有企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的良好初衷,在實(shí)際的進(jìn)程中一再落空。

  股改的完成,無疑是對(duì)這一制度性障礙的有力排除,它意味著在經(jīng)過一個(gè)輪回之后,我們終于重新認(rèn)清了我們的目標(biāo),并找到了達(dá)成目標(biāo)的路徑。

  海信空調(diào)受讓廣東格林柯爾所持科龍公司26.43%法人股份的股份過戶登記手續(xù)于12月14日辦理完畢。這意味著,收購已經(jīng)塵埃落定,不再有任何懸念。

  海信收購科龍,可謂好事多磨。從去年7月收購達(dá)成意向,到今年4月24日科龍電器發(fā)布公告,正式宣布海信方面將以6.8億元的最終收購價(jià),完成對(duì)格林柯爾所持有的全部科龍股份的收購,再到12月14日完成真正意義上的收購,前后歷經(jīng)一年多的時(shí)間。

  點(diǎn)評(píng):這是一次時(shí)間長度超過了所有人預(yù)期的漫長并購。周厚健甚至戲言,要是早知道需要這么長時(shí)間,海信當(dāng)初就不干了。

  現(xiàn)在,股權(quán)過戶終于正式完成了。接下來的整合需要多少時(shí)間,則是人們更為關(guān)注的焦點(diǎn)。海信渴望在“最短的時(shí)間內(nèi)”,完成“療傷”,恢復(fù)元?dú),?qiáng)健其體魄,發(fā)展科龍,壯大科龍。但是,對(duì)于多品牌運(yùn)作難覓成功先例的中國家電業(yè)而言,人們相信,海信需要賽跑的不僅僅是時(shí)間。

  12月27日,膠州灣隧道項(xiàng)目在薛家島正式開工。

  膠州灣隧道項(xiàng)目于今年1月18日通過了國家發(fā)改委的核準(zhǔn)。隧道南接黃島區(qū)的薛家島,北連青島主城區(qū)的團(tuán)島,下穿膠州灣灣口海域。灣口最大水深40米。隧道全長約7800米,設(shè)雙向六車道,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí),采用鉆爆法施工。項(xiàng)目總投資31.8億元,施工期約為3至4年。這是繼廈門翔安海底隧道后,我國開工建設(shè)的第二條海底隧道。

  點(diǎn)評(píng):膠州灣隧道是連接我市主城區(qū)與西海岸的重要通道,是我市重大的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。該項(xiàng)目的開工建設(shè),是青島百年發(fā)展史上具有里程碑意義的大事,對(duì)于進(jìn)一步拓寬城市發(fā)展空間,優(yōu)化我市產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快實(shí)施“以港興市”戰(zhàn)略,將發(fā)揮重要的作用。

  12月21日,我市與世界上最大的海水淡化公司之一的西班牙貝菲薩公司合作建設(shè)的青島百發(fā)海水淡化示范項(xiàng)目奠基。據(jù)悉,這是目前國內(nèi)規(guī)模最大的海水淡化項(xiàng)目。

  該項(xiàng)目將采用世界上成熟可靠的反滲透海水淡化技術(shù),每天從20萬噸海水中提取10萬噸淡水。其中一期工程設(shè)計(jì)規(guī)模為每天提取淡水3萬噸,總投資5億多元。該項(xiàng)目計(jì)劃2008年竣工通水,主要為膠州灣東岸部分企業(yè)提供高品質(zhì)的工業(yè)用水,同時(shí)考慮適當(dāng)時(shí)候并入市政管網(wǎng)中,供市民家庭使用。

  點(diǎn)評(píng):青島的海水淡化,在全國一直是“領(lǐng)跑者”。在多年的實(shí)踐基礎(chǔ)上,青島在全國率先頒行了海水淡化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,2004建成了全國第一個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低溫多效工藝海水淡化工程。目前青島已建成海水(苦咸水)淡化工程規(guī)模每天1萬噸左右。

  根據(jù)規(guī)劃,到2010年青島海水淡化規(guī)模將達(dá)到每天20萬噸。而“青島百發(fā)”的建設(shè),無疑是這座城市向著這一目標(biāo)邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

  11月,黃海橡膠集團(tuán)根據(jù)我市的城市整體規(guī)劃和自身發(fā)展的需要,開始實(shí)施整體搬遷。從原廠區(qū)整體搬遷至位于棘洪灘的橡膠工業(yè)園。

  整體搬遷工作完成后,黃海橡膠集團(tuán)將集中到棘洪灘占地2000畝的橡膠工業(yè)園進(jìn)行發(fā)展。搬遷后,該集團(tuán)將對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)裝備和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整、改造和升級(jí),力爭用1至兩年的時(shí)間,在工業(yè)園區(qū)形成全鋼輪胎150萬套、半鋼輪胎500萬套的年生產(chǎn)能力,初步建成較大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)基地。同時(shí),在國家開發(fā)銀行的大力支持下,該集團(tuán)還將投入約9億元在工業(yè)園區(qū)新上15萬套全鋼工程子午胎項(xiàng)目,建成后預(yù)計(jì)年銷售收入將達(dá)到70億元。

  點(diǎn)評(píng):任何一個(gè)事件都不是孤立事件,青島黃海橡膠集團(tuán)實(shí)施整體搬遷,并非僅僅是在空間上實(shí)現(xiàn)簡單的位移,而是其調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略中關(guān)乎全局、意蘊(yùn)深長的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

  黃海橡膠集團(tuán)將利用整體搬遷,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)裝備和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整、改造和升級(jí),借此大幅提高參與市場競爭的能力,駛?cè)虢】、快速發(fā)展的軌道,才是這一搬遷的全部內(nèi)涵。人們期待,一個(gè)脫胎換骨的黃海橡膠集團(tuán),能在這次重要的遷移后躍然而出。

  11月14日,由青島國信實(shí)業(yè)有限公司投資建設(shè)的黃島發(fā)電廠三期擴(kuò)建工程5號(hào)機(jī)組舉行投產(chǎn)慶典儀式。這是我國自行設(shè)計(jì)制造的首臺(tái)660兆瓦超臨界火力發(fā)電機(jī)組。

  5號(hào)機(jī)組利用淡化海水發(fā)電,利用海水脫硫,灰渣實(shí)現(xiàn)零排放,在國內(nèi)同類機(jī)組中顯現(xiàn)出高效、節(jié)能、環(huán)保的突出優(yōu)勢。5號(hào)機(jī)組的成功投產(chǎn),充分體現(xiàn)出黃島發(fā)電廠獨(dú)具特色的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果,表明該廠成功實(shí)現(xiàn)了“廢棄物的最大化循環(huán)利用”和“機(jī)組節(jié)能高效”兩大目標(biāo)。

  點(diǎn)評(píng):黃島發(fā)電廠5號(hào)機(jī)組的投產(chǎn),青島發(fā)電裝機(jī)容量一舉達(dá)到2650兆瓦。這一數(shù)字,加上山東電網(wǎng)每年向青島輸送的超過1000兆瓦的電力,供電部門投入數(shù)十億元打造出的高效電網(wǎng),意味著我市在未來幾年將不會(huì)面臨缺電之憂。

  用電無憂的青島,前行的步伐無疑會(huì)更為輕穎、更為快捷。

  11月18日6時(shí),青島港全港吞吐量勝利突破兩億噸。這是自2001年青島港吞吐量首次突破億噸大關(guān)后,全港吞吐量的又一次歷史性跨越。

  從1892年建港到2001年吞吐量首次突破億噸,青島港用了109年的時(shí)間,而實(shí)現(xiàn)第二個(gè)億噸的突破只用了5年的時(shí)間。按照航運(yùn)界碼頭建設(shè)的發(fā)展規(guī)律,建一個(gè)億噸大港起碼需要15到20年的時(shí)間,投資上百億元,青島港在短短5年的時(shí)間里,在沒有新碼頭投入的情況下,吞吐量突破兩億噸,相當(dāng)于節(jié)約了上百億元的資金。

  點(diǎn)評(píng):青島港的豪邁跨越令人驚嘆。在這歷史性時(shí)刻的背后,在吞吐量高歌猛進(jìn)的背后,我們看到的是一條同樣令人驚嘆的下行曲線——5年時(shí)間內(nèi),青島港綜合能源單耗同比下降了21.1%,其中占港口能源消耗55%以上的電力能源單耗連續(xù)4年出現(xiàn)負(fù)增長。正是這一增一降,向人們道出了青島港跨越的秘密。

  12月15日,青島金王應(yīng)用化學(xué)股份有限公司股票上市交易儀式在深圳證券交易所舉行。該公司的成功上市,為今年青島資本市場實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展畫上圓滿句號(hào)。

  青島金王是今年我市第三家在境內(nèi)外上市的民營企業(yè)。今年10月,我市康大食品、青島軟控兩家民營企業(yè)先后在新加坡和深圳股票交易市場上市。

  截至目前,我市共有上市公司16家,發(fā)行股票17只,累計(jì)融資突破130億元。

  點(diǎn)評(píng):民營經(jīng)濟(jì)的相對(duì)羸弱一直是這座城市發(fā)展過程中的一塊“心病”。而3家民營企業(yè)的先后上市,則讓我們感受到了一種可喜的變化。

  它會(huì)是一個(gè)良好的開端嗎?一個(gè)民營企業(yè)茁壯成長的全新圖景,會(huì)隨著這3家企業(yè)在資本市場的突破來迅速到來嗎?我們希望答案是肯定的。當(dāng)然我們清楚,道路是艱難甚至崎嶇的。(本報(bào)記者)

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