時(shí)報(bào)訊 （記者 陳永華 涂峰 通訊員 王詠春 集計(jì)） 昨天下午13時(shí)35分，民航總局中航信離港系統(tǒng)主機(jī)發(fā)生故障，引致全國(guó)機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)癱瘓。廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)方面稱，在故障發(fā)生后15分鐘，及時(shí)啟動(dòng)了由集團(tuán)公司自主開(kāi)發(fā)的離港備份系統(tǒng)，迅速恢復(fù)了旅客離港手續(xù)的辦理，僅有7個(gè)離港航 班受到影響。

　　至14時(shí)20分，中航信離港系統(tǒng)恢復(fù)正常。

　　昨天下午13時(shí)35分，正是白云機(jī)場(chǎng)離港航班最繁忙時(shí)候，南航值機(jī)員突然發(fā)現(xiàn)辦理旅客登機(jī)手續(xù)的離港系統(tǒng)無(wú)法操控，同時(shí)機(jī)場(chǎng)所有航空公司值機(jī)柜臺(tái)都傳來(lái)不能辦理登機(jī)手續(xù)的消息，于是，工作人員馬上打電話到中國(guó)航信在北京的總部進(jìn)行咨詢。咨詢后得知，原來(lái)中國(guó)航信在北京總部的系統(tǒng)線路出現(xiàn)故障，導(dǎo)致廣州白云機(jī)場(chǎng)的離港系統(tǒng)受到影響。

　　同時(shí)，由于白云機(jī)場(chǎng)出港航班近7成的旅客使用的是電子客票，不通過(guò)離港系統(tǒng)無(wú)法查詢航班信息，也無(wú)法辦理旅客登機(jī)手續(xù)。因此，航空公司馬上與準(zhǔn)備辦理手續(xù)的旅客進(jìn)行溝通，如果在需要本小時(shí)內(nèi)登機(jī)的旅客，則使用手工的方式進(jìn)行登記，辦理登機(jī)手續(xù)。而在半小時(shí)以后再起飛的航班，則讓旅客盡量等待或改簽到其他航班，推遲出行的計(jì)劃。同時(shí)，航空公司還用手工方式為旅客辦理行李托運(yùn)手續(xù)。工作人員將有關(guān)的原因向旅客進(jìn)行溝通，絕大部分旅客均表示理解，并配合工作人員工作，能改簽的盡量改簽。

　　同時(shí)，受到離港系統(tǒng)癱瘓的影響，從13點(diǎn)35分后起飛的航班也被迫推遲，但進(jìn)港的航班則沒(méi)有受到影響。到14時(shí)20分，離港系統(tǒng)恢復(fù)正常，每個(gè)值機(jī)柜臺(tái)都排了40多個(gè)的旅客等候辦理登機(jī)手續(xù)，秩序良好。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)乘客反映，離港系統(tǒng)故障時(shí)段，白云機(jī)場(chǎng)直接受到影響的航班有20多個(gè)，分別是飛往北京、上海、長(zhǎng)春、南京、南寧、長(zhǎng)沙、溫州、香港、東京等地，受影響的旅客至少達(dá)2000多人，由于是全國(guó)機(jī)場(chǎng)的離港航班都受到影響，使到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)的航班也受到牽連，目前受到影響的航班無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，旅客最好向機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門(mén)咨詢航班信息。

　　2002年、2003年和今年7月份，首都機(jī)場(chǎng)曾發(fā)生過(guò)多起離港系統(tǒng)癱瘓的突發(fā)事件。其中，今年7月26日，北京首都機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)故障導(dǎo)致32個(gè)航班延誤。成都雙流機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)“癱瘓”40分鐘，導(dǎo)致13個(gè)航班延誤。（報(bào)料人：胡先生 獎(jiǎng)100元）