西庭俱樂部的班車數(shù)量很少，很多上海阿姨就乘坐這樣的班車外出。本報記者閭宏攝
Jeremy的英文博客最先關(guān)注此事，他質(zhì)疑道，“Now in Shanghai？”
阿姨，坐班車后邊去
上海西庭俱樂部服務(wù)外籍業(yè)主的巴士，對中國家政女工設(shè)限，被網(wǎng)友稱為上海版“羅莎巴士”
■核心提示
“羅莎巴士”代表的種族歧視，在中國的這個高檔社區(qū)里，有沒有以一種階層歧視的面貌出現(xiàn)？這是此次西庭俱樂部巴士事件的爭論焦點。隨著國際社區(qū)在中國逐漸增多，國際化帶來的文化層面的沖突，必將不斷涌現(xiàn)出來。西庭俱樂部的阿姨們，現(xiàn)在并不覺得這些沖突有多么重要。網(wǎng)絡(luò)上甚囂塵上的批駁言論，卻發(fā)人深思。
Jeremy的英文博客最先關(guān)注此事，他質(zhì)疑道，“NowinShanghai？”
5月15日，上海西庭網(wǎng)球俱樂部和公寓（以下簡稱西庭俱樂部）的“班車規(guī)則”迅速在網(wǎng)上流傳。人們發(fā)現(xiàn)它和美國著名的種族歧視巴士———“羅莎巴士”有很多相似之處。比如，社區(qū)內(nèi)的阿姨（即家政服務(wù)女工）坐車必須坐后排，阿姨必須聽從司機安排。以往約束美國黑人的乘車制度，這次用在了中國阿姨身上。
網(wǎng)絡(luò)上的批駁之聲在一天之內(nèi)從外文博客蔓延到了中文博客，并迅速進(jìn)入西庭俱樂部高層管理者的郵箱。這個由外國人投資、外國人管理的社區(qū)，立刻成為網(wǎng)絡(luò)輿論關(guān)注的焦點之一。
制定這些條款的西庭俱樂部首席運營官Russell，堅決否認(rèn)自己有歧視行為，聲稱自己遵循的是簡單的商業(yè)法則———住戶是上帝。在商業(yè)的世界里，除了住戶，其他都是服務(wù)者，所以為兩者提供的服務(wù)是有差別的。
盡管如此，Russell還是很快將這些引起爭議的條款刪去了。“現(xiàn)在在車上，阿姨可以隨便坐�！�
鄉(xiāng)鎮(zhèn)阿姨進(jìn)入國際社區(qū)
西庭俱樂部坐落于上海閔行區(qū)諸翟鎮(zhèn)。這個社區(qū)的住戶90％是皮膚白皙的歐美人。徐阿姨在一戶法國人家里做鐘點工，時間從上午9點到晚上6點。住戶們?nèi)豚l(xiāng)隨俗，管這些鐘點工叫“阿姨”。
這個離上海市中心有20多公里的偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)，從上世紀(jì)90年代末開始“國際化”。最早出現(xiàn)的是上海美國學(xué)校，隨后一個在紐約華爾街從事金融活動的美國人，游說了荷蘭ING集團(tuán)國際房地產(chǎn)公司，于1999年在這里建造了西庭俱樂部。
這個占地462畝的國際性社區(qū)正在改變徐阿姨們的生活。鎮(zhèn)上大量的阿姨開始為社區(qū)里的外籍住戶服務(wù)。徐阿姨是1年前經(jīng)朋友介紹才到這里工作，之前她在鎮(zhèn)上的一個棉紡廠做事。
初來這里時，徐阿姨很緊張。和其他阿姨一樣，她也就初中畢業(yè)，不會英語，和老外交流更多的是通過肢體語言。
“剛來時，還要被門口保安嚴(yán)格盤問�！倍鐓^(qū)里的異國景象讓徐阿姨手足無措。
阿姨們常穿著粗布碎花的衣服，長發(fā)扎成馬尾，臉色黝黑而粗糙。她們推著精致的嬰兒車———里面是一個個金發(fā)碧眼的孩子，走在小橋泳池邊。“一開始，推車的姿勢也別扭，后來就好了。”
時間久了，徐阿姨發(fā)現(xiàn)自己有些變化，和鎮(zhèn)上的其他人有了距離。徐阿姨漸漸覺得自己不像鎮(zhèn)里的人了。
不過，5月10日社區(qū)頒布的新班車條款又讓徐阿姨覺得糊涂。她更分不清楚，自己是離鎮(zhèn)上生活近一些，還是離社區(qū)生活近一些。
網(wǎng)絡(luò)將歧視放大
新出臺的住戶班車規(guī)定了3條內(nèi)容：要求阿姨乘車時必須出示乘車證；在班車的最后幾排入座；如果駕駛員要求留出位置滿足會員，阿姨需聽從駕駛員的安排。
一位知情人說，最早提出異議的是這個社區(qū)的住戶。西庭俱樂部有100戶美國學(xué)校的外籍教職員工。“他們對種族歧視很敏感。”
在美國蒙哥馬利的公共汽車上，曾對黑人乘車做出一些苛刻的規(guī)定。1955年，黑人羅莎拒絕給一名白人讓座，從而引發(fā)了一場種族爭議。這輛車就被稱為“羅莎巴士”。
西庭俱樂部社區(qū)的巴士規(guī)定與上述故事庶幾近之。之后幾天，Russell的郵箱里不斷收到住戶會員的投訴。5月15日，歧視性條款被人公布于網(wǎng)絡(luò)，事態(tài)進(jìn)一步擴大。
那天凌晨，在北京從事廣告設(shè)計的Jeremy收到一封朋友的信，附件里是上�！拔魍ゾ銟凡俊标P(guān)于阿姨坐班車的制度�！翱戳艘院笥X得很惡心”。
Jeremy出生在南非一個家境良好的黑人家庭，對于社會歧視，他有著敏感而強烈的反應(yīng)。
Jeremy在俱樂部網(wǎng)站的乘車規(guī)則上看到，乘車證的價格是3個月500元�！凹热桓读隋X，阿姨理應(yīng)和所有乘客享受同等待遇�！盝eremy說，這倒不是種族歧視，是對阿姨階層的歧視。
他當(dāng)晚將這些歧視性條款寫進(jìn)了自己的英文博客，簡單列出“羅莎巴士”的內(nèi)容，形成對比，并貼上了一張曾經(jīng)的“羅莎巴士”的圖片，圖片說明里含蓄地寫道，“羅莎巴士現(xiàn)在開到了上海？”
就在一天之內(nèi)，“西庭俱樂部開出歧視阿姨的班車”從英文博客傳到了中文博客上。
15日晚上，網(wǎng)友董榮明通過朋友轉(zhuǎn)發(fā)的鏈接，看到了Jeremy的英文博客，然后登錄上海西庭俱樂部的網(wǎng)頁，發(fā)現(xiàn)中英文網(wǎng)頁上關(guān)于阿姨的乘車制度確如Jeremy所寫那樣。
當(dāng)晚，他就把這些寫進(jìn)了自己的和訊博客中。16、17日兩天，該篇博客在首頁成為頭條。一種反歧視的情緒在和訊博客中迅速醞釀。這篇博客的點擊數(shù)達(dá)到11660次，相關(guān)的評論有100多條。它在和訊博客的排行榜中連續(xù)多日，躋身前10名。
網(wǎng)友們普遍對西庭俱樂部的做法表示反感。Jeremy說，在他看到的評論中只有一個人認(rèn)為這是市場行為，不接受條款的可以不在俱樂部里做阿姨。在各種壓力下，Russell于5月16日刪去了后兩條帶有“歧視性”的條款。
管理者的商業(yè)困境
Russell是澳大利亞人，一直以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳虡I(yè)風(fēng)格管理著這個社區(qū)。他說，他真的沒想要歧視誰，只是出于一個簡單的商業(yè)理念———為住戶提供更好服務(wù)，才定了這些條款。
西庭俱樂部有著為數(shù)不少的外來雇員，除了數(shù)量龐大的阿姨隊伍，還有私人司機、家教、健身教練，他們每天都會頻繁出入社區(qū)。
于是社區(qū)的住戶班車不堪重負(fù)。西庭俱樂部只有三輛小型班車，每隔1小時，到社區(qū)接送會員。因為擁擠，住戶開始抱怨。在買房或租房的合同里寫著，他們享有免費使用住戶班車的服務(wù)。而現(xiàn)在，更多的外來人員、各種私人雇員反而將他們擋在了車外。
為此，Russell曾一度禁止外來的私人雇員乘坐住戶班車。他為這些阿姨安排乘坐俱樂部的員工班車。阿姨要憑班車券上車，費用是180元/月。員工班車每天出入俱樂部只有三四趟。
俱樂部的住戶又開始向物業(yè)部門抱怨，說員工班車出入俱樂部次數(shù)太少，阿姨外出買東西不方便，有些阿姨就不愿意繼續(xù)留在俱樂部工作。
幾個月前，Russell想出了解決問題的辦法。在西庭俱樂部對面是上海西郊莊園。那是一片占地800多畝有著3個人工大湖的別墅群。莊園的住戶班車通常每輛只有1、2人�！拔覀�100多個住戶多是跨國公司CEO，小車好幾輛，所以都不坐班車。”西郊莊園俱樂部總經(jīng)理趙寧說。
Russell和趙寧就進(jìn)行了一系列的互惠互助活動，其中就包括各自出3輛班車，接送兩個社區(qū)的會員和阿姨。這樣，每隔半小時就有一輛班車開出社區(qū)。Russell說，“這樣會員和阿姨都能坐班車了。”
現(xiàn)實的商業(yè)邏輯
Russell沒想到，他的解決辦法卻惹起更大的麻煩。他對社區(qū)內(nèi)的人員結(jié)構(gòu)確定很簡單：會員和服務(wù)者�！皶䥺T的利益是一定要優(yōu)先得到滿足的�！�
Russell是徹底將會員奉為“上帝”，或者說是衣食父母，“俱樂部的每個員工包括我自己的工資都是由會員提供。”
西庭俱樂部公寓每平方米是2000美元，最小的公寓是2房的140多平方米，最大的5房是270多平方米。即使租房每月也要4500美元。每月還要支付會費和昂貴的物業(yè)費。
“關(guān)于班車，我必須要滿足會員。”Russell說，讓阿姨往后坐，是考慮到她們出去購物有大包小包，坐在前面就會給住戶會員帶來不便，不能讓會員擠進(jìn)擠出啊。
“就像坐飛機，有頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙的差別。”
在Russell看來，即使阿姨付了錢，也不能與會員相提并論。更何況，大部分阿姨的乘車證是住戶會員買的。所以Russell理所當(dāng)然的認(rèn)為阿姨乘車是“subload”———純屬附帶。
讓Russell覺得無辜的是，新條款主要目的還是想方便阿姨出行。西庭俱樂部所處的諸翟鎮(zhèn)，保留著城鄉(xiāng)接合部的特征和混亂�！鞍⒁套舭嘬囈簿湍芨踩�。而且比坐公交車快很多�！�
Jeremy說自己對“西庭”沒有任何偏見，他也能理解背后的商業(yè)邏輯，“但是措辭上確有某種不平等，和某種帶有侮辱的感情色彩。而且它和美國針對黑人乘坐公車的條款很相似�！�
當(dāng)問起Russell是否知道美國的“羅莎巴士”時，他眼神有些游移，但很快說，“沒聽說過�！闭f話時，臉忽然很紅。
沉默的阿姨們
徐阿姨始終置身于爭論的外圍�！拔矣须娖寇嚢�，買東西，上下班都不用坐車�！苯榻B她這份工作的劉阿姨則坐過住戶班車。
“以前不許坐的時候，我也坐過幾次�！眲⒁陶f，不過那都是有急事。剛開始到這里來工作時，劉阿姨是不敢的，時間久了，對老外也就不緊張，“和老外坐在一部車?yán)镆矝]什么。而且我出去都是為他們辦事�！蹦菐状巫�，劉阿姨會自覺坐在中排靠后的地方。
劉阿姨更喜歡坐俱樂部的員工班車，都是中國人會讓她自在很多。每天下班時間都早，她就會登上無人的豪華大巴，所有的座位任她挑選。第一站規(guī)定是停在虹許路上。劉阿姨會在車還沒到站時，就讓司機靠邊停，因為她住在離鎮(zhèn)不遠(yuǎn)的地方。
徐阿姨、劉阿姨卻沒有網(wǎng)上的中國人、外國人那般憤怒。她們知道條款后，有一些隱隱的不舒服，但這些不舒服很快煙消云散，“尤其是措辭。但這事又有什么好想的呢？更沒什么好說的�！眲⒁陶f，我本來就不是在這兒生活，只是工作。社區(qū)能提供方便，省得我自己騎車上下班，我覺得挺好。說完，她就和一群阿姨嘻嘻哈哈地走開了。
徐阿姨坐在草坪上，抱著2歲的薇羅尼卡在玩，她是法國人和德國人的混血兒，爬動時肢體中有些倔強�！八呀�(jīng)會說兩句中文了�！毙彀⒁绦Φ煤茏院�，說話時，普通話中帶著一些青浦口音。
沒有人統(tǒng)計，這個社區(qū)中有多少中國阿姨。她們對于這個條款的反應(yīng)，也隨著條款的廢黜，變得不確定。
上海目前有10多萬從事家政的阿姨，尚無數(shù)字顯示，到底有多少人為外國雇主服務(wù)。有人士認(rèn)為，在上海國際社區(qū)中，中國阿姨與外國雇主之間，生活習(xí)慣的磨合固然需要時日，而文化差異上的互相理解，則需更長的時間�！ 醣緢笥浾唛偤晟虾蟮�
責(zé)任編輯：屠筱茵
