5月4日下午15時50分，經(jīng)證實，參加“2006中國新疆汽車摩托車越野挑戰(zhàn)賽”失蹤的上海籍車手浦永生及領(lǐng)航員趙力學(xué)已經(jīng)找到，兩人均安然無恙。
賽事組委會3日晚22時宣布，上海
奧林極限創(chuàng)佳越野車隊的一輛編號為B219的賽車在2日穿越羅布泊賽段時失蹤。
圖為4月21日，車手浦永生（左）和領(lǐng)航員趙力學(xué)出發(fā)前往新疆前，在上海奧林極限越野汽車俱樂部門前留影。 新華社發(fā)
�。等涨宄浚稌r３０分，參加２００６中國新疆汽車摩托車越野挑戰(zhàn)賽的Ｂ２１９賽車駕駛員浦永生、領(lǐng)航員趙力學(xué)在賽事組委會救援車的護送下平安到達若羌縣城。他們向記者追述了在羅布泊中的求生經(jīng)歷。
趙力學(xué)說：“５月１日的比賽中我們的車輛就已經(jīng)出現(xiàn)故障，５月２日上午１１時３０分才到達紅柳井營地，中午１２時第二賽段的比賽又開始了，我們沒有休息就再次投入了比賽，因為車上裝有ＧＰＳ定位系統(tǒng)，我們想走捷徑，直線到達２３０公里以外的終點，但是出發(fā)一個小時后，賽車電瓶出現(xiàn)故障，賽車在離出發(fā)點４８公里處一個比較低洼的地方拋錨�！�
“賽車拋錨點離主賽道有２公里，車載電臺的外置天線跑丟了，電也沒了，無法與賽事組委會取得聯(lián)系，我們只好將帳篷搭在主賽道上等待后面的救援車到來，但一直等到３日下午也沒有見到�！�
“當(dāng)時我們的給養(yǎng)僅有８瓶水，一塊壓縮餅干，一根火腿腸、半包榨菜、一瓶紅牛，一瓶綠茶飲料，如果救援不至，最多能堅持５天時間。于是，我們決定沿賽道原路步行返回紅柳井出發(fā)點，因為那里有一個水泵檢查站。”
�。橙障挛纾保稌r１５分，兩人攜帶了所有的給養(yǎng)出發(fā)了，但不久，浦永生體力不支，兩人決定浦永生返回泊車點繼續(xù)等待救援，由趙力學(xué)獨自前往紅柳井求救。
“我們倆握手告別，心中非常傷感，走出幾步都不約而同地回首相望。之后，我開始獨行，直到４日中午１２時３０分終于到達了紅柳井水泵檢查站，”趙力學(xué)說。
“我一路順著來時的車轍走，一直頂著風(fēng)，途中坐一會再站立就非常困難，所以不敢停下來休息�！�
“到了晚上，沒有月亮，我看不見路，開始的時候用手機顯示屏照明，不久手機沒電了，突然摸到身上帶的數(shù)碼相機，于是用相機的顯示屏作電筒，一路前傾著身體，仔細辨路。耳邊只有呼呼的風(fēng)聲，鋪天蓋地的都是黃沙，除了沙子還是沙子，現(xiàn)在我見了沙子就想吐�！�
“原本我頂著風(fēng)走，有一段路突然感覺風(fēng)向變了，才發(fā)現(xiàn)自己走偏了２·７公里，后來又趕緊糾正方向，這樣一共走了５３公里。當(dāng)我見到紅柳井水泵檢查站時，緊張的神經(jīng)驟然松弛，身體也一下沒勁了。”
“水泵站的工作人員給我做了面條充饑，并開始聯(lián)系６０公里外的羅布泊鎮(zhèn)政府，然后，我搭他們的車前往羅布泊鎮(zhèn)政府駐地。一位宋姓的鎮(zhèn)黨委副書記帶我吃飽了飯，又買了汽車電瓶、汽油和水，然后開車把我送到賽車拋錨的地方，這時我發(fā)現(xiàn)賽事組委會的救援車也已經(jīng)趕到�！�
浦永生說：“我和趙永生分配了我們所有的給養(yǎng)，我只留下一根火腿腸和一瓶水，分手時說，‘這可能是我們最后一面了’�！薄盎氐杰嚺�，我盡可能減少活動，避免消耗體力，幸好天氣不熱，雖然沙塵暴很大，但我只吃了半根火腿腸，喝了半瓶水�！薄叭嗽诠陋毜臅r候，把什么都想到了，感覺生命是第一位的，金錢、名譽都不重要，我甚至連遺囑都想好了�！�
“我感覺組委會不會把我們倆的生命忘卻在羅布泊里，我把輪胎、汽油等可燃物都準(zhǔn)備好，以便晚間點火發(fā)出求救信號�！�
“我一共獨處了２３個小時，終于看到了組委會和我們上海奧林極限創(chuàng)佳越野車隊的兩輛救援車�！�
在若羌縣樓蘭賓館洗漱后，疲憊的兩位賽手準(zhǔn)備休整半天。趙力學(xué)說：“我們希望能繼續(xù)參加后面的比賽�！�
“這事沒什么大不了的，參加汽車越野賽肯定會遇到各種各樣的風(fēng)險，我們現(xiàn)在已經(jīng)取得了這樣的經(jīng)驗，對我們以后的比賽會大有幫助的，明年我們還會參加新疆的環(huán)塔拉力賽，”趙力學(xué)說。
浦永生說：“環(huán)塔汽車?yán)愐驗樘魬?zhàn)性而具有魅力，這樣的比賽沒有風(fēng)險是不可能的�！薄暗且欢ㄒ型晟频慕M織，沒有組織地進入羅布泊，必死無疑。”（完）
（記者張鴻墀 劉兵 王大霖）
責(zé)任編輯：屠筱茵
