方便下班市民返家 17時(shí)至19時(shí)“的哥”不準(zhǔn)交班

　　本報(bào)訊 記者從市道路運(yùn)輸管理局了解到，今年，我市將穩(wěn)步實(shí)施出租汽車(chē)行業(yè)的改革工作，實(shí)現(xiàn)出租車(chē)行業(yè)的平穩(wěn)過(guò)渡，并將加強(qiáng)出租車(chē)行業(yè)管理，努力為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　今年，我市將有5600多輛出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)期限到期，面臨著新一輪市場(chǎng)準(zhǔn)入政策的調(diào)整和改革。我市將按照確保出租車(chē)行業(yè)穩(wěn)定和確保出租車(chē)駕駛員收入穩(wěn)定的基本原則，出臺(tái)《出租汽車(chē)行業(yè)管理改革方案》。市運(yùn)管局將積極做好配套政策的制定和《方案》的宣傳和實(shí)施工作，并將認(rèn)真做好出租車(chē)價(jià)格調(diào)整和出租車(chē)更新工作，減少因燃油價(jià)格上漲、經(jīng)營(yíng)成本增加對(duì)出租車(chē)行業(yè)的影響。

　　同時(shí)，市運(yùn)管局將加強(qiáng)出租車(chē)行業(yè)管理，重點(diǎn)解決高峰時(shí)交接班等群眾反映強(qiáng)烈的問(wèn)題。市運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于目前出租車(chē)交接班時(shí)間一般在高峰時(shí)間，致使市民在這一時(shí)間很難打到出租車(chē)。為此，市運(yùn)管局將制定相關(guān)規(guī)定，要求各出租客運(yùn)企業(yè)的交接班時(shí)間必須避開(kāi)下班高峰，采用時(shí)間前移或后移的方式，避開(kāi)17時(shí)至18時(shí)這一乘車(chē)高峰時(shí)段，從而保證這一時(shí)段的出租車(chē)供給，滿足市民的乘車(chē)需求。市運(yùn)管局還要求出租車(chē)設(shè)立相關(guān)標(biāo)志，用于在交接班等非營(yíng)運(yùn)時(shí)間暫停營(yíng)運(yùn)時(shí)，提前告知欲打車(chē)的市民，以避免產(chǎn)生不必要的誤會(huì)。

　　此外，市運(yùn)管局還將加強(qiáng)出租車(chē)行業(yè)從業(yè)人員的管理工作。他們將按照新編《出租客運(yùn)駕駛員培訓(xùn)教材》的要求，組織好在崗和待培出租從業(yè)人員的培訓(xùn)工作。將建立“青島市交通從業(yè)人員就業(yè)服務(wù)中心”，規(guī)范出租車(chē)替班司機(jī)的用工管理，保護(hù)替班司機(jī)的權(quán)益。屆時(shí)，所有出租車(chē)替班司機(jī)的招聘都將通過(guò)該就業(yè)服務(wù)中心進(jìn)行，替班司機(jī)與就業(yè)服務(wù)中心簽署勞動(dòng)合同，由就業(yè)服務(wù)中心提供勞務(wù)代理服務(wù)。

　?。ū緢?bào)記者 戚一川）

　　許多市民有過(guò)傍晚下班時(shí)分難乘出租車(chē)的經(jīng)歷，原因是在此期間，許多白班司機(jī)在飛速趕往各自指定地方與夜班司機(jī)交接班。這種營(yíng)運(yùn)模式將隨著我市將于近期出臺(tái)的一項(xiàng)新規(guī)定畫(huà)上句號(hào)。據(jù)悉，此項(xiàng)規(guī)定將明確要求出租車(chē)司機(jī)交接班時(shí)，必須錯(cuò)開(kāi)市民下班高峰期。

　　據(jù)市道路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)楊濤透露，雖然該規(guī)定的文件尚未形成，但有一點(diǎn)已經(jīng)十分明確，就是從方便市民乘車(chē)出發(fā)，硬性規(guī)定出租車(chē)司機(jī)不準(zhǔn)在下午5時(shí)以后、晚上7時(shí)以前市民下班返家時(shí)段交車(chē)，出租車(chē)司機(jī)必須在其它時(shí)間段完成交接班任務(wù)（具體時(shí)間尚未確定）。

　　記者 潘修雷