美富翁駕機(jī)80小時(shí)環(huán)球飛

　　全程4.3萬(wàn)公里將途經(jīng)上海上空其間不眠不休方便只能靠 塑料袋

　　據(jù)美聯(lián)社今晨報(bào)道，曾創(chuàng)下單人單機(jī)67小時(shí)不間斷環(huán)球飛行紀(jì)錄的美國(guó)富翁、冒險(xiǎn)家史蒂夫·福塞特今日又將挑戰(zhàn)極限：開(kāi)始單人自駕機(jī)、不間斷的80小時(shí)環(huán)球 之旅，其間將飛越上海。

　　如果能獲成功，那么就意味著他將單人單機(jī)不間斷飛行4.3萬(wàn)公里，從而一舉打破20年前兩名美國(guó)人創(chuàng)造的單機(jī)不間斷不加油飛行4萬(wàn)公里的世界航空飛行紀(jì)錄。

　　挑戰(zhàn)極限

　　80小時(shí)將飛4.3萬(wàn)公里

　　據(jù)安排，福塞特將于北京時(shí)間今天夜晚駕駛心愛(ài)的“維珍大西洋環(huán)球飛行者”單座飛機(jī)從美國(guó)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心起飛，向東開(kāi)始80小時(shí)的環(huán)球之旅。

　　在整個(gè)過(guò)程中，福塞特將不眠不休地獨(dú)自完成這一壯舉。其間，他將飛越美洲、歐洲、亞洲、大西洋和太平洋，最后在倫敦附近著陸。

　　這一環(huán)球之旅全程4.3萬(wàn)公里。福塞特將以平均462.6公里的時(shí)速飛行，一邊飛一邊要盤算飛行方式。

　　飛越上海特意延遲出發(fā)時(shí)間

　　福塞特此次將飛越上海。

　　在2005年67小時(shí)不間斷環(huán)球飛行中，福塞特就曾飛經(jīng)上海。這次，福塞特將先后飛越芝加哥和加拿大多倫多上空，接著飛越大西洋，途經(jīng)倫敦、開(kāi)羅、上海、東京等多座大都市。

　　此前，考慮到中國(guó)正在歡度春節(jié)，福塞特還特意延遲了飛行時(shí)間，將原定于中國(guó)春節(jié)期間的出發(fā)時(shí)間推遲到2月7日。

　　生理考驗(yàn)方便只能靠塑料袋

　　在整個(gè)飛行過(guò)程中，福塞特不能離開(kāi)座位，甚至不能隨便挪動(dòng)身體。在這種情況下，福塞特是如何解決人活著的必要條件吃喝拉撒的呢？

　　由于飛機(jī)大部分的負(fù)荷是燃油，所以福塞特能帶的食物不多，他選擇了高蛋白的流體食物奶昔等食品；80小時(shí)中，他每次打盹的時(shí)間不能超過(guò)5分鐘；飛機(jī)上沒(méi)有洗手間，方便只能靠“尿瓶”和塑料袋。

　　天氣變數(shù)

　　高空燃油“可能結(jié)冰”

　　除了面對(duì)生理因素的考驗(yàn)外，福塞特還面臨著變化無(wú)常的天氣因素的考驗(yàn)。出于安全考慮，福塞特的“維珍大西洋環(huán)球飛行者”額外加裝了15％的燃油，即便如此，首席飛行機(jī)械師卡克沃仍擔(dān)心，由于飛機(jī)要長(zhǎng)時(shí)間在1.5萬(wàn)米高空飛行，燃油“可能結(jié)冰”。如果發(fā)生這種情況的話，后果不堪設(shè)想。

　　此外，氣流對(duì)飛機(jī)飛行同樣至關(guān)重要，如果福塞特想在所攜燃油耗盡之前完成環(huán)球航行，就需要抓住有合適氣流的時(shí)機(jī)。 文/晴川