倒賣(mài)車(chē)票可追刑責(zé)火車(chē)票實(shí)名制推行有阻力

    隨著春運(yùn)的臨近，票販子的活動(dòng)也日益增多起來(lái)。記者昨天從鐵路警方了解到，倒賣(mài)車(chē)票數(shù)額巨大者今年將被追究刑事責(zé)任。

    據(jù)了解，鐵路警方日前出臺(tái)《倒賣(mài)火車(chē)票罪立案、逮捕、偵查終結(jié)證據(jù)適用規(guī)范》、 《倒賣(mài)車(chē)票違法行為受案、行政處罰、勞動(dòng)教養(yǎng)、復(fù)議應(yīng)訴證據(jù)適用規(guī)范》，為打擊倒票活動(dòng)提供了有力的法律保障。根據(jù)這兩個(gè)規(guī)定，倒賣(mài)車(chē)票正式被定義為“單位或個(gè)人高價(jià)、變相加價(jià)倒賣(mài)車(chē)票，侵害旅客群眾利益的行為”，如倒賣(mài)車(chē)票，票面數(shù)額在5000元以上，或非法獲利數(shù)額在2000元以上的，將依照《刑法》第227條第二款規(guī)定

    依法追究刑事責(zé)任，最高可處以3年以下有期徒

    刑、拘役或者管制，并處或者單處票證價(jià)額1倍以上5倍以下罰金。

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    火車(chē)票實(shí)名制難以實(shí)行

    前天下午，就全國(guó)人大代表吳結(jié)才提出的建議：火車(chē)客運(yùn)實(shí)行“實(shí)名購(gòu)票制”。鐵道部新聞處處長(zhǎng)李強(qiáng)昨日表示，鐵道部目前沒(méi)有準(zhǔn)備實(shí)行鐵路客票實(shí)名制。李強(qiáng)介紹，類(lèi)似建議早有人提出過(guò)，但鐵路售票實(shí)行實(shí)名制是一件比較煩瑣的事，整個(gè)售票系統(tǒng)要大幅度修改，售票、剪票人員也要隨之增加。鐵路的客流量超過(guò)民航的數(shù)十倍，這樣大的客流量如果像民航那樣實(shí)行實(shí)名制必將影響客流進(jìn)站的流量和速度。

    據(jù)了解，2003年春運(yùn)期間，重慶火車(chē)站在全國(guó)率先推出“火車(chē)票實(shí)名制”，但僅過(guò)6天，此項(xiàng)措施就難以為繼了，直接原因是坐火車(chē)的人太多，登記辦法太“原始”。