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科學(xué)謀劃統(tǒng)全局 著眼發(fā)展大青島建設(shè)加工區(qū)(圖)

青島新聞網(wǎng)  2005-12-21 04:55:19 青島日報(bào)

  
 

  

  剛剛成立兩周年的青島出口加工區(qū),正日益牽動著人們熱切關(guān)注的視野,她不僅標(biāo)志著青島又一塊重要的對外開放高地的崛起,同時(shí)也是“品”字型
大青島戰(zhàn)略格局中的一枚重要棋子,今天,可以說出口加工區(qū)對于紅島組團(tuán)的重要意義和推動作用,已清晰有力地顯現(xiàn)。

  國家設(shè)立出口加工區(qū),是我國規(guī)范加工貿(mào)易管理和發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要舉措。實(shí)踐證明,出口加工區(qū)以其獨(dú)特的優(yōu)勢吸引了眾多客商,正成為我國對外貿(mào)易新的增長點(diǎn)。

  青島出口加工區(qū)的獲批,使我市成為全國少數(shù)幾個(gè)同時(shí)擁有國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)和出口加工區(qū)的城市之一。從這一點(diǎn)來講,出口加工區(qū)的設(shè)立無疑再一次把城陽區(qū),乃至青島市推向了改革開放的最前沿。

  當(dāng)然,出口加工區(qū)并不是萬能的。出口加工區(qū)獲批,只能說明政策有了,機(jī)遇有了,條件具備了,至于發(fā)展到什么程度,還要看具體的運(yùn)作。建設(shè)好出口加工區(qū),對在市場經(jīng)濟(jì)條件下實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展,對加快與世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐,都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

  在我市的三點(diǎn)布局中,東有城市中心區(qū)和高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū),功能比較齊全;西有經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)和港口,優(yōu)勢明顯;中部是青島版圖上腹地最大的區(qū)域,也是經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢相對比較弱、功能比較差的地區(qū)。青島出口加工區(qū)正處在大青島城市發(fā)展框架的中間極———紅島極,承載著未來青島發(fā)展的重任,發(fā)展好了,可以迅速拉動紅島組團(tuán)的崛起,帶動環(huán)膠州灣工業(yè)走廊發(fā)展,成為承接世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要基地,進(jìn)而成為半島制造業(yè)基地的核心區(qū)域。從我市確定的“三點(diǎn)一線”城市發(fā)展戰(zhàn)略布局來看,紅島在未來膠州灣組合城市中的地位與規(guī)模尚待確定之時(shí),我市以國家級出口加工區(qū)為產(chǎn)業(yè)支撐帶動紅島極發(fā)展這一選址思路是極具戰(zhàn)略眼光的。因此,應(yīng)進(jìn)一步明確出口加工區(qū)在全市乃至全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位,將其作為“三點(diǎn)布局”中的重要一極和突破北部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“火車頭”,著實(shí)要加以培育,推動全市經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展和綜合優(yōu)勢的發(fā)揮,為把青島建設(shè)成世界知名特色城市、全國重點(diǎn)中心城市發(fā)揮積極作用和貢獻(xiàn)。

  從全國范圍看,除青島外,其他出口加工區(qū)都設(shè)立在現(xiàn)有的開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)或高新區(qū)內(nèi),各種配套比較成熟。我市出口加工區(qū)設(shè)立于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相對滯后的環(huán)膠州灣中段,雖然從“三點(diǎn)一線”發(fā)展的長遠(yuǎn)角度看具有重大戰(zhàn)略意義,而且城陽區(qū)也著眼于帶動紅島周邊發(fā)展,在建設(shè)加工區(qū)的同時(shí),規(guī)劃了34.6平方公里配套產(chǎn)業(yè)區(qū),并已投資5億元進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),但仍是杯水車薪,遠(yuǎn)未從根本上改變該區(qū)域環(huán)境差、基礎(chǔ)設(shè)施配套落后的狀況,這已嚴(yán)重制約著出口加工區(qū)的招商引資和快速發(fā)展。因此,應(yīng)該按照建設(shè)全國一流加工區(qū)和現(xiàn)代化城市組團(tuán)的要求,加快外圍配套區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施和生活設(shè)施建設(shè),為加工區(qū)營造快速發(fā)展的大環(huán)境,進(jìn)而帶動紅島城市組團(tuán)和環(huán)膠州灣產(chǎn)業(yè)帶的快速形成。當(dāng)前,尤其要加強(qiáng)道路建設(shè),將加工區(qū)外圍道路網(wǎng)絡(luò)作為城市道路給予統(tǒng)籌考慮。建議結(jié)合紅旗拉甫工程,盡快建設(shè)跨海大橋紅島出口到加工區(qū)的連接線,使其成為連接同三線和濟(jì)青高速的主要道路。

  獲批兩年來,青島出口加工區(qū)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展活力與魅力,正帶動青島的第三極———紅島組團(tuán)強(qiáng)勢崛起,在“品”字型大青島的這一端,一幅振奮人心的圖景已徐徐展開了。

  冬日的暖陽照耀著城陽大地,在青島出口加工區(qū)通過聯(lián)合驗(yàn)收兩周年之際,一座生機(jī)盎然、充滿活力的現(xiàn)代化新城雛形已呈現(xiàn)在人們面前。

  一座座廠房拔地而起,內(nèi)外資企業(yè)紛至沓來;一條條寬闊的馬路縱橫交錯,各式車輛穿梭期間;一幢幢氣派的大樓代替了低矮的平房……

  這一切,凝聚了決策者的高瞻遠(yuǎn)矚、戰(zhàn)略決策,也凝聚了建設(shè)者的辛勤付出、無私奉獻(xiàn)。

  科學(xué)謀劃統(tǒng)全局

  出口加工區(qū)可以看作是“海關(guān)監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域”。在我國,出口加工區(qū)在2000年4月底開始試點(diǎn),算是一個(gè)新鮮事物。實(shí)踐證明,出口加工區(qū)在開放層次、程度等方面具有較多優(yōu)勢,對中外客商也更具吸引力。

  當(dāng)青島市要設(shè)立出口加工區(qū)的信息傳出后,城陽區(qū)應(yīng)風(fēng)而動,憑借開放、環(huán)境、區(qū)位、交通一枚枚沉甸甸的實(shí)力籌碼,牢牢把握住了對外開放的又一次發(fā)展良機(jī),在全國各地強(qiáng)手如林的激烈角逐中勝出。2003年3月10日,國務(wù)院辦公廳《關(guān)于增設(shè)出口加工區(qū)的復(fù)函》的正式發(fā)布,設(shè)在城陽區(qū)的青島出口加工區(qū)成為國家批準(zhǔn)的第三批13個(gè)國家級出口加工區(qū)之一。

  最大限度地發(fā)揮輻射帶動作用是設(shè)立出口加工區(qū)的關(guān)鍵所在。這也是城陽區(qū)深入考慮的首要問題。

  著眼青島“三點(diǎn)布局、一線展開”的發(fā)展構(gòu)想,著力于落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展,在深入分析和反復(fù)論證的基礎(chǔ)上,在省市領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,城陽區(qū)的決策者審時(shí)度勢,毅然決定把出口加工區(qū)放到了地處城陽區(qū)西部的河套街道。其原因在于———

  這是大青島“三點(diǎn)布局、一線展開”的需要。眾所周知,紅島與青島、黃島共同構(gòu)成了大青島的城市布局,即環(huán)繞膠州灣的“品”字型的城市基本空間形態(tài)。作為“品”字型大青島的最后一“口”,紅島的重要戰(zhàn)略地位可想而知,將青島出口加工區(qū)的選址定在這里,正是著眼于“品”字型大青島戰(zhàn)略布下的重要“棋子”。據(jù)有關(guān)專家分析,青島出口加工區(qū)所在的河套緊鄰紅島,距離僅8公里。紅島以海洋科技、旅游、居住等為主,提供的是良好的人居環(huán)境;而河套發(fā)展腹地廣大,是以出口加工區(qū)為依托的出口加工基地,是充滿活力的創(chuàng)業(yè)投資區(qū)。兩地恰好在功能上形成互補(bǔ),在區(qū)域上相互融合,融為一體,將共同構(gòu)筑起一個(gè)大青島城市板塊。

  這是城陽區(qū)新發(fā)展定位的需要。城陽區(qū)是山東省加快建設(shè)日韓制造業(yè)加工基地、半島國際加工制造業(yè)基地和半島城市群的重點(diǎn)區(qū)域,是青島北部極點(diǎn)和“三點(diǎn)布局、一線展開”核心區(qū)域之一,迫切需要破解西部發(fā)展相對滯后的難題,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

  這里交通優(yōu)勢明顯。青島出口加工區(qū)放在城陽區(qū)西部河套街道,距離前灣港碼頭36公里,距離青島港碼頭33公里,距離青島流亭國際機(jī)場19公里,通過環(huán)膠州灣高速公路和流亭立交橋與308國道、濟(jì)青高速、煙青公路相接,具有極其便利的海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò),處于集裝箱運(yùn)輸50公里范圍內(nèi),不增加企業(yè)運(yùn)輸成本,是“兩頭在外”出口型企業(yè)的理想投資地。特別是全長23.6公里的城陽區(qū)正陽路西擴(kuò)工程已竣工通車,使城區(qū)到加工區(qū)的路程縮短到20分鐘,進(jìn)一步構(gòu)筑起加工區(qū)的大交通優(yōu)勢。

  選址確定后,出口加工區(qū)建設(shè)迅速展開。從市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)及青島海關(guān)、外經(jīng)、發(fā)改等部門領(lǐng)導(dǎo)到區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)給予極大關(guān)心與支持,多次親赴出口加工區(qū)現(xiàn)場辦公,有力地促進(jìn)了出口加工區(qū)的規(guī)劃建設(shè)工作。

  兩年發(fā)展創(chuàng)驕績

  時(shí)至今日,兩年多時(shí)間,城陽區(qū)瞄準(zhǔn)建設(shè)國內(nèi)一流出口加工區(qū)的目標(biāo),在規(guī)劃、建設(shè)、發(fā)展上創(chuàng)造了驕人的業(yè)績。

  加工區(qū)建得好、檔次高,關(guān)鍵在于做好規(guī)劃大文章。為搞好出口加工區(qū)的規(guī)劃,城陽區(qū)先后組團(tuán)赴廣州、昆山、金橋等地的出口加工區(qū)參觀考察,汲取優(yōu)點(diǎn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。隨后,該區(qū)利用互聯(lián)網(wǎng),征求設(shè)計(jì)方案,有同濟(jì)大學(xué)、深圳規(guī)劃設(shè)計(jì)院、意大利卡納羅規(guī)劃設(shè)計(jì)事務(wù)所等近10家國內(nèi)外知名單位參與進(jìn)來,后經(jīng)4次評審、論證,由山東對外經(jīng)貿(mào)設(shè)計(jì)院與意大利卡那羅設(shè)計(jì)所聯(lián)合設(shè)計(jì)的2.8平方公里核心區(qū)概念性規(guī)劃被確定下來。

  高起點(diǎn)規(guī)劃,更要高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。為克服“非典”影響,城陽區(qū)一手抓建設(shè)、一手抓防治,通過網(wǎng)上招商、化整為零外出考察等舉措,最大限度減少了“非典”影響。為克服資金短缺的難題,城陽區(qū)在財(cái)政緊張的情況下,先期投入2000余萬元,用于基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè),而通過市場化運(yùn)作,則解決了供熱、供氣、電信、管網(wǎng),總計(jì)約2億元的資金問題。同時(shí),在人民銀行青島支行行長的帶領(lǐng)下,各大金融部門多次到出口加工區(qū)現(xiàn)場考察,青島農(nóng)行看準(zhǔn)出口加工區(qū)的發(fā)展?jié)摿,迅速決策,給予了3億元的貸款授信。

  速度就是效率、質(zhì)量重于泰山。在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下,為確保施工質(zhì)量,城陽區(qū)明確規(guī)定施工單位必須具備相應(yīng)的資質(zhì),重點(diǎn)工程必須保證由一級資質(zhì)的施工單位進(jìn)行。同時(shí),加強(qiáng)工程監(jiān)理,做到一家施工單位配備一家監(jiān)理公司,確保工程質(zhì)量。為確保工程進(jìn)度,出口加工區(qū)管委會的10多名同志晝夜值班,科學(xué)調(diào)度,使30多個(gè)施工單位、上百部的運(yùn)輸車輛、上千人施工隊(duì)伍同時(shí)施工,交叉作業(yè),有條不紊。為了這一工程,現(xiàn)場工作人員放棄了星期天、節(jié)假日,有的工作人員還主動推遲了婚期,縮短了婚假,全身心地投入到工程上來。每項(xiàng)工作量細(xì)化到每天,工程進(jìn)度做到日日督查、一天一次調(diào)度會,確保整個(gè)工程的協(xié)調(diào)推進(jìn)。

  發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、爭創(chuàng)一流的團(tuán)隊(duì)精神,這里的建設(shè)者創(chuàng)造了驚人的建設(shè)速度。從獲國務(wù)院批準(zhǔn)至2003年12月8日通過國務(wù)院八部委聯(lián)合驗(yàn)收,僅9個(gè)多月,一期1.7平方公里核心區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套達(dá)到“七通一平”標(biāo)準(zhǔn),完全滿足企業(yè)入駐需求。隨后,城陽區(qū)投資1.9億元,加快了周邊環(huán)境改造步伐,基本完成了南海路、前海二路、程港路修建工程、“五洲廣場”主體工程、5萬平方米職工公寓、10萬平方米通用廠房?偨ㄖ娣e達(dá)到8萬多平方米的尚家溝搬遷改造涉及的拆遷安置樓,使出口加工區(qū)及周邊環(huán)境呈現(xiàn)出一片生機(jī)勃勃。

  出口加工區(qū)實(shí)行的是“境內(nèi)關(guān)外”的管理模式,設(shè)施配套、管理服務(wù)必須與國際接軌,符合國際慣例。城陽區(qū)在海關(guān)辦公樓、總長6.1公里的封關(guān)圍墻和巡邏通道、卡口、3000平方米的驗(yàn)貨場及1299平方米的監(jiān)管倉庫等加工區(qū)硬件設(shè)施完工后,還建設(shè)了居于國內(nèi)領(lǐng)先水平的電子閘口放行系統(tǒng)、車輛自動識別系統(tǒng)、集裝箱號識別跟蹤系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)及電子巡更系統(tǒng)等六大智能化信息管理系統(tǒng)。建起“一次申報(bào)、一次審單、一次查驗(yàn)、一次放行”的海關(guān)智能化信息管理系統(tǒng),極大地提高了貨物通關(guān)速度。去年8月3日,青島流亭機(jī)場海關(guān)駐出口加工區(qū)辦事處正式對外辦理海關(guān)業(yè)務(wù),標(biāo)志著青島出口加工區(qū)正式封關(guān)運(yùn)作。

  按照“公開、高效、透明、科學(xué)”的原則,青島出口加工區(qū)組建了綜合服務(wù)中心,建立了項(xiàng)目洽談、簽約、審批等全程跟蹤服務(wù)機(jī)制,積極推行由一站式行政審批向公共服務(wù)的轉(zhuǎn)變,減少審批環(huán)節(jié),為客商提供優(yōu)質(zhì)、高效、快速、便捷的服務(wù)。去年10月18日,青島出入境檢驗(yàn)檢疫局青島出口加工區(qū)辦事處正式成立,使出口加工區(qū)的檢驗(yàn)檢疫管理與服務(wù)更加高效、便捷。

  城陽區(qū)還多次組織有關(guān)人員赴韓國馬山自由貿(mào)易區(qū)及國內(nèi)的昆山、松江等出口加工區(qū)進(jìn)行考察學(xué)習(xí),積極探索建立全新的人事管理機(jī)制、境內(nèi)外進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)機(jī)制、國內(nèi)采購材料與設(shè)備供應(yīng)的報(bào)關(guān)退稅機(jī)制、涵養(yǎng)稅源機(jī)制、行政審批服務(wù)機(jī)制、低成本綜合開發(fā)與市場化融資機(jī)制等“十個(gè)機(jī)制”,初步形成了符合國際慣例、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的管理機(jī)制和運(yùn)行體制,進(jìn)一步營造起人才、室內(nèi)外環(huán)境、服務(wù)、法制、規(guī)劃建設(shè)五個(gè)高品位投資環(huán)境。尤其是建立健全了外商投資審批時(shí)的一條龍服務(wù)、企業(yè)建設(shè)過程中的全方位服務(wù)、企業(yè)開工投產(chǎn)后的經(jīng)常性服務(wù)三大服務(wù)體系,使出口加工區(qū)招商引資工作步入快車道。目前已有20家外資企業(yè)入駐,投資總額3億美元,過千萬美元項(xiàng)目11個(gè),其中世界500強(qiáng)美國tyco和世界同行業(yè)第一德國STIHL公司將于明年投產(chǎn),初步構(gòu)筑起出口加工區(qū)電子信息、精密機(jī)械兩大產(chǎn)業(yè)的框架。

  四區(qū)聯(lián)動繪美景

  出口加工區(qū)的關(guān)鍵價(jià)值在于強(qiáng)大的輻射帶動作用。城陽區(qū)為充分發(fā)揮這一作用,實(shí)現(xiàn)東西統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展,加快推進(jìn)核心區(qū)、配套產(chǎn)業(yè)區(qū)、輻射帶動區(qū)、生活服務(wù)區(qū)四位一體、聯(lián)動發(fā)展,一座自由貿(mào)易加工制造業(yè)新城正在崛起。

  城陽區(qū)聘請加拿大丹尼爾·阿博聯(lián)合設(shè)計(jì)集團(tuán)等世界知名規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)著手制定配套產(chǎn)業(yè)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)聚集帶的總體規(guī)劃。

  在2.8平方公里的核心區(qū)亮起來的基礎(chǔ)上,34.6平方公里的配套產(chǎn)業(yè)區(qū)動起來。目前,配套產(chǎn)業(yè)區(qū)已完成投資5億元,其中南海路、前海二路、程港路三條道路的路基工程全部建設(shè)完畢,供電、供氣、供熱管網(wǎng)、污水處理、職工公寓等工程相繼在建或建成投入使用。

  而后,28.7平方公里的高檔生活服務(wù)區(qū)帶起來,223平方公里的輻射帶動區(qū)拉起來,必將為提高城陽區(qū)乃至整個(gè)青島市的開放型經(jīng)濟(jì)水平,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展發(fā)揮重要作用。

  推進(jìn)出口創(chuàng)匯邁上新臺階。經(jīng)過多年的開放發(fā)展,城陽區(qū)的外貿(mào)依存度已達(dá)到70%,國際化進(jìn)程走在全省前列。而站在新的、更高起點(diǎn)上,與南方發(fā)達(dá)地區(qū)比較,城陽的出口創(chuàng)匯無論是在質(zhì)上還是量上,都有更大地發(fā)展空間。出口加工區(qū)的建設(shè),有利于發(fā)揮城陽區(qū)的現(xiàn)有優(yōu)勢,深入挖掘?qū)ν忾_放的潛力。出口加工區(qū)設(shè)想,一期建成后,將吸引5億美元外資入駐,形成年加工出口10余億美元的能力,形成城陽區(qū)乃至青島市外貿(mào)出口新的增長點(diǎn)。這對于青島構(gòu)建“品”字型城市格局和環(huán)膠州灣經(jīng)濟(jì)帶的崛起將起到重要的推動作用。

  加快大項(xiàng)目引進(jìn)與產(chǎn)業(yè)升級。以昆山出口加工區(qū)為例,進(jìn)入該區(qū)的企業(yè)平均規(guī)模在3000萬美元左右,其中電子信息類占了一半以上。由此可見,出口加工區(qū)對吸納科技含量高、資金含量高的終端產(chǎn)品項(xiàng)目和外資大項(xiàng)目的優(yōu)勢、作用是非常明顯的。

  擴(kuò)大勞動力就業(yè)空間。據(jù)考察論證,出口加工區(qū)內(nèi)每平方公里可安排就業(yè)工人1萬人。這對于解決城鄉(xiāng)閑置勞動力就業(yè)具有非常大的作用。出口加工區(qū)處于青島市環(huán)膠州灣經(jīng)濟(jì)帶的中間區(qū)域,其科學(xué)的布局、富于創(chuàng)新的建設(shè)以及良好的生態(tài)環(huán)境,將加速推動周邊區(qū)域二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  不久的將來,這里將成為園林生態(tài)型、大進(jìn)大出型、高新技術(shù)型的全國一流出口加工區(qū)。出口加工區(qū)及周邊區(qū)域?qū)⒊蔀榄h(huán)膠州灣產(chǎn)業(yè)帶、山東半島都市群乃至未來中日韓自由貿(mào)易區(qū)的加工制造業(yè)基地,建成一座設(shè)施配套齊全、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、外向型、現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)化新城,樹立起城陽區(qū)乃至青島市的對外開放品牌……

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