“就我個人的觀點而言，我認為現(xiàn)在汽車業(yè)要謹慎投資。”著名經濟學家吳敬璉在上海中歐國際工商學院發(fā)表演講時表示。他說，過度投資已經造成汽車行業(yè)相當被動的局面。

    吳敬璉給了中國汽車業(yè)三點建議：第一，謹慎投資，在一定程度上改變汽車行業(yè)的被動局面；第二，發(fā)展節(jié)能 型汽車，積極研發(fā)新能源。這個問題并非企業(yè)可以獨立做到，政府和民間組織要共同完成這個任務；第三，努力延伸價值鏈，發(fā)展汽車電子，改善社會服務。

    國務院發(fā)展研究中心副主任陳清泰認為，過去中國的汽車消費之所以迅速增長，尤其是2003年的“井噴”，主要原因是由于加入WTO以后，持幣待購的消費能力逐步得到釋放，消費潛力轉化為購買力，于是2003年轎車增長達到85％。

    不過，陳清泰表示，由于2020年之前中國具有國內生產總值年均增長7％以上的潛力，期間國家預期會采取進一步擴大內需的政策，因此，中國的汽車消費會持續(xù)較快增長，但增長的趨勢將由高速增長逐步轉向平穩(wěn)增長，也就是由年增長20％以上下降并保持10％左右的增長。