已經(jīng)改造完畢的308國道丹山路段。此處曾經(jīng)是事故多發(fā)的“死亡路段”，改造后的半年內(nèi)死亡事故直降為零。

    12月1日下午，由城陽區(qū)交警大隊負責實施的城陽區(qū)道路交通設施建設二期工程招投標會議如期舉行，全部工程將于近日開工建設，在12月底前全部完工。308國道城陽段（羅圈澗路口至流亭立交橋）交通難題有望解決。

　　“奪命路”非改不可

　　據(jù)了解，308國道橫穿我市城陽區(qū)、李滄區(qū)、四方區(qū)和市北區(qū)四個區(qū)，沿路不少地段路口較多、村莊和人口密集，屬于標準的城區(qū)道路。然而，308國道的設計施工卻是按照公路的標準進行的，全程缺少紅綠燈、人行道和減速帶，造成308國道行駛的車輛普遍超速，不少車輛時速超過100公里，公路中間缺少隔離設施，夜間視線較差，加上行人橫穿馬路，造成重大交通事故不斷發(fā)生。開通以來已造成30余人因交通事故死亡，其中河西村村民受害最深。

　　雖然交警部門采取了多種措施改善交通狀況，強制增設紅綠燈并進行限速，但308國道的公路化狀況不徹底改變，其惡劣的交通環(huán)境就很難大幅度改善。

　　改造先從城陽開始

　　據(jù)城陽公安分局副局長兼交警大隊長王宏偉介紹，308國道城陽段的道路交通設施的完善工作是此次城陽區(qū)道路交通設施建設二期工程的重點。這一路段從原羅圈澗收費站南約100米處開始，往北至流亭立交橋處，全場約8.6公里。

　　今年10月底308國道羅圈澗收費站撤除后，308國道交通流量明顯增加。針對新情況，城陽交警大隊在短短一個月的時間內(nèi)，迅速進行了調(diào)研，擬定了交通設施增設和完善計劃報經(jīng)區(qū)政府批準，隨后進行了緊張的籌備后召開了此次招投標會議。此次二期工程城陽區(qū)投入資金達350余萬元，包括308國道、204國道、重慶北路、王沙路、青威路等進出青島市區(qū)的交通要道的道路交通設施均將得到進一步完善。

　　新設兩條減速帶

　　此次施工將在308國道城陽段原有交通設施基礎上再增設2處紅綠燈、5處黃閃警示燈、7處人行橫道和2處減速帶以及相應的交通標志標線。增設的兩處紅綠燈分別位于羅圈澗路口（308國道與王沙路交會口）和趙戈莊路口（308國道與夏塔路交會口），在308國道青島商務學院門前和丹山貨運市場路口增設兩處減速帶。同時，在青島磊鑫集團門前、天泰奧園小區(qū)門前、小水橋處、流亭建材批發(fā)市場門前和丹山貨運市場路口5處地點增設黃閃警示燈和人行橫道。

　　為行人預留過路間隙

　　工程結束后，308國道城陽段8.6公里的路段上將增加至6處紅綠燈、6處黃閃警示燈。目前，308國道從李滄區(qū)下王埠至丹山廣源發(fā)集團門前紅綠燈處的較長路段上沒有一處紅綠燈，大量的車流形成長龍、車速過快，使過路的行人“無隙可尋”，導致“過路難”，也使過路行人的危險性大大增加。此次增加紅綠燈后，將對城陽路段內(nèi)的車流進行分隔，形成流量段，為行人過路留出“間隙”；同時，對車速進行限制，使降速后的車輛有條件禮讓行人。

　　工程改造請你提意見

　　據(jù)了解，招投標會議結束后，工程施工將于本周內(nèi)開工，于12月底前完工。同時，在施工過程中，城陽交警大隊將根據(jù)實際情況和社會各界的意見和建議不斷增設、完善其他道路交通設施。同時，在該路段上將設置4處固定交警執(zhí)勤崗、7處高峰時段執(zhí)勤崗，30余名警力在308國道交通高峰時段上崗執(zhí)勤，執(zhí)勤警車根據(jù)需要往來巡邏，處置各種突發(fā)事件。希望市民和駕駛員能夠通過各種途徑對308國道交通設施建設提出更好的合理化意見和建議，聯(lián)系電話：87868905。

　　記者曹為鵬通訊員劉春芳李傳義