進口車“落地完稅”政策自10月1日實施已一月有余，據(jù)了解，廣州市面上的進口車價格并未上揚，但確有小車商頂不住壓力，收拾包袱“撤場”。

　　按照“落地完稅”政策，10月1日后運抵保稅區(qū)的進口汽車應直接報關納稅；而今年1月1日至9月30日間運抵保稅區(qū)的進口車，須在2005年10月31日前向海關 報關、納稅。這就意味著所有的進口汽車到岸就要征收關稅、增值稅和消費稅總計約60%以上的綜合稅。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，保稅區(qū)內(nèi)的車多數(shù)是在今年1月1日至9月30日運抵的。10月31日以后，大部分經(jīng)銷商的流動資金都要增加60%以上�！耙郧坝辛速I家，再去保稅區(qū)提車，保稅區(qū)更像一個大的免費車庫；現(xiàn)在落地就要完稅，經(jīng)營成本加大了”，經(jīng)銷商分析，在這種情況下，進口車可能出現(xiàn)供小于求的局面，車價亦有可能上調(diào)。

　　但是“落地完稅”開步走一個多月后，進口車價上調(diào)的勢頭并未顯現(xiàn)。

　　“豐田佳美2.0L售價31萬元，2.4L售價33萬元，豐田大霸王包牌價為47.5萬元，這些價錢到店里還有的談”，黃埔大道豐田專賣店銷售人員近日表示。銷售人員透露，這是11月的最新報價，“比9、10月份降了1萬元”。在此之前，豐田佳美2.0L前兩個月的報價是32萬元，而豐田佳美2.4L的報價則為33.5萬元。

　　韓國現(xiàn)代酷派的價格未有異動。經(jīng)銷商對酷派2.0L的報價為19.98萬元，2.7L酷派則為21.8萬元。和酷派一樣，進口寶馬的價錢也沒有變動�！皼]有降價的理由”，經(jīng)銷商稱，“‘落地完稅’執(zhí)行以后，經(jīng)銷商不能再大批進貨，拿貨要比以前更加謹慎”。

　　一位經(jīng)營現(xiàn)代進口車的經(jīng)銷商表示，“落地完稅”政策加大了進口車經(jīng)營成本，10月31日以后，大部分經(jīng)銷商的流動資金在都要增加60%以上。在這種情況下，“投資一兩百萬元的小進口車商可能會走人，但投資一兩千萬元的大專賣店只能堅守”。

　　經(jīng)銷商分析表示，進口車日子之所以不好過，除了因為整個車市價格不穩(wěn)定以外，很大程度上與國產(chǎn)車頻推車型有關。此外，長遠來看，售后才是經(jīng)銷商實現(xiàn)“可持續(xù)發(fā)展”的正途，但由于不少已售車尚在“2年6萬公里”的免費保修期，因此，現(xiàn)階段，不少進口車商仍處于“投入等待”期。