俄PAK-FA(戰(zhàn)術(shù)空軍的未來(lái)飛機(jī))想像圖

俄羅斯空軍蘇-35雙機(jī)編隊(duì)

俄羅斯空軍蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

　　英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2005年10月26日刊報(bào)道　2006年，俄羅斯武裝部隊(duì)用于裝備開(kāi)發(fā)和采購(gòu)的預(yù)算預(yù)期將達(dá)60億美元，比2005年增加30%。增加的經(jīng)費(fèi)將主要用于俄羅斯空軍。自2002年以來(lái)，俄空軍的經(jīng)費(fèi)年平均增長(zhǎng)率為20%，但其優(yōu)先程度仍排在海軍、空間和戰(zhàn)略導(dǎo)彈軍之后。

　　若2006年的防務(wù)預(yù)算獲得批準(zhǔn)，那么俄空軍獲得的額外撥款將用于新型飛機(jī)和防空系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。按計(jì)劃俄空軍有些新裝備應(yīng)在今年年底之前完成研制，以便在2010年之前向部隊(duì)交付生產(chǎn)型產(chǎn)品。因此瓦勒里·契卡洛夫(Valery Chkalov)國(guó)家試飛中心將起著關(guān)鍵作用，該中心的主要基地位于俄北高加索軍區(qū)阿斯特拉罕州的阿赫?qǐng)D賓斯克(Akhtubinsk)，擔(dān)負(fù)著空射武器的試驗(yàn)任務(wù)。

　　俄空軍近期的主要工作仍是改進(jìn)現(xiàn)有平臺(tái)，遠(yuǎn)期的主要采購(gòu)對(duì)象之一是其在研的第5代戰(zhàn)斗機(jī)PAK-FA(戰(zhàn)術(shù)空軍的未來(lái)飛機(jī))。俄國(guó)防部已對(duì)PAK-FA計(jì)劃進(jìn)行了修訂，與最初的蘇霍伊T-50方案相比，新的方案比較小，尺寸更接近米格-29而不是蘇-27。

　　在PAK-FA服役前，俄空軍可能將在2007年采購(gòu)少量的蘇-35單座戰(zhàn)斗機(jī)和蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。蘇-34本來(lái)計(jì)劃在2006年服役，但"列寧主義者"聯(lián)合體為其研制的航空電子及瞄準(zhǔn)系統(tǒng)問(wèn)題不斷，導(dǎo)致這個(gè)時(shí)間再次推遲。整個(gè)2006年，蘇-34將繼續(xù)在阿赫?qǐng)D賓斯克進(jìn)行作戰(zhàn)試驗(yàn)。

　　俄空軍已訂購(gòu)了12架雅克-130高級(jí)教練機(jī)，"鷹"飛機(jī)制造廠將在2006年年中到2007年年底交付這些飛機(jī)。雅克夫列夫設(shè)計(jì)局自身也獲得了在2005年和2006年制造第3和第4架原型機(jī)的合同，以補(bǔ)充分別于2004年4月和2005年3月首飛的第1和第2架原型機(jī)。俄空軍打算在2010年前總共采購(gòu)48架雅克-130裝備其2個(gè)飛行員學(xué)校，替換老化的捷克Vero-沃多霍迪公司老化的L-39。