本報訊 自下月起，我市市內(nèi)四區(qū)將采用新的機動車尾氣檢測法———國際上先進的簡易工況法，以進一步改善我市的大氣環(huán)境質(zhì)量，治理機動車尾氣污染。市環(huán)保局、市公安局、市質(zhì)監(jiān)局三部門日前聯(lián)合發(fā)布了這一通告。

    依據(jù)通告，自今年11月1日起，在市南、市北、四 方、李滄四區(qū)注冊登記的使用年限達到10年以上的、按規(guī)定可以延期報廢的、年檢或抽檢中采用雙怠速法檢測排氣超標，經(jīng)治理后須復檢的汽車和外省市轉(zhuǎn)入本市的以汽油、柴油等為燃料的汽車都要采用簡易工況法進行排氣檢測。自明年4月1日起，在我市市區(qū)及嶗山區(qū)、城陽區(qū)、黃島區(qū)注冊登記的所有汽車均要采用簡易工況法檢測排氣。

    通告規(guī)定，外省市轉(zhuǎn)入我市的機動車、我市在本地過戶的車輛、參加安全技術(shù)檢驗的在用機動車以及申請延緩報廢的機動車都必須經(jīng)過排氣檢測達標，并取得我市機動車排氣檢測合格證明后，方可辦理相關(guān)手續(xù)。排氣檢測超標的，禁止轉(zhuǎn)入、上路行駛或辦理延緩報廢。對于那些暫不采用簡易工況法檢測的車輛，仍在各機動車安全技術(shù)檢測站檢測排氣，檢測方法采用雙怠速法。

    據(jù)了解，簡易工況法的尾氣檢測設(shè)備采用了國際上污染嚴重的大城市在上世紀90年代末推出的新方法和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，可檢測出現(xiàn)行雙怠速檢測法中測不出的有害氣體氮氧化物的含量，而且還可檢測出車輛在行駛情況下的尾氣排放量。這種檢測方法是模擬汽車行駛中尾氣排放情況，通過監(jiān)測設(shè)備反映真實數(shù)據(jù)，少了人為因素。北京等國內(nèi)一些大城市已局部或全部推行了該檢測方法。（本報記者霍峰）