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今年國內(nèi)燃油價格6次上調(diào) 出租車真需要漲價嗎
青島新聞網(wǎng)  2005-10-16 11:32:28 中國經(jīng)營報
 

  出租車漲價風(fēng)暴調(diào)查 出租車司機(jī)想轉(zhuǎn)行

  今年,國內(nèi)燃油價格6次上調(diào),使得出租車這個燃油消耗大戶成本大增,也帶來了不絕于耳的漲價呼聲。

  在市場機(jī)制下根本就不需要討論漲價問題,因為那是市場行為,看不見的“手”會通過價格機(jī)制、進(jìn)入退出機(jī)制自動調(diào)節(jié)供需平衡。但在我國,出租車行業(yè)卻是個被管
制的行業(yè),價格是由相關(guān)主管部門制定的,基于此,我們就有必要討論一下出租車是否應(yīng)該漲價。

  從筆者掌握的信息來看,漲價的理由只有一個,那就是燃油價格上調(diào)導(dǎo)致出租車行業(yè)運(yùn)營成本上升。據(jù)上海市出租汽車管理處統(tǒng)計,自3月23日油價上漲以來,上海市出租汽車每車每月平均要比以往多支付油費300元左右,其他地方想來大體上也差不多這個數(shù)。

  在管制條件下,既然運(yùn)營成本上升了,那要求提高價格似乎就成了件合情合理的事情,但應(yīng)注意這個前提是:管制價格合理。如果在管制價格下存在巨大的超額壟斷利潤,或者說管制價格下出租車業(yè)運(yùn)行低效,這種情況下,如果不從自身找原因,而是一味的把成本轉(zhuǎn)嫁給消費者,則有失公平。

  現(xiàn)在,問題開始轉(zhuǎn)變成管制價格是否合理?以前的價格制定是否合理?到目前為止,并還沒找到這方面的詳細(xì)資料。因為沒有定價方面的資料,本文不能直接判斷以前的管制價格是否合理,但還是可以間接判斷出的。

  經(jīng)常從報紙上、網(wǎng)絡(luò)上看到黑出租車(沒有獲得營運(yùn)執(zhí)照的出租車)比較盛行的報道,一般來說,黑車經(jīng)常出沒在比較偏僻的地方,招攬乘客時底氣不足,所以業(yè)務(wù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如正規(guī)的出租車,但買車費、人員費用、油費、維修保養(yǎng)費卻一樣不比正規(guī)的少,但現(xiàn)在卻是屢禁不止。

  筆者認(rèn)為,這些現(xiàn)象存在的理由就是目前的出租車管制價格除了包含正常的營運(yùn)費用和利潤外,還包含了大量的非營運(yùn)費用和超額利潤。據(jù)報道,在杭州市區(qū)開一輛出租車,每個月要交納各種費用近2000元不包括高額租金,北京出租車司機(jī)交的“份兒錢”一般每月在4000元到6000元不等,深圳市則更高。我也經(jīng)常在鹽城、南京、上海打車,從與出租車司機(jī)交談中得知,他們辛辛苦苦賺的錢大部分是要上交的。

  出租車司機(jī)為什么要交這么多錢呢?理由也只有一個,那就是為了從公司獲得經(jīng)營特許權(quán),因為他們個人是幾乎不可能從主管部門拿到營運(yùn)執(zhí)照的。羊毛出在羊身上,這些與正常營運(yùn)幾乎沒有什么關(guān)系的費用最終還是要落到消費者身上的,實現(xiàn)的途徑就是價格。

  由此分析可以得出,出租車需要調(diào)價,但有關(guān)主管部門應(yīng)該本著執(zhí)政為民的宗旨,政務(wù)公開的原則,公布出租車定價機(jī)制,并請相關(guān)專家學(xué)者進(jìn)行優(yōu)化,請媒體大眾進(jìn)行監(jiān)督,制定出一個更為科學(xué)合理的定價機(jī)制,然后再據(jù)此進(jìn)行價格的調(diào)整,該漲的就漲,該降的就降。

  其實,問題的本質(zhì)不在于定價,而在于準(zhǔn)入等方面的管制,無論定價機(jī)制多么科學(xué)合理,也不如取消這些管制有效。

  因為進(jìn)入出租車業(yè)的資本要求、技術(shù)要求都很低,也很容易退出,消費者很多,服務(wù)提供者也可以很多,幾乎滿足所有的完全競爭條件。而完全競爭模式是一種最有效的資源配置方式。但由于準(zhǔn)入等方面的管制,使出租車行業(yè)成為了“法定壟斷”行業(yè),從而導(dǎo)致了低效,給某些人或組織帶來了高額壟斷利潤,而代價卻讓廣大消費者來承擔(dān)。

  據(jù)說出租準(zhǔn)放管制的理由有二:一是防止出租車過度增長,造成道路擁擠、環(huán)境污染;二是維護(hù)城市形象。但出租車業(yè)屬于公共交通,應(yīng)該提倡大力發(fā)展,因為好的公共交通有助于抑制乘用車的使用量和使用頻率,從而能真正緩解交通壓力,減少環(huán)境污染。關(guān)于維護(hù)城市形象,則可以通過規(guī)范出租車外觀內(nèi)飾要求、司機(jī)服務(wù)準(zhǔn)則、提供舉報便利、加大獎懲力度等方面的措施來實現(xiàn)。

  我國正在大力發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì),市場經(jīng)濟(jì)要求凡是市場能有效解決的事情就讓市場去解決,政府所需要做的就是建立一個公平合理的規(guī)則,并保證其有效運(yùn)行,而出租車業(yè)正是市場能夠有效解決的事情。 作者:胡愛民 朱盛鐳

責(zé)任編輯 原霞

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