人民網(wǎng)10月4日電　記者宋學(xué)春報(bào)道：截至10月3日18點(diǎn)，青島港吞吐量達(dá)到1.41億噸，一舉跨越該港2003年的全年總量。青島港2003年全年吞吐量為14090萬(wàn)噸，青島港今年的吞吐總量將突破1.8億噸。“建碼頭發(fā)展，不建碼頭挖潛照樣也發(fā)展”，青島港的萬(wàn)名員工以豪邁的誓言和干勁印證了這一不爭(zhēng)的事實(shí)：青島港人發(fā)揚(yáng)“1> 2”的精神，掀起了紅十月裝卸生產(chǎn)的“金色華章”，以優(yōu)異成績(jī)向共和國(guó)的56周年華誕獻(xiàn)禮。

　　今年以來(lái)，面對(duì)港口發(fā)展的第三個(gè)困難年，青島港始終牢記“精忠報(bào)國(guó)、服務(wù)社會(huì)、造福職工”三大使命，以打造平安福港、效率快港、實(shí)力強(qiáng)港三大目標(biāo)為己任，特別是在港口3年內(nèi)沒(méi)有大碼頭可建、沒(méi)有大項(xiàng)目投產(chǎn)的情況下，青島港人以超前的思維響亮地提出了特殊含義的“1>2”，決心用一個(gè)青島港的能力干出兩個(gè)青島港的業(yè)績(jī)。各個(gè)基層單位結(jié)合自己的實(shí)際，創(chuàng)造性地開(kāi)展一大批突破裝卸生產(chǎn)瓶頸的課題攻關(guān)，進(jìn)一步激發(fā)了生產(chǎn)力，各個(gè)單位通過(guò)向科技要效益、向管理要效益，向挖潛要效益，結(jié)合港口裝卸生產(chǎn)的實(shí)際，有效地實(shí)施延長(zhǎng)岸線、提升效率、開(kāi)辟航線、增加箱量等舉措，保證了港口裝卸生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)挺進(jìn)。

　　尤為值得一提的是，伴隨著全港裝卸生產(chǎn)悄然進(jìn)入秒的時(shí)代，各基層單位、各大貨種更是千帆競(jìng)發(fā)、百舸爭(zhēng)流，大港公司吞吐量勁超2003年全年總量，硫磺、紙漿吞吐量已超過(guò)2004年全年總量。油港公司協(xié)調(diào)黃島油庫(kù)改造長(zhǎng)輸泵，擴(kuò)大管輸能力20%，爭(zhēng)攬了2條大油船。QQCT今年累計(jì)增開(kāi)航線23條，并成功接卸了有史以來(lái)最大的重達(dá)603.8噸的特大件設(shè)備，前港公司堅(jiān)持做到錨地不壓船，碼頭不斷船，礦石吞吐量勁超2003年總量。西港公司8個(gè)月零19天完成吞吐量415萬(wàn)噸，超越2003年全年總量，總收入超過(guò)2004年全年總量，進(jìn)一步譜寫了“1>6”的領(lǐng)跑新奇跡。物流公司月度箱量突破2.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，引航站、輪駁公司密切配合，創(chuàng)出了一個(gè)夜班靠離船舶50艘次，其中超大型船舶11艘次的新記錄。遠(yuǎn)港公司開(kāi)通了黃埔和長(zhǎng)江兩條內(nèi)貿(mào)線，有力爭(zhēng)攬了半島地區(qū)貨源，其他二三線單位自我加壓，大干多超，實(shí)現(xiàn)了全新發(fā)展。

　　現(xiàn)在正是“十一”黃金周，青島港堅(jiān)持節(jié)日生產(chǎn)的4000多名員工奮戰(zhàn)在港口生產(chǎn)的各條戰(zhàn)線上，節(jié)日當(dāng)天100多艘次來(lái)自世界各地的船舶在青島港新老港區(qū)龍吞鯨吐，當(dāng)天集裝箱碼頭喜訊連連，在“東方英國(guó)”輪的作業(yè)中，橋吊效率每小時(shí)達(dá)41自然箱，更喜人的是這一天又增開(kāi)了萬(wàn)海航運(yùn)公司的美西新航線，作為其標(biāo)志的近300米長(zhǎng)“盈春”輪當(dāng)天成功首航，青島港萬(wàn)名員工以飽滿的斗志和激情共同書寫紅十月里的“金色華章”，推動(dòng)港口跨越發(fā)展闊步向前。

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