飛機(jī)降落時(shí)前輪與跑道摩擦起火（路透社照片）

　　空客A320上的乘客走進(jìn)候機(jī)大廳時(shí)被媒體團(tuán)團(tuán)圍住（路透社照片）

　　美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日，總部位于紐約的低價(jià)航空運(yùn)營(yíng)商藍(lán)色噴氣（JetBlue）航空公司一架空客A320客機(jī)因起落架出現(xiàn)故障，在空中盤(pán)旋3個(gè)小時(shí)后，終于在洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全迫降。美國(guó)多家電視臺(tái)對(duì)飛機(jī)降落的過(guò)程進(jìn)行了全程直播，短短幾分鐘的降落過(guò)程吸引了全世界關(guān)切的目光。而對(duì)于機(jī)上那145名乘客和機(jī)組成員而言，這段原本普普通通的行程也成為了令他們終身難忘的記憶。 　　

　　***機(jī)長(zhǎng)臨危不亂成功降落

　　據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，這架航班號(hào)為292的客機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日下午3時(shí)17分從加利福尼亞州伯班克的霍普機(jī)場(chǎng)起飛，前往紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)。起飛后不久，機(jī)長(zhǎng)斯科特·伯克便發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，一個(gè)起落裝置的指示燈在飛機(jī)起飛后還一直亮著，這表明該裝置沒(méi)有收回到飛機(jī)內(nèi)。伯克立即駕駛飛機(jī)前往長(zhǎng)灘機(jī)場(chǎng)并與地面控制塔取得聯(lián)系，尋求幫助。

　　伯克隨后駕駛飛機(jī)在控制塔附近飛過(guò)，以便控制塔的人員能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最后他被告知，飛機(jī)的前起落架偏離了90度。地面控制人員要求伯克重新駕駛飛機(jī)飛回高空，并消耗掉全部多余的燃料，然后準(zhǔn)備緊急降落。有些型號(hào)的飛機(jī)能夠?qū)��?chǔ)備燃料丟入大海，但空客A320型飛機(jī)無(wú)法做到這點(diǎn)。于是，在接下來(lái)的3小時(shí)時(shí)間里，伯克駕駛這架空客A320反復(fù)在加利福尼亞州上空盤(pán)旋。在此期間，飛機(jī)所屬的藍(lán)色噴氣航空公司為飛機(jī)降落制定了詳細(xì)的方案。

　　根據(jù)地面發(fā)出的指令，飛機(jī)決定在洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)緊急降落。為此，洛杉磯機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備出了最長(zhǎng)的一條跑道供這架飛機(jī)使用。在獲準(zhǔn)降落以后，客機(jī)后輪首先著陸，接著，前輪在與地面逐漸接觸的過(guò)程中擦出了耀眼的火花并冒出白色煙霧，隨后發(fā)生爆裂并著火。不過(guò)，飛機(jī)在滑行一段距離后，還是于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午6時(shí)19分平穩(wěn)地停在跑道上。此時(shí)距離起飛時(shí)間剛好是3小時(shí)零2分。

　　飛機(jī)停穩(wěn)后，多輛救護(hù)車(chē)和消防車(chē)立刻沖向現(xiàn)場(chǎng)，但幸運(yùn)的是，機(jī)上所有成員都毫發(fā)無(wú)損。數(shù)分鐘后，飛機(jī)艙門(mén)打開(kāi)，乘客依次攜帶行李走下來(lái)。部分乘客與救援人員握手，用手機(jī)與親朋通電話，并朝著電視鏡頭揮手，有的則相互擊掌相慶。在飛機(jī)降落過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)跑道受到了一定損壞，該跑道與相鄰的跑道將無(wú)限期關(guān)閉，洛杉磯機(jī)場(chǎng)的起飛航班也因此受到了一定影響。

　　***乘客飛機(jī)上看直播“自己”

　　對(duì)于這架空客A320飛機(jī)上的乘客來(lái)說(shuō)，這段恐慌經(jīng)歷同時(shí)也讓他們感到十分奇特。由于藍(lán)色噴氣航空公司為機(jī)上的每個(gè)座位都安裝了小型的衛(wèi)星電視，乘客在飛機(jī)上就可以收看到福克斯新聞和全國(guó)廣播公司的節(jié)目。因此，在飛行途中，乘客從衛(wèi)星電視屏幕上清晰地看到了自己乘坐的飛機(jī)在空中盤(pán)旋消耗燃料的情況。

　　24歲的喬治·圣地亞哥回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)他剛剛睡醒，坐在他旁邊的一個(gè)朋友對(duì)他說(shuō)：“嘿，伙計(jì)，我們的飛機(jī)出問(wèn)題了，我們?cè)陔娨暽�！”他這才意識(shí)到事態(tài)的嚴(yán)重性：“老實(shí)說(shuō)，我還以為這是場(chǎng)夢(mèng)�！�27歲的職業(yè)樂(lè)手扎卡里·馬斯吐恩原本計(jì)劃乘坐這個(gè)航班回到布魯克林的家中，在他看來(lái)，各家電視臺(tái)對(duì)飛機(jī)降落的直播有點(diǎn)超現(xiàn)實(shí)主義的味道：“我想，這一定像9·11發(fā)生時(shí)人們從電視上看到飛機(jī)撞進(jìn)大樓一樣。”

　　據(jù)介紹，乘客們是在飛機(jī)起飛大約10-15分鐘后得知飛機(jī)發(fā)生故障的。機(jī)長(zhǎng)伯克通過(guò)廣播告訴大家，飛機(jī)的起落裝置出現(xiàn)了問(wèn)題，他正在同長(zhǎng)灘機(jī)場(chǎng)和紐約的地面人員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，以弄清故障的原因。當(dāng)時(shí)便有一些乘客哭了起來(lái)，但絕大多數(shù)乘客仍保持鎮(zhèn)定。隨著機(jī)艙內(nèi)氣氛越來(lái)越緊張，一些乘客開(kāi)始互相拍照、開(kāi)玩笑。乘務(wù)人員也一直安慰乘客，稱這種故障以前也曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)，呼吁他們保持克制和冷靜，并試圖通過(guò)講些笑話來(lái)穩(wěn)定他們的情緒。一些乘客表示，在這一過(guò)程中，機(jī)長(zhǎng)伯克的冷靜表現(xiàn)極大地減輕了他們的恐懼。

　　為了增加飛機(jī)后部的重量，保證降落時(shí)機(jī)頭盡量抬高，乘務(wù)人員要求一些乘客更換到了機(jī)艙后部的座位上，并向乘客講解可能會(huì)發(fā)生的情況，告訴他們飛機(jī)的后輪會(huì)先著地，然后是前輪，在這個(gè)過(guò)程中他們可能會(huì)聽(tīng)到巨大的隆隆聲。

　　在飛機(jī)降落前的最后時(shí)刻，機(jī)內(nèi)的衛(wèi)星電視停止了播放節(jié)目，機(jī)艙內(nèi)的氣氛也變得異常緊張。乘務(wù)人員指導(dǎo)大家將頭前頃，靠向大腿，以預(yù)防在降落過(guò)程中出現(xiàn)意外，乘客們則紛紛祈禱平安。但令人意外的是，飛機(jī)的降落過(guò)程非常順利。在飛機(jī)停穩(wěn)后，機(jī)上的每一個(gè)人都情不自禁地鼓起掌來(lái)，人們互相擁抱慶賀，一些人流出了激動(dòng)的淚水。

　　***緊急降落牽動(dòng)人心

　　在洛杉磯機(jī)場(chǎng)內(nèi)，很多乘客在得知這一消息后，也在候機(jī)大廳關(guān)注著這架空客A320的命運(yùn)。在親眼看到飛機(jī)安全降落后，候機(jī)廳內(nèi)爆發(fā)出了熱烈的掌聲。一些候機(jī)的乘客表示，在飛機(jī)前輪起火的時(shí)候，他們一度非常緊張，但這架飛機(jī)的飛行員做得非常好。

　　平安脫險(xiǎn)的乘客（美聯(lián)社照片） 　　

　　空客A320上一些乘客親屬在得知消息后也趕到了洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。54歲的攝影師理查德·倫德起初聽(tīng)到一架客機(jī)出現(xiàn)故障的消息時(shí)并沒(méi)有意識(shí)到自己的女兒也在這架飛機(jī)上，當(dāng)他得到證實(shí)后，立即取消了當(dāng)天的工作，火速趕往洛杉磯機(jī)場(chǎng)，希望目睹飛機(jī)降落的過(guò)程。倫德說(shuō)：“如果她（女兒）會(huì)在接下來(lái)的兩分鐘里死去，我希望看到這架飛機(jī)。”當(dāng)他在趕往機(jī)場(chǎng)途中聽(tīng)到廣播說(shuō)飛機(jī)已經(jīng)安全降落，這位54歲的父親才突然抽泣起來(lái)：“當(dāng)她出生時(shí)，我曾經(jīng)非常欣喜，今天的感覺(jué)和當(dāng)初是一樣的，是同等珍貴的時(shí)刻�！保ɡ钚拢�

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