2018年前人類重返月球    美國宇航局:將耗資1040億美元讓4名宇航員在月球進(jìn)行4至7天的探索
   
   美國宇航局(NASA)19日正式宣布,美國將實(shí)施1040億美元的登月計(jì)劃,讓宇航員在2018年前重返月球。作為布什總統(tǒng)去年提出新太空探索計(jì)劃的一部分,此次登月計(jì)劃將引入新一代載人航天器,并為未來的火星登陸計(jì)劃積累經(jīng)驗(yàn)及進(jìn)行相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備。
   4名宇航員登陸月球
   美國宇航局長(zhǎng)邁克爾·格里芬(上圖)在19日的新聞發(fā)布會(huì)上表示,這1040億美元將在未來13年中幫助4名宇航員最終登陸月球。按照現(xiàn)在美元的價(jià)值計(jì)算,這僅相當(dāng)于“阿波羅”登月計(jì)劃花費(fèi)的55%。
   新飛船比阿波羅更大
   新一代的宇宙飛船是新登月計(jì)劃的重要內(nèi)容。由于航天飛機(jī)將于2010年退役,名為“載人探索飛行器”的圓錐體飛船采用了航天飛機(jī)的火箭、阿波羅飛船樣式的飛行器和全新研制的月球登陸器。新飛船比阿波羅飛船更大,格里芬將其稱為“吃了類固醇的阿波羅”。
   月球登陸器將沿襲“阿波羅”計(jì)劃所用著陸器的設(shè)計(jì)理念,即由上下兩部分組成,下部是一個(gè)四條腿、通過火箭發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)“軟著陸”的著陸平臺(tái),上部則是宇航員完成登月使命后將他們送回月球軌道的飛行艙。
   安全系數(shù)高于航天機(jī)
   美國宇航局認(rèn)為,新型飛行器的安全系數(shù)將是現(xiàn)在航天飛機(jī)的10倍。新型飛行器可以在火箭爆炸或起火的情況下將飛行器與火箭分離。根據(jù)宇航局的評(píng)估,新型飛行器的失敗幾率是兩千分之一,而航天飛機(jī)的失敗率則是二百二十分之一。
   
   登月“六步曲”
   著陸器將把4名宇航員送到月球表面
   整個(gè)登月過程將分6步完成:首先,大型火箭將裝有著陸器的載物艙發(fā)送到地球軌道,“載人探索飛行器”隨即通過小型火箭上天;第二,“載人探索飛行器”在近地軌道與載物艙對(duì)接,并由載物艙的第二級(jí)火箭將它們送往環(huán)月球軌道;第三,4名宇航員乘著陸器在月球軌道上空與飛行器脫離,降落到月球表面,飛行器仍留在軌道上;第四,宇航員在月球進(jìn)行4-7天的探索后乘著陸器的飛行艙返回停留在軌道上的“載人探索飛行器”;第五,“載人探索飛行器”拋棄著陸器飛行艙,開始返回地球;第六,“載人探索飛行器”通過降落傘和氣囊降至加州的愛德華茲空軍基地,也有可能在水面降落。
   
這是宇航員太空艙和月球登陸器在太空運(yùn)行的假想圖
   
重型登月運(yùn)載火箭在太空運(yùn)行的假想圖
   
這是重型登月貨運(yùn)火箭(左)和運(yùn)送宇
   航員的載人火箭(右)的假想圖
   
這是宇航員登月的假想圖
   
本欄文圖均據(jù)新華社