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     稅率調(diào)整之前出手或許能為你節(jié)省數(shù)萬(wàn)元

    近日有消息稱，國(guó)家有關(guān)部門(mén)正在起草一項(xiàng)草案，擬根據(jù)排量大小，對(duì)汽車(chē)征收不同的消費(fèi)稅，以鼓勵(lì)低排量汽車(chē)和限制高油耗的車(chē)型。有關(guān)專家表示，大排量汽車(chē)消費(fèi)稅率的大幅提高將直接導(dǎo)致廠商成本上升，汽車(chē)廠家有可能提高車(chē)價(jià)來(lái)控制成本。

    分析師們認(rèn)為，引導(dǎo)汽車(chē)消費(fèi)主要是依靠汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)階段的購(gòu)置稅和消費(fèi)稅、汽車(chē)使用階段的燃油稅以及其他強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)。而目前國(guó)際原油價(jià)格高漲，燃油稅出臺(tái)遲遲無(wú)期，汽車(chē)購(gòu)置稅的改革并未提上議事日程，因此，今年年初由財(cái)政部負(fù)責(zé)制定的汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整方案可能加速出臺(tái)。

    專家指出，由于汽車(chē)新消費(fèi)稅政策向鼓勵(lì)小排量汽車(chē)消費(fèi)傾斜，主打中高級(jí)車(chē)的廠家無(wú)疑將面臨巨大的壓力。他們不得不面臨這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)：高稅收將大大增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，持續(xù)攀高的油價(jià)將降低消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望，高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將日趨白熱化。與此同時(shí)，對(duì)計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)高檔汽車(chē)的消費(fèi)者而言，高稅收恐怕也是一個(gè)難以接受的負(fù)擔(dān)。如果已有購(gòu)買(mǎi)豪華車(chē)的計(jì)劃，那么在稅率調(diào)整之前下手，就可能節(jié)省數(shù)萬(wàn)元。

    目前國(guó)產(chǎn)3.0以上排量的豪華轎車(chē)主要有新奧迪A6L、寶馬530、皇冠和天籟，而新A6的價(jià)格在46萬(wàn)以上，寶馬530的價(jià)格更是高達(dá)近60萬(wàn)，皇冠售價(jià)從32萬(wàn)到48萬(wàn)，排量為3.0升，東風(fēng)日產(chǎn)天籟的排量為3.5升，在這幾款車(chē)中排量是最大的，價(jià)格不到35萬(wàn)元。在一個(gè)日益成熟的高檔車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自己的判斷做出明智的選擇。