新華網(wǎng)北京9月17日電（記者劉書云、常志鵬）在新疆烏魯木齊達(dá)坂城區(qū)的天山后溝地段，有近十公里的西部原油、成品油管道工程正在施工。四川油建公司第四作業(yè)隊(duì)隊(duì)長趙應(yīng)龍，指揮著坦克運(yùn)管車沿40多度的斜坡從山下把3根幾噸重的輸油管運(yùn)到山上，再由吊管機(jī)“抓”起，放入挖好的管溝里。這一過程僅用了幾分鐘時(shí)間。

　　“如果不是使用目前國內(nèi)僅有兩輛的坦克運(yùn)管車，這個(gè)過程恐怕要長得多�！壁w應(yīng)龍站在山坡上對記者說。在目前國內(nèi)設(shè)計(jì)輸油量最大、距離最長、壓力最大的西部原油、成品油管道工程中，創(chuàng)新技術(shù)使工程進(jìn)展更順利的事隨處可見。在施工過程中，管理人員、工程技術(shù)人員和現(xiàn)場施工人員，一直在用自己的智慧解決著各種施工難題，這種自主創(chuàng)新的精神在工程中發(fā)揮了巨大作用。西部原油、成品油管道西起烏魯木齊市，途經(jīng)新疆、甘肅兩省區(qū)28個(gè)市（縣），終點(diǎn)到達(dá)蘭州市，全長1858公里，整個(gè)工程鋪設(shè)管道近4000公里。原油干線與成品油干線同溝敷設(shè)，合并建站，全部采用密閉順序輸送工藝，并成為全線無人操作、有人值守的數(shù)字化信息管道。西部管道建成后，將以現(xiàn)代化的管道運(yùn)輸替代原有的鐵路運(yùn)輸，將新疆境內(nèi)的原油、成品油輸送出疆；并將新疆境內(nèi)、甘肅境內(nèi)和東部地區(qū)、西南地區(qū)的成品油輸送管道連接起來，形成“西油東送，北油南調(diào)”管網(wǎng)，為西部資源與東部市場的對接、帶動(dòng)西部地區(qū)發(fā)展起到重要作用。

　　在西部管道十二標(biāo)段施工的長慶油建公司項(xiàng)目部，根據(jù)雙管并行同溝敷設(shè)的特點(diǎn)，在施工過程中，逐步摸索出溝上組焊吊管下溝及溝下組焊一次成型兩種施工工藝，但由于一些地段地表全為細(xì)砂，挖溝時(shí)邊坡比太大，按施工要求，溝下組焊和溝上組焊吊管下溝均無法實(shí)現(xiàn)。根據(jù)現(xiàn)場勘查和技術(shù)人員反復(fù)研究，決定采取雙管雙側(cè)沉管施工，并一次獲得成功。應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù)，既節(jié)約了施工成本，又加快了施工進(jìn)度。

　　管道四公司的西部管道項(xiàng)目部，僅用３０多天就研制成功了內(nèi)對口器助推式清管器，應(yīng)用于西部管道１３、１４標(biāo)段施工后，又不斷改進(jìn)施工方法和技術(shù)創(chuàng)新，經(jīng)過多次論證和反復(fù)試驗(yàn)，成為管道科研在施工一線產(chǎn)生的一大成果。目前，管道四公司項(xiàng)目部的５個(gè)焊接機(jī)組全部用上了自己研制的內(nèi)對口器助推式清管器，既提高了清管質(zhì)量，也為西部管道施工后期工作的開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　西部管道試驗(yàn)段開工是在氣溫較低的冬春季，為保證施工的正常進(jìn)行，管道焊接技術(shù)中心在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了低溫環(huán)境焊接工藝的試驗(yàn)，并召開西部管道工程低溫焊接工藝評審會(huì)。經(jīng)評定，在嚴(yán)格控制預(yù)熱溫度、預(yù)熱寬度、層間溫度等參數(shù)的條件下，西部管道工程在低溫環(huán)境進(jìn)行焊接的實(shí)踐得到專家們的支持。

　　西部原油、成品油管道約有９５０公里與西氣東輸管道并行，約有２９０公里與鄯烏管道并行。為確保西部管道爆破施工不危及西氣東輸管道和鄯烏管道的正常運(yùn)行，項(xiàng)目部委托解放軍理工大學(xué)工程兵學(xué)院結(jié)構(gòu)爆炸實(shí)驗(yàn)室和管道三公司，先進(jìn)行了現(xiàn)場模擬爆破試驗(yàn)，再對模擬爆破試驗(yàn)成果評審。編寫出具有安全性和可操作性的《西部管道與西氣東輸并行段爆破作業(yè)指導(dǎo)書》，為并行段爆破施工作業(yè)提供了科學(xué)依據(jù)。這些成果在西部管道各段都陸續(xù)應(yīng)用。（完）