日照日報訊（記者　盧延國　通訊員　鎖旭升　賈宗杰）今年以來增長幅度一直位居全國沿海港口第一的日照港又傳喜訊：截至8月25日，全港累計完成貨物吞吐量5113.6萬噸，同比增長64.5%，已超過2004年全年5108萬噸的吞吐量，港口生產(chǎn)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的良好勢頭，把全年計劃完成8500萬噸吞吐量的進程又向前推進了一大步。

　　港口的大規(guī)模建設(shè)為港口生產(chǎn)上量提供了堅實支撐。日照港堅持“人無我有、人有我專、人專我優(yōu)”的建設(shè)原則，從2003年開始，計劃用5年時間投資150億元，使港口總體通過能力超過1.6億噸，加快建成煤炭、礦石、油品、水泥、糧食和木材木片六大中轉(zhuǎn)基地。到目前為止，日照港總投資60億元的35萬噸礦石泊位、8萬噸散糧和4萬噸木片、嵐北港區(qū)15萬噸原油泊位以及兩個集裝箱泊位等8項重點工程將全面竣工投產(chǎn)，總投資58億元的6項重點工程正在加快推進，今年年底，該港通過能力將達到8900萬噸。

　　以“大營銷搶占大市場、以大市場促進大發(fā)展”的營銷思路，提高了港口的市場開拓能力。近年來，日照港初步實現(xiàn)了由傳統(tǒng)的四面出擊、承攬貨源的推銷式向以客戶為中心的營銷式的轉(zhuǎn)變，不僅注重承攬貨源，更重要的是加強了對港口市場的研究，引導、培育貨源，最大限度滿足貨主需求，全方位為客戶提供最好服務(wù)，擴大市場占有率。在精心培育下，日照港的貨源結(jié)構(gòu)也發(fā)生了深刻變化，形成了十大主導貨種。煤炭由2002年占總吞吐量的74.1%下降到到今年上半年的25%，礦石由2002年的10%提高到45%，糧食、水泥、油品等其他散貨比重達到30%，改變了一貨獨大的局面。到8月末，吞吐量超過100萬噸的貨種就達7個。