Lydia Chen
1. 杭州
這里從來不缺新聞，最新的就是總部設(shè)于杭州的阿里巴巴收購(gòu)了雅虎中國(guó)。此前，阿里巴巴在杭州投資3,700萬(wàn)美元建立了軟件研發(fā)中心。以金融、財(cái)務(wù)軟件聞名的上市公司恒
生電子和信雅達(dá)也是杭州的民營(yíng)企業(yè)。這個(gè)全國(guó)電力供應(yīng)最緊張的城
市正有意識(shí)地向電子商務(wù)等信息類產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
2. 無(wú)錫
這是喜歡“最”的城市：去年吸收了迄今江蘇省最大的外商投資——總投資超過20億美元的集成電路設(shè)計(jì)項(xiàng)目；這里是日資在中國(guó)最聚集的地區(qū)之一，日資研究機(jī)構(gòu)占長(zhǎng)江三角洲總量的1/4；這里的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占經(jīng)濟(jì)總量的1/3，去年創(chuàng)造的產(chǎn)值超過550億人民幣；當(dāng)然這里還有號(hào)稱“最”甜的陽(yáng)山水蜜桃。
3. 上海
驕傲的“東方明珠”前進(jìn)了1名。連續(xù)幾年優(yōu)質(zhì)資本的匯聚和服務(wù)業(yè)的發(fā)展讓上海的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿娜ツ甑?21名提高到今年的77名。這個(gè)摩登城市不可能象浙江地區(qū)一樣誕生眾多的私有制造企業(yè)，高昂的成本決定了知識(shí)資本對(duì)創(chuàng)業(yè)的重要性。不過，這里往往是成長(zhǎng)起來的江浙私有企業(yè)首選的總部所在地。
4. 大連
“高新產(chǎn)業(yè)”并非只是大連的口號(hào)。去年的GDP將近2,000億人民幣，800家左右的高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)造的產(chǎn)值超過1,000億元。這個(gè)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的城市希望成為東北亞的軟件外包中心。以華信和海輝公司為首的5家民營(yíng)企業(yè)是大連軟件業(yè)的明星，屬于“中國(guó)軟件歐美出口試點(diǎn)企業(yè)”，軟件業(yè)年出口額2億美元。埃森哲和GE也看好這里的軟件研發(fā)人才和環(huán)境。
5.北京
跨國(guó)公司的高管們喜歡把辦公室設(shè)在中國(guó)首都，但在這里投資的愿望向來不高。不過，這個(gè)情況在2004年有所改變。北京市實(shí)際利用外資30.8億美元，絕對(duì)額仍然不到上海的一半，但相比去年的增長(zhǎng)速度卻是上海的近4倍。私有經(jīng)濟(jì)活力指數(shù)不高仍然是北京的問題，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展也許能在北京郊縣培育出更多的私有企業(yè)。
6.蘇州
憑借居民收入增長(zhǎng)水平的強(qiáng)勁反彈、得到有效控制的經(jīng)營(yíng)成本，蘇州的排名比去年上移了1位。說吳儂軟語(yǔ)的蘇州人不缺乏創(chuàng)業(yè)愿望，但卻似乎更愿意小打小鬧。盡管私有企業(yè)提供的就業(yè)機(jī)會(huì)不少，但上規(guī)模的私有企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)有限。正是由于在這個(gè)指標(biāo)上大幅度落后于近鄰無(wú)錫，兩者的相對(duì)位置才在今年顛倒。
7. 寧波
中國(guó)的“模具之都”和“文具之都”，這兩個(gè)行業(yè)以民營(yíng)經(jīng)濟(jì)為主，不少企業(yè)是2008北京奧運(yùn)會(huì)紀(jì)念品的特許生產(chǎn)商。去年寧波港的貨物吞吐量超過2億噸，集裝箱吞吐量超過400萬(wàn)標(biāo)箱。這里外商投資依然活躍，2003年實(shí)際利用外資金額在全國(guó)居17位。但是，寧波經(jīng)營(yíng)成本上升顯著，勞動(dòng)密集型企業(yè)開始尋找搬遷出口，這讓寧波的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿τ兴陆怠?
8.南京
雖然還是屈居無(wú)錫、蘇州之后，這個(gè)充滿書香的城市首次進(jìn)入十佳行列，勞動(dòng)力素質(zhì)指數(shù)和高級(jí)人才指數(shù)均為第2名。相比于跨國(guó)公司，南京似乎更受知名民營(yíng)企業(yè)的歡迎。除了華為、希望和萬(wàn)達(dá)，深圳的銅羅灣百貨也在今年上半年進(jìn)駐南京。背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角，交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，這里是企業(yè)進(jìn)攻江蘇和鄰近市場(chǎng)的樞紐。
9. 廣州
豐田、日產(chǎn)和本田這三大日系汽車制造商已經(jīng)落戶廣州，伴隨而來的是上百家的汽車零配件供應(yīng)商，多為民營(yíng)資本擁有。珠江三角洲的汽車消費(fèi)量占中國(guó)汽車消費(fèi)總量的1/4，為廣州的汽車生產(chǎn)提供廣闊腹地。港資和臺(tái)資是廣東其它城市外資的主要來源，歐美資本多落戶廣州。比鄰房?jī)r(jià)趨高的深圳和香港，廣州的低房?jī)r(jià)成為許多企業(yè)和人才選擇這里的理由。
10.深圳
這里曾是創(chuàng)業(yè)的天堂，民營(yíng)企業(yè)占企業(yè)總數(shù)的一半，但是規(guī)模以上私營(yíng)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率這一單項(xiàng)指標(biāo)卻排在榜單的180名。對(duì)深圳的威脅不僅來自跟它搶奪“華南金融中心”稱號(hào)的廣州，更直接地來源于周邊的城市。他們不僅以比深圳更低的經(jīng)營(yíng)成本搶奪占深圳民營(yíng)經(jīng)濟(jì)40%的制造企業(yè)，還以更舒適的生活環(huán)境吸引占深圳民營(yíng)經(jīng)濟(jì)30%的科技企業(yè)。
