中新網(wǎng)8月26日電
據(jù)中國海洋報報道，8月25日下午16時，隨著國家海洋局南海分局局長李立新一聲“入列”令下，一艘舷號為“中國海監(jiān)83”的3980噸級現(xiàn)代化頂級海監(jiān)船正式入列中國南海海域。
廣東省副省長李容根、省政協(xié)副主席羅富和、國家海洋局副局長張宏聲、中國海監(jiān)總隊常務副總隊長張惠榮、中國大洋礦產
資源研究開發(fā)協(xié)會辦公室主任張利民、廣東省海洋與漁業(yè)局副局長李建設及南海分局、南海艦隊等單位的100名領導和相關人員參加了入列儀式。
“中國海監(jiān)83”船由上海江南造船廠建造，是中國目前綜合性能最優(yōu)越、已進入世界領先水平的多功能大型中遠程海洋監(jiān)察船。它除裝備了基本的船用設備外，還裝備了世界最先進的全回轉舵槳合一的電力推進設備、世界最先進的自動控位和定向系統(tǒng)、直升機升降平臺和機庫、世界上最先進減搖船水艙控制系統(tǒng)及國內最先進的衛(wèi)星通信與計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)。
全回轉舵槳合一的電力推進設備的應用使該船成為國內首艘沒有舵和主機，只依靠電力就可以推進的公務船舶。其動力系統(tǒng)除了噪音小、省油、無廢氣排放等優(yōu)點外，它的航行可不受船頭方向的限制，橫行、斜行、進退自如，并且可以以船體為軸原地掉頭旋轉，操縱起來如同玩“碰碰船”似的方便。
世界最先進的自動控位和定向系統(tǒng)，可以使船舶在各種復雜海況下始終控制在一個固定的位置上，便于實施深海水下作業(yè)和執(zhí)法監(jiān)察取證。
直升機升降平臺和機庫，使該船可組合“中國海監(jiān)B-7112”直升機實施�？栈�，達到國內同類船舶難以企及的遠程巡航執(zhí)法和快速反應能力。
“中國海監(jiān)83”船船長98米，型寬15.2米，型深7.8米，排水量3980噸，最大航速18節(jié)(約合33千米/小時)，連續(xù)航行能力10000海里，自持力60天，適航范圍為除極地以外的任何航區(qū)。
南海海域是中國最大的一片管轄海域，從廣州巡航監(jiān)察到最南點——曾母暗沙距離約4000公里�！爸袊１O(jiān)83”船入列后，將和中國海監(jiān)的系列船舶和系列飛機一起形成中、遠海海洋監(jiān)察快速反應能力，這對維護中國海洋權益，開展海域執(zhí)法檢查和海洋環(huán)境保護管理等將產生十分重要而深遠的影響。(徐志良、潘虹、羅茜)
