英國"隼100"先進(jìn)噴氣教練機(jī) [資料]

　　歐洲“阿里亞納”火箭 [資料]

　　[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2005年8月15日刊報(bào)道] 歐盟新成員國正在努力維持其航宇工業(yè)的存在與發(fā)展。歐洲委員會(huì)即將給予這些國家提供幫助，計(jì)劃在9月舉辦一個(gè)指南學(xué)習(xí)研討班，以便讓這些國家能夠通過利用歐洲的航空與航空運(yùn)輸研究項(xiàng)目促進(jìn)這些國家航宇工業(yè)的發(fā)展。目前，歐盟10個(gè)新成員國中有幾個(gè)國家在航宇領(lǐng)域有一定的能力，而且這些國家的政府正在尋求出路以便保持其航宇技術(shù)能力。

　　歐盟組織這個(gè)學(xué)習(xí)研討班的主要目的是培訓(xùn)來自歐盟新成員國部委和機(jī)構(gòu)的代表，讓他們了解歐盟目前的航宇/航空運(yùn)輸研究戰(zhàn)略，告訴他們?nèi)绾纬蔀闅W盟研究項(xiàng)目的成員。歐盟向新成員國告知的一個(gè)信息是：讓這些國家致力于適當(dāng)能力的發(fā)展，特別是目前歐洲不具備優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域。歐盟研究委員會(huì)委員Janez Potocnik相信，去年加入歐盟的塞浦路斯、捷克、愛沙尼亞、匈牙利、拉脫維亞、立陶宛、馬耳他、波蘭、斯洛伐克和斯洛文尼亞可以在歐洲航空研究中扮演重要的角色。

　　對(duì)歐盟新成員國政府和工業(yè)界來說，加入歐盟后的轉(zhuǎn)變時(shí)期是非常困難的，這些國家政府面臨著巨大的挑戰(zhàn)，需要把過去受到政府保護(hù)的航空企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢栽陂_放市場(chǎng)上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的高效公司。

　　歐洲目前正在積極擴(kuò)展其航空工業(yè)基礎(chǔ)，正在實(shí)施幾個(gè)研究項(xiàng)目，并正在規(guī)劃更多的研究項(xiàng)目。其中包括歐洲框架項(xiàng)目和歐洲研究范圍計(jì)劃等。

責(zé)任編輯 原霞