國(guó)際在線報(bào)道：記者近日從中國(guó)建設(shè)部了解到，目前，發(fā)展軌道交通已成為中國(guó)一些大城市解決交通擁堵問(wèn)題的重要舉措。今后中國(guó)將積極支持具備條件的大城市加快發(fā)展城市軌道交通。

　　城市軌道交通是指城市公共交通系統(tǒng)中的地鐵、輕軌等公共客運(yùn)系統(tǒng)，由于它具有大運(yùn)量、高效率、低污染等優(yōu)勢(shì)，因此成為世界許 多國(guó)家城市公共交通的重要組織部分。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及人口的不斷增加，目前，中國(guó)許多大城市的交通運(yùn)輸呈現(xiàn)出一派繁忙景象。在眾多的運(yùn)輸方式中，地鐵以其具有的明顯優(yōu)勢(shì)日益成為一些大城市解決交通問(wèn)題的重要選擇。中國(guó)城市公共交通的主管部門(mén)--中國(guó)建設(shè)部的官員蘭榮女士介紹說(shuō)：“截止目前，北京、天津、上海等(大)城市已經(jīng)開(kāi)通了17條地鐵或輕軌交通，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度達(dá)410多公里；(另外，)北京、天津、上海等(大)城市還正在(繼續(xù))建設(shè)城市軌道交通項(xiàng)目。預(yù)計(jì)(從現(xiàn)在起)到2010年左右，中國(guó)將有15個(gè)城市規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通1500多公里�！�

　　蘭榮女士說(shuō)，這些計(jì)劃建設(shè)的城市軌道交通的總投資將達(dá)5000億元人民幣左右，北京、上海、廣州三座城市規(guī)劃以每年40公里的速度建設(shè)軌道交通，這樣的速度在國(guó)際上也是罕見(jiàn)的。除里程增加外，中國(guó)的軌道交通也已由地鐵這一種形式向多元化發(fā)展，如東北的大連市建設(shè)了輕軌、東部的上海市建設(shè)了磁懸浮等。

　　在加快發(fā)展城市軌道交通的同時(shí)，為緩解交通壓力，中國(guó)許多大城市還采取了加快道路建設(shè)、增加公交線路等多種措施。盡管如此，由于城市化進(jìn)程不斷加快，目前，中國(guó)許多大城市的交通供需矛盾仍十分突出。

　　在這種背景下，中國(guó)確立了優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，而在優(yōu)先發(fā)展城市公共交通方面，中國(guó)積極支持具備條件的大城市加快發(fā)展城市軌道交通。中國(guó)建設(shè)部的蘭榮女士說(shuō)：“目前，建設(shè)部正在起草有關(guān)政策，以落實(shí)軌道交通在規(guī)劃、用地、財(cái)政補(bǔ)貼、投資、價(jià)格、稅費(fèi)等方面的優(yōu)先發(fā)展政策，支持城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展�！�

　　有關(guān)專家指出，由于中國(guó)城市軌道交通發(fā)展的歷史比較短、經(jīng)驗(yàn)也不足，因此，目前，中國(guó)軌道交通的發(fā)展仍面臨著一些問(wèn)題，比如，中國(guó)尚未建立起完善的、獨(dú)立自主的城市軌道交通制造產(chǎn)業(yè)，很多車輛、通訊信號(hào)等都是從不同國(guó)家引進(jìn)的，這些標(biāo)準(zhǔn)不一、制式不同的軌道交通系統(tǒng)，有可能給建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理留下隱患。

　　據(jù)了解，為解決好這些問(wèn)題，中國(guó)將加快城市軌道交通制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)從制定城市軌道交通安全方面的法規(guī)、政策，完善有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)體系等方面加強(qiáng)工作，促進(jìn)城市軌道交通健康、快速發(fā)展。