據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，上半年全國(guó)進(jìn)口鐵礦石13271萬(wàn)噸，青島港以進(jìn)口鐵礦石2401萬(wàn)噸繼續(xù)穩(wěn)居鐵礦石進(jìn)口量世界第一，占全國(guó)總量的18%，比國(guó)內(nèi)鐵礦石進(jìn)口量第二大港高出505萬(wàn)噸。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)成為全球鐵礦石進(jìn)口量第一大國(guó)。去年，中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量第一大港青島港首次超過(guò)荷蘭鹿特丹港，成為世界鐵礦 石進(jìn)口量第一大港。

　　今年以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)礦石進(jìn)口量的不斷上升，礦船壓港的矛盾日漸突出。青島港堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展、內(nèi)部挖潛之路，努力提高20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭接卸能力，僅用4個(gè)月就完成了10個(gè)系列的改造工程，使礦石接卸能力大大提升。此外，青島港的礦石接卸效率也不斷攀登高峰，目前，礦石接卸的世界最高效率"孫波效率"已創(chuàng)造了平均每小時(shí)接卸6152噸的紀(jì)錄。 記者金永昌特約記者馬志崗