A－340班機(jī)沖出跑道     后燃起大火。

在多倫多皮爾遜機(jī)場跑道，消防車正在撲滅法航空中客車A－340班機(jī)上的大火。

     閃電擊中落地“空客”飛機(jī)滑出跑道發(fā)生兩次爆炸人員及時(shí)撤離僅24人受輕傷

    法國航空公司一架空中客車A340客機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日下午4時(shí)3分（北京時(shí)間3日凌晨4時(shí)左右）降落多倫多皮爾遜國際機(jī)場過程中被閃電擊中，滑行沖出跑道，起火燃燒。

    機(jī)上12名機(jī)組人員與297名乘客及時(shí)撤離機(jī)艙，24人受輕傷，無人死亡。大約1小時(shí)后，飛機(jī)火勢被撲滅。

    滑出跑道兩百碼

    “一架法國航空公司客機(jī)降落2－4跑道時(shí)沖出跑道盡頭，停在米西索加的康維爾快車道和401號(hào)高速路之間，”加拿大AM680全電視新聞援引機(jī)場警察格林·格里菲思的話說。

    法國航空公司發(fā)表聲明說，飛機(jī)降落時(shí)趕上暴風(fēng)雨，事故造成24人受輕傷，無人員死亡。

    法國航空公司網(wǎng)站顯示，這架航班號(hào)為358的空中客車A340客機(jī)從巴黎戴高樂國際機(jī)場起飛，按計(jì)劃應(yīng)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日下午4時(shí)左右降落在皮爾遜國際機(jī)場第三航站口。

    大多倫多機(jī)場管理局副局長史蒂夫·肖證實(shí)，機(jī)上共有12名機(jī)組人員與297名乘客。飛機(jī)滑出跑道盡頭200碼（約合183米）的位置，乘客與機(jī)組人員在機(jī)身起火前全部撤離。

    格里菲思說，一名飛行員與一些受傷被送往醫(yī)院。其他一些乘客在事發(fā)地點(diǎn)附近茫然走動(dòng)，警察正在把他們聚集到一處。

    落地時(shí)遭遇閃電

    “可怕，非常非常可怕，”幸存乘客奧利維爾·杜博斯驚魂未定，“人們叫喊……盡快跳出機(jī)艙，朝各個(gè)方向跑，因?yàn)槲覀冏畲蟮目謶质撬鼤?huì)爆炸�！�

    杜博斯告訴加拿大電視網(wǎng)記者，一些乘客走到401號(hào)高速路上，過路車輛停下來，把他們帶回機(jī)場。兩輛公交車載著受傷乘客趕往機(jī)場醫(yī)療中心。

    “我看到閃電，也許那時(shí)飛機(jī)已經(jīng)被閃電擊中，我們剛剛著陸，閃電消失了，”另一名乘客羅埃爾·布雷馬說，“我意識(shí)到，飛行員打算盡快降低機(jī)身，暴風(fēng)雨非常猛烈。”

    當(dāng)時(shí)在高速路邊看到飛機(jī)降落全過程的科里·馬克斯說：“當(dāng)時(shí)大概是下午4時(shí)，天色已經(jīng)很暗。突然出現(xiàn)閃電。大雨瓢潑……它落在跑道上，看上去一切良好，聽上去也良好，（它）在跑道正常著陸。突然，我們聽到它的引擎起火……它沖向溝里，斷成兩截�！薄皼]有聞到飛機(jī)燃料的味道，”他說。

    馬克斯說，約40至50秒后，援救人員立即趕到事故現(xiàn)場。

    機(jī)身兩次爆炸

    飛機(jī)最后停在多倫多最繁忙的401號(hào)高速路附近，一些車輛從距離機(jī)身幾米處駛過。當(dāng)時(shí)正是下班高峰期，很快導(dǎo)致交通阻塞。

    高速路攝像頭拍下了飛機(jī)滑出跑道后的情景�？梢钥吹斤w機(jī)機(jī)翼的一部分伸入樹冠，機(jī)身中部破裂，冒出滾滾濃煙、橘黃色火焰和火球。

    一隊(duì)救護(hù)車排在飛機(jī)殘骸旁邊，一輛消防車正在澆滅機(jī)身火焰。消防隊(duì)員朝飛機(jī)殘骸噴灑泡沫，控制火情。

    新聞畫面顯示，機(jī)身一共發(fā)生兩次爆炸。附近高速公路上的一名警察說，乘客分為兩組從機(jī)艙撤離。多倫多電臺(tái)報(bào)道說，有些人爬出飛機(jī)。

    警方立即封鎖附近道路。皮爾遜國際機(jī)場已關(guān)閉。

    多倫多電臺(tái)記者利婭·沃克在現(xiàn)場報(bào)道說，她看到三分之一的機(jī)身塌落在地，其余部分燒成一團(tuán)火球�！斑@架飛機(jī)試圖在今天這種異常糟糕的天氣落地，”她說。

    加拿大與法國正在聯(lián)合調(diào)查飛機(jī)發(fā)生事故前后的狀況。（新華社供本報(bào)特稿）

    近年“空客”重大事故

    2001年11月2日：美利堅(jiān)航空公司一架自美國紐約飛往多明尼加共和國的A300空客在起飛后不久失事，機(jī)上260人和地面5人喪生。

    2000年8月23日：巴林海灣航空公司一架自開羅飛往巴林島的A320空客墜入水中，機(jī)上430人全部喪生。

    2000年1月30日：肯尼亞航空一架A310空客自科特迪瓦的阿比讓起飛后不久墜海，179名乘客和機(jī)組人員中多數(shù)人喪生。

    1998年12月11日：泰國航空公司自曼谷飛往素叻他尼府航班號(hào)為TG261的空客在接近機(jī)場時(shí)墜毀，飛機(jī)上146名人員中有101人死亡。

    1998年2月16日：中國臺(tái)灣中華航空公司自巴厘島飛往臺(tái)北國際機(jī)場的空客失事，造成飛機(jī)上196人及地面上7人死亡。

    1997年9月26日：印度尼西亞鷹記航空公司A300－B4空客在距棉蘭以南45公里的蘇門答臘北部山區(qū)墜毀，機(jī)上222名乘客和12名機(jī)組人員全部死亡，是印尼最嚴(yán)重的空客事故。（據(jù)新華社）