據(jù)“大陸汽車救援俱樂(lè)部”2004年7月到2005年6月的拖車救援統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，針對(duì)發(fā)生在黃昏、清晨的5158起交通事故分析，得到各顏色車輛事故率排名。從左向右事故率逐漸降低，顏色安全性逐漸升高。

    汽車顏色與事故率有多大關(guān)系清華完成我國(guó)首次試驗(yàn)黑色車事故率是白車三倍

    專家：顏色影響情緒司機(jī)：只要守法，啥色都一樣

    昨天，“大陸汽車救援俱樂(lè)部”與清華大學(xué)汽車碰撞試驗(yàn)室，共同完成了我國(guó)首次就汽車顏色安全性進(jìn)行的試驗(yàn)研究。結(jié)果表明，在天氣晴好的條件下，淺色系的汽車安全性能高于深色系汽車。而黑色汽車的事故率竟是白色汽車的3倍！那么汽車顏色與安全到底有多大關(guān)系？

    研究結(jié)果“黑車”是“白車”3倍

    昨天，清華大學(xué)汽車碰撞試驗(yàn)室與大陸汽車救援俱樂(lè)部聯(lián)合召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，向媒體通報(bào)了他們關(guān)于汽車顏色與行車安全關(guān)系的研究結(jié)果。研究發(fā)現(xiàn)：汽車顏色在不同情況和環(huán)境下，例如白天與黑夜、天氣的好壞以及周圍物體的顏色等，對(duì)行駛安全的影響是不同的。在天氣晴好條件下，淺色系汽車安全性能高于深色系汽車。據(jù)了解，這是我國(guó)首次就汽車顏色安全性進(jìn)行的試驗(yàn)研究。

    大陸汽車救援俱樂(lè)部與清華大學(xué)汽車碰撞試驗(yàn)室經(jīng)過(guò)視覺(jué)主觀評(píng)價(jià)、色差及灰度差和事故數(shù)據(jù)等的分析后，得出了進(jìn)一步的結(jié)論：汽車的顏色關(guān)系到駕車的安全問(wèn)題，顏色對(duì)汽車的可視性產(chǎn)生影響。通常情況下，比較容易被人的眼睛所辨別的顏色更加容易引起道路上駕駛者以及行人的注意，相對(duì)不容易發(fā)生正面碰撞以及追尾等事故。

    清華大學(xué)汽車碰撞試驗(yàn)室主任張金煥介紹了試驗(yàn)的方法和過(guò)程。工作人員選取了黑、綠、藍(lán)、銀灰、白5種顏色的汽車進(jìn)行試驗(yàn)。時(shí)間在7月25日、26日天氣晴朗的條件下，對(duì)清晨、白天、傍晚及夜間進(jìn)行了24小時(shí)的觀察，并在不同時(shí)間段進(jìn)行了拍照。對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果照片發(fā)現(xiàn)，黑色車輛在清晨及傍晚時(shí)段光線不好的情況下，最難被人眼識(shí)別，所以黑色車顏色的安全性比白色及銀灰色車差一些，而綠色及藍(lán)色車輛的顏色安全性位居中間。

    大陸汽車救援俱樂(lè)部副總經(jīng)理高峰介紹，2004年7月至2005年6月拖車救援的事故統(tǒng)計(jì)，發(fā)生在黃昏和清晨視線昏暗條件下的交通事故有5158起。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，淺色系的汽車視認(rèn)性佳，交通事故率低，行車安全性較高。然而，黑色汽車的研究結(jié)果卻令人擔(dān)心。而黑顏色汽車事故率是白顏色汽車的3倍。

    交管部門事故大都是主觀造成

    那么汽車顏色對(duì)安全的影響到底有多大呢？北京市交管局事故處肖副處長(zhǎng)介紹，雖然交管部門并沒(méi)有專門針對(duì)汽車顏色與事故的關(guān)系進(jìn)行過(guò)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，尚無(wú)法確認(rèn)汽車顏色對(duì)于安全的影響，但是肖副處長(zhǎng)說(shuō)，可以確定的是，發(fā)生交通事故80％的原因是主觀因素造成的，也就是事故雙方肯定有一方是違反了交通法規(guī)的。

    清華專家顏色可影響情緒

    北京清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系副教授蘇華認(rèn)為，色彩和光線一樣，也會(huì)對(duì)人的生理、心理產(chǎn)生影響。西方心理學(xué)家中有人提出，常見(jiàn)的赤橙黃綠青藍(lán)紫等顏色對(duì)人的生理有不同的影響。例如紅色，刺激和興奮神經(jīng)系統(tǒng)。靛藍(lán)，調(diào)和肌肉、止血、影響視聽(tīng)嗅覺(jué)；黑色有可能導(dǎo)致精神壓抑。蘇華認(rèn)為，汽車顏色與安全應(yīng)該有著某種微妙的關(guān)系，但這種關(guān)系有多大現(xiàn)在還很難量化。

    司機(jī)反應(yīng)只要守法啥色都一樣

    在進(jìn)行試驗(yàn)的同時(shí)，大陸汽車救援俱樂(lè)部對(duì)200名車主和準(zhǔn)車主進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。結(jié)果顯示，89％的人在購(gòu)車時(shí)都是從個(gè)人喜好的角度選擇汽車顏色，僅有3％的人考慮過(guò)安全因素。一位車主在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，自己選擇的是黑色的汽車。首先，北京的沙塵很多，淺顏色車易臟。另外，黑色車顯得莊重、高貴些。這位車主說(shuō)：“至于顏色與安全的問(wèn)題，確實(shí)沒(méi)有多想，只要駕駛技術(shù)好，開(kāi)什么顏色的車都應(yīng)該安全些�！�

    但談到顏色與交通事故的關(guān)系時(shí)，當(dāng)了十多年的哥的北汽出租公司的王師傅認(rèn)為，保證行車安全最主要的還是遵守交通規(guī)則。如果行車不守規(guī)矩，即使開(kāi)顏色再亮的車也無(wú)濟(jì)于事。

    專家提醒早晚駕駛開(kāi)大燈

    根據(jù)研究結(jié)果，大陸汽車救援俱樂(lè)部和清華大學(xué)汽車碰撞試驗(yàn)室的工作人員提醒廣大車主，在黃昏和黎明光線比較昏暗的條件下，駕車最好打開(kāi)車前燈，以保證對(duì)方能更有效識(shí)別。