眼下，轎車價(jià)格戰(zhàn)越打越激烈，廠商們不約而同地把目光轉(zhuǎn)向售后，推出了免費(fèi)檢測等多種售后服務(wù)，以吸引老用戶光顧。但消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)：只要不交錢，想得到實(shí)實(shí)在在的服務(wù)，很難！

　　根據(jù)廠家承諾，除指定部件外，保修期內(nèi)廠家應(yīng)為消費(fèi)者提供免費(fèi)維修。但事實(shí)上，免費(fèi)保修期內(nèi)不少4S店存在推推拖拖“應(yīng)付”消費(fèi) 者、且不給做維修記錄的現(xiàn)象。日前，莒縣的蘭先生致電本報(bào)稱，去年4月，他從日照某汽車銷售公司買了一臺吉利車，提車時(shí)經(jīng)銷商未給保養(yǎng)手冊。使用后不久發(fā)現(xiàn)該車時(shí)速表時(shí)走時(shí)停，維修多次一直未解決問題。至今年5月份再去維修時(shí)，維修站告知已過保修期，要修車必須交錢。蘭先生認(rèn)為這是保修期內(nèi)一直未解決的老問題不應(yīng)交錢，但車商一口咬定：過了保修期就必須交錢。為此，他準(zhǔn)備向有關(guān)部門投訴，但是由于4S店在保修期內(nèi)維修時(shí)根本未給他做任何維修記錄，有關(guān)部門無法受理。類似的事，濟(jì)南的寶來用戶閆女士等人也都曾遇到過。

　　還有一些不明顯的故障在保修期內(nèi)4S店則干脆一推了之。消費(fèi)者鄒先生的凱越車在首保時(shí)即連續(xù)兩次出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障報(bào)警符號，但4S店用電腦檢測了一遍說是電腦太敏感，強(qiáng)行將報(bào)警符號消掉，讓其放心開。雖然鄒先生認(rèn)為這一說法站不住腳，但4S店不動手修，他也沒有好辦法�，F(xiàn)在，眼看廠家規(guī)定的保修期就要到，鄒先生不放心，特地致電4S店要求全面檢修，但對方稱現(xiàn)在沒故障自然沒法修，而過了保修期都得交費(fèi)。鄒先生認(rèn)為，有故障沒故障全是他們說了算，誰能保證他們不是故意推延？一位奧迪A6車主則“現(xiàn)身說法”：他的新車換2擋時(shí)響擋，每次報(bào)修4S店都說沒大事。請兩位老維修師“會診”得知是同步器故障。經(jīng)過一番據(jù)理力爭之后，4S店才答應(yīng)徹底維修。

　　另外，類似糊弄消費(fèi)者的事在眼下廠商常推的免費(fèi)檢測活動中也常遇到。消費(fèi)者王先生致電本報(bào)稱，上個(gè)月他剛在某4S店參加了廠家推出的全面免費(fèi)檢測活動，檢測單上林林總總列了二三十項(xiàng)，檢測結(jié)果表明，一切OK！可是幾天后他又去該店做例行保養(yǎng)時(shí)，工作人員卻告訴他，空調(diào)濾芯該換、節(jié)氣門該洗等。不知是前者走過場，還是后者故意小題大做、無中生有？諸如此類的投訴近期本報(bào)已接到五六起。某汽修店吳總直言：“如此服務(wù)不如說是集體作秀！”

　　一車界人士透露，為了給廠家減損并讓自家多掙錢，長期以來，4S店和廠家對保修期內(nèi)車輛維修都達(dá)成了一種能不修就不修的“默契”。只要不是車趴窩了，4S店一般能推就推，最終把損失轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上。（記者 李巖俠）