上千攝氏度的高溫將汽車風(fēng)扇罩烤化變形。格寧攝

排氣管上的三元催化裝置（右），上面確有一道擦痕。格寧攝

    新買的車才跑了五六天，發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣管連接處就不斷“撒氣”，最后燒壞了發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊和風(fēng)扇罩，發(fā)動(dòng)機(jī)還發(fā)生下沉！市民吳先生向小閻維權(quán)熱線反映此事后，記者聯(lián)系工商部門進(jìn)行了調(diào)查。

    消費(fèi)者：新車五天就撒氣

    吳先生說，他5月25日在長(zhǎng)沙路上的昌河鈴木4S店購(gòu)買了一輛北斗星微型車。誰知才跑了五六天，就突然感到汽車動(dòng)力下降，并聽到車下有很大的撒氣聲。他趕緊將車開回4S店，檢修人員檢查后說是發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣管之間的一個(gè)膠質(zhì)接口墊壞了，為他更換了一個(gè)新的�？膳芰怂奈逄旌�，又出現(xiàn)了同樣的情況。再次返回4S店，檢修人員看過后說還是膠墊壞了，又為他更換了一個(gè)。誰知跑了四五天，同樣的事情再次發(fā)生。這次經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)在高溫的作用下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下的減振膠套和風(fēng)扇防護(hù)罩被高溫烤化變形，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生下沉。

    4S店：責(zé)任應(yīng)在消費(fèi)者

    看到情況嚴(yán)重，店方一位技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)車進(jìn)行了認(rèn)真檢查，最后告訴吳先生，接口膠墊頻頻損壞的原因是汽車排氣管中間的三元催化裝置被碰壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體在此受阻排不出，接口膠墊在巨大的壓力作用下?lián)p壞。店方將該車排氣系統(tǒng)拆下。記者看到，與新車排氣管相比，吳先生汽車排氣管中間的三元催化裝置上面確有一道擦痕，工作人員拿起用力搖晃后，里面發(fā)出嘩啦聲。

    這位負(fù)責(zé)人表示，可以免費(fèi)為吳先生更換減振膠套和風(fēng)扇防護(hù)罩，但三元催化裝置是吳先生開車碰壞的，需要更換的話，必須由吳先生支付這筆1800元的配件錢。疑問：排氣管損壞誰之責(zé)

    對(duì)店方的說法，消費(fèi)者吳先生認(rèn)為存有兩大疑問：一是排氣管損壞究竟是誰的責(zé)任？他說，自己買車四五天后就出現(xiàn)了這個(gè)問題，之后兩次更換相差時(shí)間也是四五天，這表明三元催化器受損的時(shí)間很有可能在自己提車前，若是買車前受損，讓自己承擔(dān)這筆費(fèi)用實(shí)不應(yīng)該；二是底盤設(shè)計(jì)上有些欠考慮。從目前情況看，該車底盤非常低，而三元催化器安裝位置又恰在底盤中間，且沒有防護(hù)裝置，在中國(guó)目前的道路條件下極易發(fā)生碰刮，廠家應(yīng)在銷售或說明書上進(jìn)行提醒，讓消費(fèi)者避免這種情況發(fā)生。

    對(duì)此，吳先生表示，如果還有車主遇到類似情況，就說明這種設(shè)計(jì)有問題，屆時(shí)他將聯(lián)合這些車主向國(guó)家質(zhì)檢部門反映。記者閻格寧