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新華網(wǎng)合肥7月22日電
（李子軍、王雅妮）被稱為“世紀(jì)大橋”的我國首座公（路）鐵（路）兩用斜拉橋——蕪湖長江大橋，7月21日通過了國家發(fā)改委委托交通部和安徽省政府進(jìn)行的正式驗收。
蕪湖長江大橋的工程總量及規(guī)模，均超過了武漢、南京兩座公鐵大橋的總和，綜合質(zhì)量評審超過了國優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，并刷新了1
4項全國建橋紀(jì)錄。
這座橋榮獲2001年度中國建筑工程最高榮譽(yù)——魯班獎，2003年又榮獲國家科技進(jìn)步一等獎。
蕪湖長江大橋于2000年9月30日建成，通過初步驗收并宣告通車后，鐵路橋即宣告進(jìn)入臨管運(yùn)營階段，公路橋同時進(jìn)入試運(yùn)行階段。近5年時間過去了，蕪湖長江大橋已經(jīng)成為沿岸交通和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“幸福橋”，7月21日終于結(jié)束了“長跑”，正式通過國家驗收。這同時也標(biāo)志著這座橋的公路、鐵路全部進(jìn)入正式運(yùn)行和運(yùn)營階段。
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