早報(bào)體育專訊 北京時(shí)間昨晚，F(xiàn)1英國站比賽在銀石賽道結(jié)束。在這場(chǎng)異常激烈的戰(zhàn)斗中，邁凱輪車隊(duì)大獲全勝，蒙托亞（上圖） 首先完成60圈的比賽獲得冠軍，這也是蒙托亞轉(zhuǎn)會(huì)邁凱輪車隊(duì)后首次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)并獲得勝利。從第12位發(fā)車的萊科寧一路追趕獲得第三名。積分榜領(lǐng)先者雷諾車手阿隆索緊隨蒙托亞之后得到第二名。獲得比賽四到八名的依此是費(fèi)斯切拉、巴頓、舒馬赫、巴里切羅、小舒馬赫。

　　比賽可是后，蒙托亞的發(fā)車非常迅速，他連續(xù)超過了排在第二的巴頓和第一的阿隆索，占據(jù)了領(lǐng)先位置。因排位賽后更換引擎而排在第12位出發(fā)的萊科寧在第一圈就從第12位上升到第8位。萊科寧利用進(jìn)站，超越了排在他前面的舒馬赫，位居第6。第37圈和第39圈，萊科寧分別跑出最快圈速1分21秒303和1分21秒205。這個(gè)圈速比此時(shí)場(chǎng)上其他車手的最快圈速快了1秒多。萊科寧利用巴里切羅進(jìn)站的機(jī)會(huì)，超越了巴西人，排名上升到第5。第40圈，萊科寧已經(jīng)追上第四的巴頓。第43圈，巴頓進(jìn)站，萊科寧迅速超了過去。隨后，排在第三的費(fèi)斯切拉在維修站死火損失了很多時(shí)間，而萊科寧則趁機(jī)超越，排名上升到了第三。最終，蒙托亞首先沖過終點(diǎn)，獲得自己轉(zhuǎn)會(huì)邁凱輪車隊(duì)后的第一個(gè)冠軍。

　　本站比賽過后，雷諾車隊(duì)的阿隆索以77分位列車手積分榜首位，萊科寧51分列第二。位列前10名的還有舒馬赫43分、巴里切羅31分、特魯利31分、蒙托亞26分、費(fèi)斯切拉25分、海德菲爾德25分、拉爾夫·舒馬赫23分和韋伯22分。

　　在車隊(duì)積分榜上，雷諾車隊(duì)以102分繼續(xù)領(lǐng)先，邁凱輪車隊(duì)87分緊隨其后，法拉利74分、豐田54分、威廉姆斯47分、紅牛22分、索伯13分、喬丹11分、英美9分、米納爾迪7分排在3至10名。（艾莉）