本報(bào)訊 7月4日，蘇州車管所實(shí)施上車牌新規(guī)定：外地人上車牌，必須先把相關(guān)手續(xù)拿到車管所，由車管所核實(shí)并通知用戶可以辦理后，用戶才能到行政中心交附加稅。否則用戶將不能上牌。這一政策公布僅一天，就給蘇州汽車市場(chǎng)帶來了變化。

　　昨天下午，記者來到蘇州最大的汽車市場(chǎng)華東汽貿(mào)城。一位長(zhǎng)安鈴木的經(jīng)銷商 告訴記者，過去外地人來買車，經(jīng)銷商可以幫助他們輕松上到車牌。在新規(guī)實(shí)施后，外地車牌審批變得非常嚴(yán)格，經(jīng)銷商也不敢打包票能幫著上車牌了。外地車上牌為什么難了？華東汽貿(mào)城的車商們向記者分析說，根據(jù)新規(guī)，外地車上牌前，車主需要帶其個(gè)人暫住證到車管所審批，車管所將暫住證掃描上網(wǎng)、與公安局備案核對(duì)后，還要由發(fā)放暫住證的派出所出證明，確實(shí)是在蘇州居住的外地人，車管所才會(huì)通知車主交稅。這就意味著以往帶張暫住證就能上到車牌的“好時(shí)光”一去不復(fù)返了。

　　記者從有關(guān)途徑了解到，近年來，上海與蘇州兩地私車牌暗箱交易已是公開秘密。由于上海車牌價(jià)高，許多上海人早在2002年就紛紛開車到蘇州來上車牌。這一現(xiàn)象很快引起重視，上海市有關(guān)部門遂與蘇州聯(lián)手制定應(yīng)對(duì)政策。比如，上海市政府規(guī)定外地牌車進(jìn)入上海，每輛車要交20元城市增容費(fèi)，期限只有一個(gè)禮拜，過期還要再交。另外，上海每天交通高峰時(shí)段，外地車也不能上高架。同時(shí)，蘇州車管部門也出臺(tái)種種政策進(jìn)行約束，比如上牌要持本地暫住證等。但這些政策并未能杜絕上海車到蘇州上牌照，反而催生了一批以倒賣車牌牟利的“黃�！�。上海人要上蘇州車牌，只需通過上海黃牛與蘇州黃牛取得聯(lián)系，將自己的相關(guān)資料寄給蘇州黃牛，由其代辦暫住證，不到一個(gè)星期就能光明正大地拿到車牌，黃牛則從中賺取上千元的“手續(xù)費(fèi)”。

　　蘇州車管所出臺(tái)的新規(guī)，則嚴(yán)格了暫住證管理，給黃牛暗箱操作套上了“緊箍咒”。一位汽車經(jīng)銷商認(rèn)為，近期黃牛倒賣車牌的情況勢(shì)必大量減少。但他也表示，“身經(jīng)百戰(zhàn)”的黃牛可能還會(huì)找到對(duì)策，繼續(xù)暗箱交易，但“規(guī)�？隙ú蝗鐝那啊薄�(王曄）