本報(bào)訊今年暑運(yùn)是鐵路局直管站段改革和各站段重新組合后的第一個(gè)暑運(yùn)，為讓旅客走得安全、走得舒適、走得及時(shí)，青島鐵路地區(qū)各站段高度重視，提前安排，積極籌備，以充足的運(yùn)力，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保今年暑運(yùn)圓滿完成。

    今年暑運(yùn)時(shí)間為7月1日至8月31日，共計(jì)62天。通過摸底 調(diào)查，青島火車站預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客87萬人，比去年增長7％，客流將以學(xué)生流、旅游流、會議流為主。暑運(yùn)期間，車站將視客流情況，及時(shí)申請加掛車輛和加開臨客。目前已確定增開青島至泰州一對列車，加開青島至北京一對臨時(shí)客車。青島至泰州列車將沿膠（州）新（沂）線南下，這是2003年12月膠新線開通以來，在該線開通運(yùn)行的首趟客車。

    據(jù)悉，青島鐵路車、機(jī)、工、電、輛等單位相互配合，相繼成立了由黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的暑運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和職能小組，實(shí)行24小時(shí)值班制度，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)處理突發(fā)問題。他們還進(jìn)行了業(yè)務(wù)、技能、路風(fēng)等方面的教育培訓(xùn)，提高干部職工的服務(wù)技能和服務(wù)意識。

    青島火車站制定了六套應(yīng)急預(yù)案，在購票高峰時(shí)期采取“歇人不歇機(jī)”的售票措施，開足11個(gè)售票窗口，做到24小時(shí)不間斷售票，盡量減少旅客購票耗時(shí)。同時(shí)還充分發(fā)揮69個(gè)客票代辦點(diǎn)的優(yōu)勢，在全市進(jìn)行定點(diǎn)售票，緩解旅客購票壓力。青島站還將繼續(xù)深化品牌建設(shè)，完善“陽光家園服務(wù)超市”內(nèi)容，充分發(fā)揮“陽光俱樂部”、“陽光系列服務(wù)”和“旅客抱怨中心”的作用，盡最大努力滿足旅客需求。

    青島機(jī)務(wù)段深入開展安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，對每臺火車頭進(jìn)行全面整修，對火車司機(jī)加強(qiáng)了防洪、鋼軌防漲等特殊情況下的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高火車平穩(wěn)駕駛水平。及時(shí)修改“黑匣子”數(shù)據(jù)，并保證開行的臨客列車每列都有干部在駕駛室添乘指導(dǎo)。

    青島客運(yùn)段、青島車輛段則加強(qiáng)了新客車車底的檢修、整備，配齊了列車服務(wù)和檢車人員，確保列車安全正點(diǎn)運(yùn)行。（本報(bào)記者戚一川本報(bào)通訊員武孝君姜衛(wèi)東）