本報訊記者從市交通委公路局了解到，作為我市“區(qū)港聯(lián)動”配套工程，連接前灣港與保稅區(qū)的黃島區(qū)疏港路目前進展順利，整個工程將于7月15日前竣工。

    疏港路工程南起齊長城路，北至前灣港路，全長2667米，設計標準為一級公路。這項工程是我市“區(qū)港聯(lián)動”試點的配套工程， 工程建成后，將以最短的距離連接起前灣港南港區(qū)、保稅區(qū)以及即將封關運作的招商局保稅物流園區(qū)，解決了區(qū)港聯(lián)動的空間瓶頸。

    據(jù)負責該項目的青島路橋建設集團有關負責人介紹，本次工程的內容包括新建地面車道和人行道，由于道路地質情況很差，且該路段主要通行集裝箱等重載車輛，因此路面結構較厚，軟弱路基的處理是本次工程的重點，主要施工工藝為路基強夯置換樁施工及橋涵臺背碎石樁施工。

    記者在現(xiàn)場看到，為了保證工程質量，路橋集團特別“請”來了在青島道路施工中較為罕見的強夯樁機。重達20噸的鐵夯錘被強夯樁機提升至15米或20米的半空，然后松開做自由落體運動砸下，如此反復幾個回合，經(jīng)過大約兩小時一根強夯置換樁才大功告成。

    目前，全路段6900多根強夯置換樁已經(jīng)完成了98％，路基填筑已完成70％，基層施工已完成70％。有關部門表示，將全力推進工程進展，確保在7月15日之前全線竣工。（本報記者戚一川）