晚報(bào)訊 昨日凌晨5時(shí)30分，擁有世界第一卸船效率的青島港20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭順利接卸完國(guó)內(nèi)目前接卸最大的世界級(jí)大礦 船“愛(ài)斯特”輪。該輪長(zhǎng)340米、寬57米，足有三個(gè)足球場(chǎng)大，比去年2月底青島港接卸的當(dāng)時(shí)全國(guó)最大的“大鳳凰”輪還長(zhǎng)出7米，是目前在世界上排名第四大船。該輪為OBO（油、礦兩用船）型船，設(shè)計(jì)載重量為30.6萬(wàn)噸，實(shí)載礦石24萬(wàn)噸。

    自青島港20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭投產(chǎn)以來(lái)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和世界第一的卸船效率引得世界級(jí)“巨無(wú)霸”礦船競(jìng)靠青島港。青島港不僅以6100噸的世界第一船時(shí)效率，在最快時(shí)間內(nèi)完成來(lái)港礦船接卸，更以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)為貨主降低成本，每噸礦石就會(huì)為各大鋼鐵企業(yè)節(jié)約成本7－10美元，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益，從而引得貨主青睞有加，紛紛要求“船”走青島港，青島港目前礦船天天爆滿，僅20萬(wàn)礦石碼頭每日便會(huì)接卸3艘大礦船。（記者張貝）